(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА(54) ELECTRIC MACHINE
Изобретение относитс к впектромаши ностроению и может быть использовано при изготовлении машин, не имеющих иди сварной станины и охлаждаемьк посредством обдувани наружной поверхности сердечника или пос редством естественного теплового излучени . Известно крепление шихтованных сер- дечников Полюсов к станине в конструкци электрических машин посто нного тока при помощи реек, заложенньпс в вьпитампованные в листах отверсти , и болтов, завернутых в рейки l. Отверсти дл реек, в электрической машине креплени выштамповань} в активной части листов, что уменьшает маг Нитную проводимость сердечников и вызывает повышение намагничивающего тока ,, дл заведени болтов в рейки необходимо сверление отверстий в перемычках над отверсти$1ми дл реек, что усложн ет технологию.. Известна также электрическа машина , содержаща шихтованный из листов. сердечник статора и опорные лапы, соединенные с ним при помощи винтового соединени 2 . В и;звестной машине опорные папы креп тс болтами к гладкой пов хности сердечника статора. Крепление лап с использованием резьбы в сердечнике, выполненном Из отдельньи листов тонкой листовой стали, нельз считать надежным из-за возможности повреждени резьбы в шихтованном материале. Кроме того, наличие сверленых отверстий в сердечнике уменьшает его магнитную проводимость, а Нарезание реаь бы в отверсти х замыкает электрически листы шихтованного сердечника между собой и вызывает увеличение потерь. То и другое ведет к понижению энергетических показателей двигател , т.е. коэффициента мощности и КПД. Сверление и нарезание радиальных отверстий в сердечнике статора вл ютс весьма нетехнологичными операци ми, особенно при массовом производстве двигателей , эти операции требуют установк пополнительного оборудовани ь технологической цепочке и снижают общую технологичность изготовлени двигателей. Целью изобретени вл етс повышение надежности и технологичности конструкции и улучшение рабочих характеристик машины. Цели достигаетс тем, что листы указанного сердечника имеют выступы по наружному контуру, образующие в сердечнике паз, полуоткрытый со стороны креплений опорных пап, причем в пазу сердечника размешен крепежный элемент с винтами, креп пцими лапу, На фиг. I изображен сердечник статора электрической машины, поперечный разрез; на фиг. 2 - вбкйз листа статора размёшенйого внутри пр моугольного кЬйтура 3at4 ToBKH дл штамповки листб1з Сердечник статора 1 имеет Выступы 2, образукадие паз 3, в который вставлен крепежный элемент 4с винтами 5 креп щими лапу 6. Применение конструкции креплени ла1Пк ердечнику влёктрической 1ЙйшТйны бесйорт сно исполнени позвол ет су«щественно повысить надежность указанного узла креплени , так как по сравнению с прототипом в данном случае нет необходкмбсти сверлени отверстий и нарезаин резьбы в шихтованием сердёчШШ , «ШсТОЧКИ зрени /винтового соединени вл етс малонадежным из-за возможности повреждени резьбы в шихтованном материале. Прикюнение узла креплени лап к сердечнику; уменьшает трудоемкость изготовлени электрических ма1лин, особен но При массовом производстве, так как не тфебует включени в технологическую цепочку дополнительных операций сверпени радиальных отверстий в сердечнике и нарезани в них резьбы. Это особенно важно дл электрических машин в бескорпусной конструкции, создание которой само по себе преследует основную , цель - полное устранение или максимальное сокращение механической обработки (например, путем применени клеевых креплений. Применение изобретени улучшает рабочие характеристики электрической машины, а именно, уменьшаютс потери в стали и йамагничиваюший ток примерно -до 5%, так как узел креплени лап вынесен за пределы ее активной части, и магнитопровод ша часть сердечника не повреждаетс сверлением и нарезанием отверстий. ормупаизобретени Электрическа машина, содержаша шихтованный из листов сердечник статора и опорные лапы, соединенные с ним при помощи винтового соединени , о т личающа с тем, что, с целью повьЯненй надежности и технологичности конструкции и улучшени рабочих характеристик машины, листы указанного сердечника нмеюгг выступы по наружному контуру, образующие в сердечнике паз, полуоткрытый со стороны кр.еплени .опорных лап, причем в пазу сердечника размешен крепежный элемент с винтами, креп щими лапу. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Алексеев А, Е. Конструкци электричёски .х машин, Л., Грсэнергоиздат 1958, с. 341-346. . 2. Патент ГДР:№ 45174, кл. 21 В 46, 1966.The invention relates to the field of machine building and can be used in the manufacture of machines that do not have a welded bed or are cooled by blowing the outer surface of the core or through natural heat radiation. It is known to fix the laminated cores of the Poles to the frame in the design of electric machines of direct current with the help of rails, laid in holes drilled in sheets, and bolts wrapped in rails l. Holes for rails, in an electrical fastening machine, punch} in the active part of the sheets, which reduces the magnetization of the filament conductivity of the cores and causes an increase in magnetizing current. An electric machine containing laminated sheets is also known. stator core and support legs connected to it by means of a screw connection 2. In the well-known machine, the support poles are bolted to the smooth surface of the stator core. The fastening of the paws using threads in the core, made of separate sheets of thin sheet steel, cannot be considered reliable because of the possibility of thread damage in the laminated material. In addition, the presence of drilled holes in the core reduces its magnetic conductivity, and Cutting in the holes closes electrically the sheets of the laminated core together and causes an increase in losses. Both lead to a decrease in the energy performance of the engine, i.e. power factor and efficiency. Drilling and cutting radial holes in the stator core are highly non-technological operations, especially in the mass production of engines, these operations require the installation of additional equipment in the processing chain and reduce the overall manufacturability of engines. The aim of the invention is to improve the reliability and manufacturability of the design and improve the performance of the machine. The goals are achieved by the fact that the sheets of the specified core have protrusions along the outer contour, which form a groove half-open on the side of the anchors of the support pads in the core, with a fastening element with screws, a crepe blade, placed in the core groove. I shows the stator core of the electric machine, a cross-section; in fig. 2 - an insert of a stator positioned inside a rectangular 3at4 ToBKH for stamping a sheet; The stator core 1 has Lugs 2, forming a groove 3, into which fastener 4 is inserted with screws 5 securing the paw 6. Use the design of the fastener 5 of the core to draw the 10th day and I will need to put the 10-piece. This significantly increases the reliability of the specified mount, as compared with the prototype, in this case there is no need to drill holes and threading in the charge of the heart, Connections is undependable because of the potential damage to the threads in the material of the laminations. The attachment of the attachment of the paws to the core; reduces the laboriousness of manufacturing electric malyins, especially in mass production, since it does not include the addition of additional operations to close the radial holes in the core and thread them into the technological chain. This is especially important for electric machines in a bulk design, the creation of which in itself follows the main purpose — the complete elimination or maximum reduction of machining (for example, by applying glue fasteners. Applying the invention improves the performance of an electric machine, namely, steel losses and a magnetizing current of approximately -5%, since the attachment point of the paws is outside the limits of its active part, and the core magnetic core part is not damaged by drilling and cutting The electrical machine, containing a stator core laminated from the sheets, and supporting legs connected to it by means of a screw joint, which is so that, in order to improve the reliability and technological design and improve the performance of the machine, the sheets of the specified core are made protrusions along the outer contour, forming a groove in the core, half-open on the side of the heat of the supporting legs, with a fastener with screws holding the paw in the core groove. Sources of information taken into account in the examination of 1, Alekseev A, E. Structures of electrical machines, L., Grsenergoizdat 1958, p. 341-346. . 2. Patent of the GDR: No. 45174, cl. 21 B 46, 1966.
. Контур Заготовки. Contour Billets
ЗЛА штампе ки листоВ EVL stamped ki sheet
- I--I- I - I