3 не 1. Холостые шкивы 6 и 7 монтируютс на подвижной опоре посредством вертикальных осей 8, Гибкие петли 9 и 10 посто нного периметра, такие как ремни или цепи, соедин ют между собою, соответственно, шкивы 6 или шкивы 7 двух последовательных подвижных элементов. Два ролика 11 и 12 монтируютс на оси 8 каждой подвижной опоры 4 и упираютс в один из двух кулачков 13 и 14, Приводное устройство обеспечивает св зь между подвижными элементами с определенными регулируемыми рассто ни ми в зависимости от профил ку лачков которые определ ют изменени скорости передвижени каждого и них Двигательна группа обеспечивает приведение в движение системы в зоне посто нной скорости. Начина с этой зоны каждый подвижный элемент приводит в действие следующий посредством сцепок. Таким образом, петли 9 или 10 посто нно нат нуты, кажда подвижна опора 4 скользит вдоль своей оси 5 так, чтобы ка1ждый ролик 11 или 12. упиралс соответственно в свой кулачок 13 и 14, Профиль кулачков 13 и 14 таков, чтобы подвижные опоры 4, скольз щие вдоль своей оси 5, сближались или отдал лись, что влечет за собою сближение или отдаление обоих касающихс подвижных элементов за счет посто нного периметра каждой петли, В левой части (фиг, 2) кулачки 1 и 14 удалены друг от друга, а петли имеют форму пр моугольника, удлинен ного в поперечном направлении конве йера. Из этого следует, что соответ ствующие перекладины приближаютс друг к другу, И наоборот, в правой части (фиг, 2) кулачки 13 и 14 сближены , петли принимают форму пр моугольника , удлиненного в продольном направлении конвейера. Перекладины в этом случае удалены друг от друга В центральной части сход щейс или расход щейс , в зависимости от направлени передвижени , форма петель трапециевидна и измен етс посто нно между обеими упом нутыми пр моугольными формами, что приводи к посто нному изменению рассто ни между двум последовательными перекладинами . Можно получить строго определенный закон измерени скорости. Вслед ствие непрерывности подачи подвижны элементов, в результате посто нной скорости в обрамл ющих зонах, котор выражаетс частотой прохождени под вижных элементов равной в каждом ме сте конвейера, этот закон определ е закон раздвижени между последовательными подвижными элементами. Таким образе, зна закон желательного движени , геометрическое решение трапеции, образованной каждой св зью. Можно узнать рассто ние между двум кулачками,Приводное устройство позвол ет переходить из зоны малой посто нной ско рости V в зону .большой посто нной скорости Vc, или наоборот через зону Vj., где скорость измен етс по определенному закону. Выбор этого закона позвол ет, в частности, обеспечить параметры, которые вообще представл ют собой максимальные величины ускорени и его первой производной . Так как пространство между перекладинами 1 вл етс регулируемым, необходимо обеспечить его площадками или аналогичными устройствами, которые представл ют собою сплошную поверхность конвейера, на которой пассажиры , если речь идет о конвейере дл пешеходов, могут зан ть место и даже передвигатьс . Эти площадки могут быть любого типа, но предпочтительно они будут желобчат 1И, чтобы они были выполнены в виде гребн и с концевыми площадкг1ми конвейера, В зоне V максимального рассто ни между подвижнь ш элементами (т,е, максимальной скорости движени конвейера ) площадки 15, соединенные од-, ним концом с переклгщинами, расположены почти встык, В зоне Vc изменени скорости две и больше наход т друг на друга до окончательного набора в зо-i не V минимальной скорости. Формула изобретени 1,Приводное устройство конвейера с переменной скоростью, включающее сцепки, попарно св зывающие установленные нанёшрёшл юоих подвижные элементы , и кулачки, отличающеес тем, что, с целью увеличени передачи усили и снижени механических потерь, сцепки выполнены в виде гибких многоугольных петель посто нного периметра, охватывгиощих шкивы, установленные посредством подвижных опор на ос х, которыми снабжены подвижные элементы, при этом подвижные опоры имеют ролики, взаимодействующие с кулачками, 2,Устройство поп, 1, отличающеес тем, что оси, на которых размещены подвижные опоры, установлены на подвижных элементах перпендикул рно продольной оси конвейера . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Патент США 3565238, кл. 198-110, опублик, 1971.