SU67782A1

SU67782A1 - Устройство дл измерени разности скоростей вращени двух валов

Info

Publication number: SU67782A1
Application number: SU257A
Authority: SU
Inventors: А.Г. Ивахненко
Original assignee: А.Г. Ивахненко
Priority date: 1943-04-06
Filing date: 1943-04-06
Publication date: 1946-11-30

Description

В электрических схемах синхрон ой передачи угла, а также в некоорых других случа х автоматиче:кого регулировани дл получени :апр жени , пропорционального про13ВОДНОЙ от угла рассогласовани ,вух валов, обычно используют элекронную схему, содержащую дифе1енцирующий трансформатор или ;онденсатор. К основным недостат;ам такого диференциатора относ т; : зависимость формы кривой наф жени диференциатора от частоЪ изменени угла рассогласовани ; начительна электромагнитна инер;и (вследствие наличи фильра ); посто нство напр жени , нимаемого с диференциатора (во ногих случа х желательно получить еременный ток, напр жение котоюго пропорционально производной IT .угла рассогласовани ); наличие в хеме специальных электронных амп.

Предлагаемое устройство дл из1ерени разности скоростей враще:и двух валов отличаетс от извест:ых тем, что ротор с обдюткой воз1уждени снабжен вспомогательной бмоткой, расположенной перпендиул рно обмотке возбуждени и приоединенной к электрическому измерительному прибору, а ротор другой машины выполнен массивным, без обмотки, или с равномерно распределенным по поверхности токопровод щим слоем.

Устройство состоит из двух асинхронных машин 1 и 2, имеюш;их статоры с не вно вырал енными полюсами . Дл этого могут быть использованы , например, статоры от сельсинов . Ротором машины / служит железный цилиндр, покрытый со всех сторон (электролитически или другим способом) слоем серебра или меди толш,иной 0,5-1,0 мм. Весьма важно, чтобы электрическа и магнитна проводимость ротора во всех радиальных направлени х была одинакова . Ротором машины 2 служит обычный фазный ротор с не вно выраженными полюсами (может быть использовано также железо ротора сельсина). На этот ротор наматываютс две обмотки , магнитные оси которых взаимноперпендикул рны . Концы обмоток вывод тс через контактные кольца на зажимы машины 2. Одна из обмоток ротора машины 2 питаетс от сети 5 переменного тока (обмотка 3 возбуждени ) , благодар чему в машине 2

Т,

создаетс пульсирующее поле. Трехфазна обмотка статора машины 1 точно воспроизводит это поле. Если оба ротора сто т или вращаютс синхронно, то, благодар перпендикул рности осей обмоток 5 и 4 ротора машины 2, напр жение на второй его обмотке 4 отсутствует; но как только по витс рассогласование , токи, создаваемые в роторе мащины /, создают в обеих машинах поток реакции, в результате которого на зажимах 6 второй обмотки 4 ротора машины 2 по витс напр жение . Величина этого напр жени пропорциональна разности скоростей вращени роторов машин 1 w. 2, т. е. производной от угла их рассогласовани .

После усилени это напр жение может быть использовано дл стабилизации схем синхронной св зи.

Предмет изобретени

Устройство дл измерени разности скоростей вращени двух валов , состо щее из двух асинхронных машин, статоры которых соединены электрически, а роторы закреплены на контролируемых валах и один из них имеет обмотку возбуждени , питаемую переменным током, причем статоры и роторы выполнены с не вно выраженными полюсами, о тличающеес тем, что ротор сверх обмотки возбуждени снабжен вспомогательной обмоткой, расположенной перпендикул рно обмотке возбуждени и присоединенной к электрическому измерительному прибору, а ротор другой машины выполнен массивным без обмотки или с равномерно распределенным по поверхности тoкoпpoвoд щи слоем.