SU685612A1

SU685612A1 - Arrangement for preventing collision of cranes at different levels

Info

Publication number: SU685612A1
Application number: SU782605935A
Authority: SU
Inventors: Владислав Николаевич Чаплинский; Николай Иванович Вильянинов; Алексей Николаевич Купреев; Виктор Михайлович Еременко
Original assignee: Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority date: 1978-04-18
Filing date: 1978-04-18
Publication date: 1979-09-15

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ КРАНОВ РАЗНЫХ ЯРУСОВ(54) DEVICE FOR PREVENTION OF COLLISION OF CRANES OF DIFFERENT LEVELS

катугики тормозного контактора 8 крана 5 ..brake contactors 8 tap 5 ..

Привод линейки 9 (как и линейки 10) содержит рычажную систему 16, пружину 17 и электромагнитный привод 18 с катушкоТ 14.. Привод передвижени крана 5 содержит двигатель .19, тормозной резистор 20, командоконтроллер 21 и катушки 22, 23 контакторов направлени . Последовательно с катушками 22 и 23 включены дополнительные контакты 24 и 25 выключателей 3 и 4 .The drive line 9 (as well as the line 10) contains a lever system 16, a spring 17 and an electromagnetic actuator 18 with coil T 14. In series with the coils 22 and 23 included additional contacts 24 and 25 of the switches 3 and 4.

Устройство работает следующим об раз or-:.The device works as follows or- :.

Если кран 5 въезжает или находитс в общей зоне 12, то машинист крана 2 видит кран 5 и не въезжает в общую зону 12. В этом случае контакты конечных выключателей 6 и 7 замкнуты , катушки 14 и 15 наход тс под напр жением и линейки 9, 10 опущены в нерабочее положение, при этом кран 5 может двигатьс в любую сторону .If the valve 5 enters or is in the common zone 12, the crane driver 2 sees the crane 5 and does not enter the common zone 12. In this case, the contacts of the limit switches 6 and 7 are closed, the coils 14 and 15 are under voltage and the ruler 9, 10 are lowered to the non-operating position, while the valve 5 can move in any direction.

При въезде крана 2 в общую зону 12 не зан тую краном 5, направл юща 1 наезжает на рычаг .конечного выключател 6 (7) , контакты которого соединены последовательно с катушками 14 и 15. Линейки 9 и 10 под действием пружин 17 через рычажную систему 16 поднимаютс в рабочее положение . Кран 5 при входе в общую зону 12 наезжает рычагом конечного выключател 3 или 4 (в зависимости от направлени его движени ) на подн тую линейку 9 или 10, при этомAt the entrance of the crane 2 to the common zone 12 not occupied by the crane 5, the guide 1 runs over the lever of the end switch 6 (7), the contacts of which are connected in series with the coils 14 and 15. Rulers 9 and 10 under the action of springs 17 through the lever system 16 raised to the working position. A crane 5 at the entrance to the common zone 12 slides the limit switch 3 or 4 (depending on the direction of its movement) on the raised ruler 9 or 10, while

разрываетс цепь питани двигател 19 и включаетс контактор 8, который включает резистор 20 динамического торможени , при этом кран 5 тормозитс и останавливаетс . Движение крана 5 теперь возможно только от общей зоны 12.The motor power supply circuit 19 is disconnected and the contactor 8 is turned on, which turns on the dynamic braking resistor 20, and the crane 5 brakes and stops. The movement of the crane 5 is now possible only from the common zone 12.

Claims

1. USSR author's certificate No. 43CH463, cl. B 66 C 15/04, 31,07,69.

2. USSR author's certificate No. 516617, c. B 66 C 15 / 04,27.09.73 (prototype).

////

fivf 1 fSf7

0

g

X

f5

-rf..fb

imj

ff

.3 i1

I 6 I -to qtTj-EI

mtw