SU676196A1

SU676196A1 - Механизм управлени задним колесом плуга

Info

Publication number: SU676196A1
Application number: SU762360882A
Authority: SU
Inventors: Роман Александрович Ким; Владислав Федорович Горбов; Яков Лаврентьевич Овчинников; Александр Андреевич Боль; Василий Васильевич Бондарев; Израиль Гершевич Гурвич; Виктор Михайлович Вилисов
Original assignee: Алтайский Политехнический Институт Им. И.И.Ползунова; Ордена Знак Почета Завод "Алтайсельмаш"
Priority date: 1976-05-18
Filing date: 1976-05-18
Publication date: 1979-07-30

Description

Изоб)етение относитс к сельскохоз йственному машиностроению, в частности к устройствйл .;|л управлени задним колесом плуга.

Известен ме :анизм управлени задним колесом плуга, в котором св зь оси поворота ипвески с осью поворота заднего коjicca выполнена в виде двух шкивов, св занных .между собой перекрестно гибкой т гой 1.

Известен также механизм управлени задним колесом , в котором имеютс всдуь ий и ведомый ьлементы в виде гидронилиндров II передаточиое устройство в виде двух тру6сг-;:;оБодов, в один из котоль;х подключен пружинный гидроаккумул тор иоршневого типа 2.

Общим недостатком таких устройств вл етс незоэможность обеспечени движени заднего колеса плуга по следу трактор .

Цель изобретени - обеспечение движени заднего колеса плуга по следу трактора .

Достигаетс зто снабжением передаточjiorn устройства дополнительным гидроак1:умул тором . подключенным к второму трубопроводу.

На фиг. 1 схем;-т)чески изображено предлагаемое устройство, на фиг. 2-схема поворота трактора с плугом. :

Предложенный елаиизм управлени задним кoлeco i илугг: состоит из задающего ги;;роцпл1 ндра /, установленного на раме плута и св занного с траверсой 2 лосредство коиЕошппл 3. трубопроводов 4 и J, ;:сполнительного гидроцилиндра 6, св занного со стойкой 7 зйднего колеса 8, гидроаккумул торов 9 поршневого типа, подключенных к трубопроводам и 5.

Работает механизм следующим обр.:30 М.

5

при повороте траверсы 2 через криво: :; 1 3 приБОДитс в движение шток с поршнем зада01;:.его гидропилиндра /. Часть жтлкости пол действием поршн перемепаетс го т х-поппот г лу 4 г,ли 5, в з висп0 мости от направлени повороти траверс ; 2, в гпдроаккумул тор .9, ето пружину , а часть ее перемеш,аетс р гидроц)линл| ) б и воздействует на его поршень, блаОдар чемл заднее колесо 8 поворачиваетс , пргчем угол П0150рота меньше угла иово )ота тгГ;версы 2. При остановке поршн в зад юи;ем гидрои 1ли л.ре / -: пспол 1итель}юм г 1дроиилиндре 6 nepeMi:: астс за счет жидкости, вытес1 емой s:

0 гидроаккумул тора, вследствие чего угол

поворота заднего колеса становитс равнь м угл} по1юротз трактора. При выходе трактора Eja пр молинейный участок пути траверса 2 по1Ю :1ачиваетс к псрзокачальному положению, а работа меха-гизрда управлени осуществл етс аналогично описанному.

.Применение нредлагаемого механизма управлени умекьщнт перегрузки в элгмента .(: заднего колеса плуга при малых радиусах поворота агрегата, что повысит ггадел иость работы ору.ди .

Фор м у л а изобретени

Механизм управлени задним колесом плзга, включающий ведущий, ведомый элементы и 1.нл,е гкдродилиндров и передаточрюе устройство в двух Т|)уоонроиодов , в один из кото|)ых подключен Hpvжинный гпдроакку.мулитор ,ого типа , о т л и ч а ю щ и и с т;м, что, с целью обеснечени движени ;-:олеса плуга ио следу трактора, передаточное устройство снабжено дополнительнь м п-гдроаккуг гул тором , подключенным к стороли трубопроводу .

Источники ИнфорМЙЦ И, П;)И;{ЯТЫе

30

;;иимание при экспертизе:

1.Авторское свидетельство СССР 15 Л 459174, кл. А 01 В ЗЧо, 1973.

2.Патент ФРГ № 1273388. кл. 45 А 3/46, опублик. 1966.

ЛАД&71