чен дл подвода питани к излучателю 7 ультразвуковых колебаний, который защищен от воздействи теплоносител 10 герметичной мембраной 16. Корпус / содержит количество жидкой фазы теплоносител 10, достаточное дл заполнени капилл рной структуры 3 и зазора 8.The device for supplying power to the emitter 7 of ultrasonic vibrations, which is protected from the influence of the coolant 10 by the sealed membrane 16. The housing / contains the amount of the liquid phase of the coolant 10, sufficient to fill the capillary structure 3 and the gap 8.
Теплова труба работает следующим образом.Heat pipe works as follows.
При подводе тепла к зоне 4 испарени , теплоноситель 10 через прорези 12 испар етс и пар конденсируетс в зоне 5 конденсации , где конденсат заполн ет капилл рный зазор 8. Ультразвуковые колебани излучател 7, сопровождаемые периодическим образованием в зазоре 8 множества кавитационных полостей (пузырьков пара), создают в зазоре 8 избыточное давление, под воздействием которого конденсат теплоносител 10 поступает по продольным пазам 13 в зону 4 испарени .When heat is applied to the evaporation zone 4, the coolant 10 through the slots 12 evaporates and the steam condenses in the condensation zone 5, where the condensate fills capillary gap 8. Ultrasonic oscillations of the radiator 7, followed by the periodic formation of a plurality of cavitation cavities (vapor bubbles) in the gap 8 In the gap 8, an overpressure is created, under the influence of which the condensate of the coolant 10 flows through the longitudinal grooves 13 into the evaporation zone 4.
Насосный эффект, создаваемый в данной тепловой трубе излучателем ультразвуковых колебаний, позвол ет значительно повысить эффективность тепловой трубы путем увеличени максимального передаваемого теплового потока за счет увеличени скорости циркул ции теплоносител .The pumping effect created in a given heat pipe by an ultrasonic oscillation emitter makes it possible to significantly increase the efficiency of a heat pipe by increasing the maximum transmitted heat flux by increasing the circulation rate of the coolant.