SU684202A1 - Гибка муфта - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машинострбе нию, а именно к муфтам с упругими элементами , и может найти применение в энергомашиностроении. Известна гибка  муфта, соцержаща  две фланцевые полумуфты, соединенные межау собой упругими элементами, выполненными в виае отрезков троса, расположенных параллельно оси вращени  муфты и заделанных концами во втулкн, располо женные в гнездах, предусмотренных во фланцах полумуфт l. Известна также гибка  муфта, содержа ща  две соосно расположенные полумуфты установленные в кожухе и имеющие на наружной поверхности пазы дл  гибких элементов , сообщающиес  с каналами дл  по дачи масла к трущимс  поверхност м посредством маслоулавливающих козьфьков и отверсти ми ал  слива масла, вьтолненны в углах периферийной части кожуха 2 . Ута муфта  вл етс  наиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому эффекту. Такие муфты широко примен ютс  в паротурбостроении на двухцилиндровых агр&гатах , у которых ротор каждого из цилиндров имеет свой независимый jyrtopHuA подшипник , воспринимающий осевое усилие только своего ротора. Однако эксплуатаци  указанной муфты на паротурбинных установках вы вила р а недостатков, а именно: вьгаолнение гибких пластин плоскими, а пазов в полумуфгах сложной конфигурации со скосами приводит к тому, что в каждом пазу скосы вьтолн ютс  индивидуально, что обуславливает существенную разницу в их размерах как в пределах одной полумуфты, так и обеих полумуфт. Поскольку конфигураци  пазов определ ет работу пластин, т.е. прогибы и напр жени  в пластинах, то различна  конфигу, раци  пазов обуславливает различное Hai ружение пластин, следовательно, крут щий момент с одного ротора на другой передаетс  наиболее нагруженными пласт шами. Э силу того, что контактные нагрузки на эти пластины существенно выше расчетных они интенсивно изнашиваютс  совместно с пазами, в которых уложены. приводит к ухудшению вибрационных характеристик агрегата, а также к заклиниванию муфты. В результате заклинивани  часть осевых УСИЛИЙ с оаного ротора перелаетс  на упор ный поашипник другого ротора, который перегружаетс  и часто выходит из стро . . Выполненна  в прототипе система смазки предус /атривает подачу свежего масла к наиболее изнашив аемым участкам пйзов и пластин. Оцнако зона контакта находит с  в периферийной части полумуфт, а под ча масла из сопел осзлществл етс  цалеко от пазов- У ступиц подумуфт. Поэтому масло от сопла до зоны контакта проходит длительный путь, где оно нагреваетс , окис л етс  и вспениваетс , особенно в простран стве между полумуфтамн. Кроме того, малой величины зазо ра между пластины и пазом масло факти чески не может поступать в зону контакта и проходит к сливным отверсти м менаду тортами пластины и дном паза, не выполн   своего назначени . Накачественна  смазка усугубл ет  стнрание пазов и пластин , а окисленное и вспененное масло, пос тупаюшее к венцам полумуфт, интенсивно шла муетс . Шламование еще более ухудшает виброхарактеристику агрегата и cnocc ctv. вует заклиниванию муфты. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и долговечности гибкой муфты. Поставленна  цепь достигаетс  тем, что в 1фвалагаемдй муфте на боковых поверхносу х гибких элементов вьшолнены выступы ,. например, криволинейной формы, взаимо действующие с боковыми поверхност ми п& 90В полумуфт, маслоулавливакхше козыр г кн и каналы подвода масла выполнены на торцах кожутса, а отверсти  дл  jsniuBa масла вьшолнены на его периферической поверхности и св заны с а ййлак 1и ал  поаачи масла через впадины между выступами упругих элементов. Кроме того, гибкий элемент может быть BHnoTfksH либо в виде одной пластины, либо И9 двух сс тр женных между собой плоск ми торцами пластин, либо в виде набора пластин. На фиг. 1 изображена гибка  мут})та, вид спереди с частичным разрезом; на фиг 2 - попумуфты с гибким элементом в виде одной пластины, аксонометрическа  проекшг ; на (| г. 3 - полумуфты с упругими элеменгами в виде двух пластин, аксоно метрическа  проекци ; на фиг. 4 - полуму фты с гибким элементом в виае набора пластин, аксонометрическа  проекци ; на фиг. 5 - полумуфты с упрзггими элементен ми в виде плоских пластин и штифтами, аксонометрическа  проекци . Гибка  муфта содержит две соосньте полумуфты - ведущую 1 и ведомую 2. На наружной поверхности полумуфт вьшолнены пазы 3, в которых размещены гибкие плаотины 4. Полумуфты с гибкими пластинами заключены в кожух 5, состо щей иё двух частей дл  обеспечени  возможности сборки муфты. На торцах кожуха, снаружи Bbt .полнены маслоупавливающие козырьки 6, а в теле кожуха - каналы 7, соедин юпще пространство поц козырьками с внутренней полостью кожуха 5, где наход тс  пазы 3 и гибкие пластины 4. Свежее масло подаетс  в маслоулавливаюшие . козырьки 6 через сопла 8, св за ные трубопроводами с системой смааки агрегата. В центральной части перифер ческой поверхности кожутса имеютс  маслосливные отверсти  9. Пазы в полумуфтах выполнены простейшей конфигурации - плоскими, без скосов. / УТО дает возмоншость без особых затруднений вьшопнить их точно и одинаковыми в обеих полумуфтах. Гибкие пластины 4 имеют выступы 10, взаимодействующее с боковыми поверхност ми 11 пазов и расположенные таким образом, чтобы обеспечить оптимальные прогибы и напр жени  в пластинах. Блйгодар  тому, что боковые поверхности пазов 3 взаимодействуют только с выступами 10 пластин 4 , которые можно легко подгон ть к пазам 3, обеспечиваетс  одинаковое нагружение всех пластин 4. Выступы 1О играют и другую положи тельную роль. Поскольку толщина упругой пластины 4 равна ширине паза 3 только на участке выступов 1О, занимак щем не более 5% поверхности пластин, а на остальной части поверхности пластина 4 значительно уже паза 3 и, кроме того, в каждом выступе 10 выполнены выемки 12 дл  прохода масла, последнее может свободно поступать к контактным поверхност м , . обеспечива  надежную смазку. Свежее масло, подаваемое через сопла , собираетс  под маслоуправл юшими козырьками 6 и под действием .центробежной силы поступает через каналы 7 внутрь кожуха, проходит в пространство между пластинами 4 и пдзами 3 и далее через

выемки 12 в выступах 10 поступает к сливным отверсти м 9.

При таком маслоснабжении муфты вс  ее рабоча  поверхность обильно смазывает с  свежим маслом, и этим предотвращаетс  шламование.

В цел х обеспечени  требуемой в конкретных услови х работы жесткости и прочности гибких пластин в каждый паз можно устанавливать гибкий элемент в виде двух пластин или комплекта из нескольких пластин.

При установке упругого элемента в виду двух тгастин 13 и 14 одна сторона каждой пластины выполн етс  плоской, а противоположна  ей сторона имеет выступы 10, взаимодействующие с боковыми поверхност ми 11 пазов 3 полумуфты, как показано на фиг. 3, Пластины 13 и 14 сопр гаютс  плоскими сторонами 15.

В случае установки в каждый паз ком плекта гибких пластин средние пластины 16 комплекта выполн ютс  плоскими, а крайние пластины 17 и 18 с одной сторс ны выполнены плоскими, а с другой, противоположной стороны, имеют выступы 10 взаимодействующие с боковыми поверхност ми 11 пазов 3 полумуфг, как показано на фиг. 4.

Выстзшы 10 предпочтительно выполн ть криволинейной формы дл  обеспечени  надежного контакта с пластинами и уменьш&ни  контактных напр жений. Кроме того, необходимо иметь достаточную поверхностную твердость материалов в зоне контак та гибких пластин 4 и пазов. Пластины выполн ютс  из закаленной стали. Полуму(} ты, как правило, тоже сделаны из высококачественной стали. В тех случа х, когда твердость боковых поверхностей 11 пазов 3 недостаточна, можно либо их упрочнить, например, токами высокой частоты, либо сделать специальные вставки, например в виде закаленных штифтов 19, установленных в прорез х 2О, выполненных в полуьмуфтах , (фиг. 5). В этом случае пластины 21-23 выполн ютс  без выступов - miocv кими.

Таким образом, в предлагаемой гибкой муфте обеспечиваетс  равномерное нагру жение всех пластин комплекта, а также качественна  смазка их рабочих поверхностей , Благодар  этому устран ютс  основные недостатки, прототипа - повышеггаыП износ наиболее нагруженных пластин и по- зов, заклинивание и шламование муфты, т.е.1 овьлнветс  надежность и долговечность ее.

Кроме ТОГО; презлв -аема  конструкци  технологична в изготовлении, допускает переделку муфт при миьгамальных трудозатратах и может быть выполнена на электростанции без участи  завоао1У-изготовителей энергомащиностроительного оборудовани .

Claims (4)

1.Гибка  муфта, содержаща  две соосно расположенные полумуфты, установленные в кожухе и имеющие на наружной поверхности пазы дл  гибких элементов, сообщающиес  с каналами |дл  под/1чи масла к трущимс  поверхност м посредством маслоулавливаюших козырьков и отверсти ми дл  слива ;масла отличаюю щ а   с   тем, что, с целью повышени  надежности и долговечности муфты на боковых поверхност х гибких элементов вы полнены выступы, например, криволинейной формы, взаимодействующие с боковыми поверхност ми пазов полумуфт, маслоулавливающие козырьки и каналы подвода масла выполнены на торцах кожуха, а отверсти  дл  ошва масла - на его наружной поверхности и св заны с каналами дл  подачи масла через впадины между выступами :упругнх элементов.

2.Гибка  муфтд, по п. 1, отличающа с  тем, что гибкий элемент выполнен в виде пластины.

3.Гибка  муфта( по, п. 1, отличающа с  тем, что гибкий элемент выполнен из двух сопр женных между собой плоскими торцами пластин.

4.,ибка  муфта поп. 1, отлича;ю ш а   с   тем, что гибкий элемент выполнен в виде набора пластнн.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 253498, кл.Р 16 Ю 3/56, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 389310, кл. -F 16 D 3/56, 1971

(прототип).

If

10

tputl

/;

лг

.fi

19

(put 5