Claims (3)
ровател образуетс импульс опорной длительности, который подаетс на вторые входы схем И б и 7 так, что сигналы, поступающие на входы схем И 6 и 7, наход тс в противофазе один относительно другого. При этом условии и при длительности опорного импульса, равной, например, половине максимальной длительности выходного сигнала преобразовател 3, на входах одной из схем И 6 и 7 возникает совпадение высоких уровней напр жени , вследствие чего при измер нии веса на выходе схемы ИЛИ 8 выдел етс импульс разностной длитель ности Гр , отсчитанной от заднего фронта опорного до заднего Фронта входного импульса, пропорциональног измер емому весу. Измерение веса про водитс дважды: до и после загрузки автрс амосвала.Этот процесс подготов ки устройства к взвешиванию происходит автоматически, в результате чего на регистрирующий прибор. 9 поступают импульсы разностной длите ности t-p и tpj, суммарна длительность которых пропорциональна чисто весу груза. Сказанное по сн етс графиками (эпюрами напр жений), изображенными на фиг. 2, из которых следует, что общий результат взве1ливани не содержит в себе начального веса-подре сорной части пустого или частично Груженого автосамосвала. . Действительно: - -т: t- результат измерени перед загрузкой автосамосвала; - результат измерени измгьп рг веса после загрузки автосамосвала; общий, результат, проT . .. - порциональный чистому tuiM.J tu gVU 1М 1 - Гц к весу загрузкенной масс гдё т,, - длительность импульса опо ной длительности длительность импyльda, пр порционального начальному - весу подрессорной части а тосамосвала; - длит,ельность импульса, пропорционального весу конечной загрузки автосамосвала. При сохранении начальной установки автомобил и посто нства температуры окружающей среды в течение процесса взвешивани (а это выполн етс , так как автосамосвал загружаетс в течение малого времени и не мен ет при этом своего положени ) погpeuJHOCTb от временной нестабильности импульса опорной длительности г,,, полностью устран етс , а все другие погрешности, св занные с первоначальным положением системы и стабильностю измерительного тракта, значительно уменьшаютс . Формула изобретени Устройство дл взвешивани грузов в автосамобвале, содержащее установленные в пневмогидроцилиндрах подвесок датчики веса, подключенные к суммирующему блоку, св занному с преобразователем аналог-код и регистрирующий прибор, проградуированный в единицах веса, отличающеес тем, что, с целью повышени точности, в него введены формирователь опорных импульсов, две логические схемы И, схемы ИЛИ и НЕ, причем выход преобразовател аналог-код подключен к Формирователю опорных импульсов, первому входу одной из логических схем И и через схему НЕ - к первому входу второй логической схемы И, вторые входы схем И подключены к выходам формировател опорных импульсов, а выходы схем И через схему ИЛИ соедицены с регистрирующим прибором. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 393610, кл. G 01 G 21/24, 1970. A rotator produces a pulse of a reference duration, which is applied to the second inputs of the circuits And b and 7 so that the signals arriving at the inputs of the circuits And 6 and 7 are out of phase with each other. Under this condition, and with the duration of the reference pulse equal, for example, to half of the maximum duration of the output signal of the converter 3, high voltage levels coincide at the inputs of one of the circuits 6 and 7, as a result of which, when measuring the weight of the output of the OR 8 circuit, the impulse of the difference duration Gr, counted from the trailing edge of the reference to the trailing front of the input pulse, is proportional to the measured weight. The weight measurement is carried out twice: before and after loading the autosamp of the dump truck. This process of preparing the device for weighing occurs automatically, resulting in a recording device. 9, pulses of difference duration t-p and tpj are received, the total duration of which is proportional to the pure weight of the load. This is explained by the graphs (stress plots) shown in FIG. 2, from which it follows that the total result of the inflating does not contain the initial weight of the weed part of the empty or partially loaded dump truck. . Indeed: - t: t is the measurement result before loading the dump truck; - measurement result of pulp weight after loading the dump truck; total, result, proT. .. - portioned to the pure tuiM.J tu gVU 1М 1 - Hz to the weight of the loaded mass where tt - the pulse duration of a very long duration, the duration of the impulse, which is proportional to the initial one, to the weight of the spring part of the dump truck; - pulse duration, proportional to the weight of the final load of the dump truck. While maintaining the initial installation of the car and the constancy of the ambient temperature during the weighing process (and this is done, since the dump truck is loaded for a short time and does not change its position at the same time) according to the time instability of the impulse of the reference duration g ,,, fully eliminated, and all other errors associated with the initial position of the system and the stability of the measuring path are significantly reduced. Claims An apparatus for weighing goods in a dumper containing weight sensors mounted in a pneumatic hydraulic cylinders connected to a summing unit associated with an analog-code converter and a recording device calibrated in units of weight, characterized in that, in order to improve accuracy, the driver of the reference pulses, two AND logic circuits, the OR and NOT circuits, the analog-code converter output connected to the Reference pulse shaper, the first input of one of the logical chem and through AND NOT circuit - to the first input of the second AND gate, the second inputs of AND circuits connected to the output of the reference pulse, and outputs of AND circuits through OR gate soeditseny to the recording device. Sources of information taken into account in the examination 1. The author's certificate of the USSR 393610, cl. G 01 G 21/24, 1970.
2.Патент США № 3857452, кл. 177-139, 1974. 2. US patent number 3857452, cl. 177-139, 1974.
3.Авторское свидетельство № 336526, кл. G 01 G 7/00, 1971.3. The copyright certificate number 336526, cl. G 01 G 7/00, 1971.
tpj tontpj ton
-| г-.в.- | | rv
(-(-
fPut 2fPut 2