SU678194A1

SU678194A1 - Устройство дл креплени форсунки

Info

Publication number: SU678194A1
Application number: SU762355405A
Authority: SU
Inventors: Сивак Эугэнюш; Краиньски Анджей; Лендзен Кжыштов; Вевюр Ежи
Original assignee: Варшавске Закладны Мэханичнэ Пзл-Взм (Инопредприятие)
Priority date: 1976-05-07
Filing date: 1976-05-07
Publication date: 1979-08-05

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ФОРСУНКИ

1

Изобретение относитс к двигателсстроению .

Известны устройства дл креплени форсунки на двигателе внутреннего

сгорани , содержащие фланец с отверсти ми под шпильки креплени и окном дл прохода корпуса форсунки, соединенного гайкой с распылителем и имеющего выступы с опорными поверхностими , сопр женными с нажимной поверхностью фланца. Однако эти устройства Сложны в изготовлении.

Целые изобретени вл етс упрощение изготовлени устройства.

Указанна цель достигаетс тем, что фланец выполнен из отрезка трубы или из полосовой стали в виде фигурного овала по контуру шпилек и корпуса , причем фланец закреплен на корпусе форсунки,путем обжати , а выступы, опоры дл фланца, расположены на торцовой поверхности гайки.

На фиг. 1 изображено устройство дл креплени форх:унки, с фланцем, установленньм на верхней части корпуса , вид сбоку; на фиг, 2 - фланец, выполненный из отрезка трубы, (вид сверху); на фиг. 3 - фланец, выпопиенный из полосовой стали, вид на фиг 4 - устройство с фланцем, установленным на средней части корпуса форсунки , вид сбоку; на фиг 5 устройство с фланцем, установленным на гайке распылител , вид сбоку; на фиг. 6 - фланец, установленный на гайке распылител , вид сверху; на фиг. 7 - обжатие фланца на корпусе форсунки; на фиг. 6 - фланец, установленный на кольцевой проточке корпуса форсунки, вид сверху.

Устройство включает в себ фланец 1 с отверсти ми 2 под шпильки 3 креплени и окном 4 дл прохода корпуса форсунки 5, соединенного гайкой 6 с распылителем 7 и имеющего выступы с опорными поверхност ми 8, сопр женными с нажимной поверхностью 9 фланца 1 .

Фланец 1 выполнен из отрезка трубы 10 или из полосовой СТсШИ 11 в

виде фигурного овала по контуру шпилек 3 и корпуса форсунки 5. В устройстве предусмотрено выполнение выступов с опорными поверхност ми 12 на гайке 6 распылител 7, а также обжатие фланца 1 на корпусе форсунки 5 (фиг. 7) дл получени неразъемного соединени .

Форсунка 5 установлена в гнезде Золовки 13 и закреплена на ней с пог кицью гаек 14, навернутых на шпильки 3. При выпсхпнении фланца 1 из полоссшой стали 11 ее концы соединены сваркой давлением или плавлением. Дл обеспечени более точного приложени прижи и5ной силы Р вблизи оси форсунки 5, при незначительном перекосе фланца 1 вследствие неравномер ,ной зат жки гаек 14, опорные поверхности 8 могут быть выполнены дугообразной формы с радиусом г, или плоскими .

Крепление форсунки производитс следующим образом

Форсунка устанавливаетс в гнездо Головки 13. Сверху на выступы опорны поверхностей 8 корпуса форсунки 5, или на выступы опорных поверхностей 12 гайки 6 распылител 7 ставитс фланец 1. При этом шпильку 3 располагают в отверсти х 2 фланца 1. Затем при навертывании гаек 14 на шпильки 3 воздействуют на фланец 1 и закрепл ют форсунку в гнезде головки 13.

Выполнение фланца из отрезка трубы или из полосовой стали позвол ет

Claims

1.Устройство дл крепление форсунки на двигателе внутреннего сгорани , содержащее фланец с отверсти ми под шпильки креплени и окном дл прохода корпуса форсунки, соединенного гайкой с распылителем и имеющего выступы с опорными поверхност м сопр женными с нажимной поверхностью фланца, отличающеес тем что, с целью упрощени изготовлени , фланец выполнен из отрезка трубы или из полосовой стали в виде фигурного овала по контуру шпилек и корпуса.

2.Устройство по п, 1, о т л и чающеес тем, что выступы расположены на торцовой поверхности гайки корпуса.

3.Устройство по пп. 1 и 2, о т личающеес тем, что фланец закреплен на корпусе форсунки путем обжати .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент Англии 1378937, кл. F 1 В, опублик. 1974.

Гхр

ckSL

r

Фиг. 5

Фиг. 8