SU667641A1

SU667641A1 - Pile-driving diesel-hammer

Info

Publication number: SU667641A1
Application number: SU782562337A
Authority: SU
Inventors: Вадим Георгиевич Есипенко
Original assignee: Мелитопольский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority date: 1978-01-03
Filing date: 1978-01-03
Publication date: 1979-06-15

Description

1one

Изобретение относитс к сваебойному оборудованию и может быть использовано при забивке свай/ шпунта и др. строительных конструкций в грунт, особенно дл ударного погружени длинных составных свай.The invention relates to piling equipment and can be used when driving piles / dowels and other building structures into the ground, especially for striking submerged long composite piles.

Известны свайные дизель-молоты трубчатого типа, включающие рабочий цилиндр, расположенные в ударный поршень, шабот и камеру сгорани ,; топливный насос..,,Known pile diesel hammers tubular type, including the working cylinder, located in the shock piston, the scabot and the combustion chamber; fuel pump..,,

Недостатком известных молотов йвл етс то, что в. процессе поступатель кого движени в цилиндре, при рабочем и подготовительном ходах молота Цилиндрический ударный поршень может вращатьс вокруг своей продольной оси. При этом затрудн етс приработка контактирующих поверхностей и создание так называемого, п тна контакта между ударной частью поршн и шаботом, в результате чего нё мбЖёт быть достигнута высока жесткость удара, а следовательно непроизвбди- тельно тер етс .значительна часть энергии удара.The disadvantage of the famous hammers was that c. the process of movement in the cylinder during the working and preparatory moves of the hammer. The cylindrical percussion piston can rotate around its longitudinal axis. At the same time, the running-in of the contacting surfaces and the creation of the so-called contact spot between the shock part of the piston and the workpiece are difficult, as a result of which a high impact rigidity is achieved, and therefore a significant part of the impact energy is lost.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности и производительнос .ти молота путем повышени жесткости удара за счет развити п тна кон .такта между ударной частью поршн и шаботом.The aim of the invention is to increase the efficiency and productivity of this hammer by increasing the severity of the impact due to the development of a spot of contact between the percussion part of the piston and the workpiece.

Цель достигаетс тей, что в свайном дизель-молоте, включающем рабочий цилиндр, расположенные в нем ударный поршень, шабот и. камеру сгорани , ТОПЛИВНЫЙ насос, на наружной поверхности ударного поршн образован продольный па.з, а на внутренней поверх- The goal is to reach that in a pile diesel hammer, which includes a working cylinder, a shock piston, a workpiece and a piston located in it. the combustion chamber, the FUEL pump, on the outer surface of the shock piston is formed a longitudinal pa.z

0 ности рабочего цилиндра, в его верхней части, выполнен выступ, установленный в пазу поршн .At the top of the working cylinder, there is a protrusion installed in the piston groove.

На фиг. 1.представлен разрез молота по пазу; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1. .FIG. 1. a section of the hammer along the groove is presented; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one. .

Свайны дизель-молот включает в себ рабочий цилиндр 1,.размещенные в нем ударный поршень 2, шабот 3, Камеру 4. На наружной поверх0 нрсти ударного поршн 2 образован паз 5, а на внутренней поверхности рабочего цйлинДра 1 в его . верхней части выполнен высту п 6, установленный в пазу 2, при эт.ом фор5 ма поперечного паза 5 соответствует форме выступа б.The piles of the diesel hammer include the working cylinder 1, the shock piston 2 placed in it, step 3, Camera 4. Notch 5 is formed on the outer surface of the shock piston 2 and on its inner surface a working cylinder 1. the upper part is made projection n 6, installed in the groove 2, with this form of transverse groove 5 corresponds to the shape of the projection b.

Дл пуска дизель-молота ударный поршень 2 поднимают в верхнее положение и сбрасывают. .При падении пор0 шень 2 сжимает воздух в камера сгорани 4 « ТОПЛИВО, поданное в камеру сгорани , распылиеаетс за счет удара поршн 2 и сгорает, а ударный Поршень 2 подбрасываетс вверх;Далее цикл пбвтор етс .To start the diesel hammer, the shock piston 2 is raised to the upper position and dropped. . When falling, the piston 2 compresses the air into the combustion chamber 4 "FUEL, fed into the combustion chamber, is sprayed by the impact of the piston 2 and burns, and the shock piston 2 is thrown up; then the cycle is repeated.

Во работы молота ударный поршень совершает поступательное движение вверх и вниз, а направл ющий выступ 6, скольз по пазу 5, не дает поршню 2 поворачиватьс вокруг проддльно:й оси. При этом улучшаётс приработка контактирующих поверхностей During the hammer operation, the percussion piston makes upward and downward movement, and the guide protrusion 6, slipping along the groove 5, does not allow the piston 2 to rotate around the extension axis. This improves the running-in of the contacting surfaces.

ударного поршн и шабота, пОв Еашаетс жесткость Удара, возрастает крутизна, переднего фронта ударного импульсаshock piston and workbench, shock shock rigidity, the steepness of the leading edge of the shock pulse increases

уейли , чх о привбдит к ув еличё иию активной части импульса, а следовательйо и к повышению эффективности и производительности молота.Weiley, who knows about how to increase the active part of the impulse, and, consequently, increase the efficiency and productivity of the hammer.

Claims

Izbreteni formula

Diesel hammer hammer, including working cylinder, shock piston located in it, shaft and combustion chamber, fuel pump, characterized in that, in order to increase hammer efficiency and productivity by increasing impact rigidity, a longitudinal groove is formed on the outer surface of the shock piston the inner surface of the working cylinder, in its upper part, there is a protrusion installed in the piston groove.

A - A

phage. g