SU667464A1

SU667464A1 - Trolley conveyer

Info

Publication number: SU667464A1
Application number: SU762419617A
Authority: SU
Inventors: Владимир Владимирович Грачев; Эдуард Варданович Петросянц; Станислав Францевич Поплавский; Николай Николаевич Митюшев; Анатолий Павлович Клыков; Валентин Петрович Шарненко
Original assignee: Предприятие П/Я А-7255; Государственный институт горнохимического сырья
Priority date: 1976-11-10
Filing date: 1976-11-10
Publication date: 1979-06-15

Description

Изобретение относитс к машинам непрерывного транспорта, в частности к тележечным конвейерам. Известны тележечные конвейеры, содержащие грузонесущий орган, выполненный в виде желобов, установлен ных на траверсах с роликами и св зан ных между собой т говым канатом 1 Однако эти конвейеры не могут транспортировать сыпучий материал по пространственной трассе, имеющей подъёмы и спуски. Известны также тележечные конвейеры , содержащие грузонесущий орган, образованный шарнирно соединенными и снабженными поперечными перегородками желобами, установленными на ходовых колесах, опирающихс на направ , и т говый орган, св занный с каждым из желобов 2. Указанные конвейеры обеспечивают транспортирование материала по трассе , имеющей спуски и подъемы. Одйако с их помощью невозможно трансПортировать сыпучие материалы по трассе, имеющей углы подъема и спуска, близкие или равные 90°. Целью изобретени вл етс обес1печение транспортировани сыпучего материала под любыми углами наклона трассы. .Цель достигаетс тем, что кажда перегородка выполнена из двух частей , из которых нижн установлена неподвижно, а верхн жестко закреплена нижней своей стороной на поворотной горизонтальной оси,установленной на стенках желоба и снабженной на одном конце рычагом с роликом, взаимодействующим со смонтированными на участках подъема и спуска копирами , а на другом конце рычагом с противовесом, удерживающим верхнюю часть перегородки в вертикальном положении . На фиг. 1 изображен предлагаемый конвейер; на фиг. 2 - грузонесуща и ходова части конвейера; на фиг. 3 - то же, сечение А-А фиг.2; на фиг. 4 - положение перегородок на вертикальном участке конвейера. Конвейер содержит грузонесущий орган, который состоит из желобов 1, установленных на траверсах 2 с ходовыми колесами 3, перемещаелыми по рельсовым направл ющим 4. Желоба 1 соединены между Собой, например , эластичными злементами 5, аThe invention relates to machines for continuous transport, in particular to carriage conveyors. Carriage conveyors are known that contain a load-carrying body made in the form of grooves mounted on traverses with rollers and connected with each other by a cable 1. However, these conveyors cannot transport bulk material along a spatial route that has ups and downs. Carriage conveyors are also known, containing a load-carrying body formed by articulated and equipped with transverse partitions grooves mounted on traveling wheels supported on the direction and a traction body connected to each of the grooves 2. These conveyors provide transportation of material along the track that has slopes and rises. Odako with their help it is impossible to transfer bulk materials along a route that has angles of ascent and descent, close or equal to 90 °. The aim of the invention is to provide transportation of bulk material at any angle of inclination of the track. The goal is achieved by the fact that each partition is made of two parts, of which the lower one is fixed and the upper one is rigidly fixed with its lower side on a rotatable horizontal axis mounted on the walls of the groove and equipped at one end with a lever with a roller that interacts with mounted on the lifting sections and copier descent, and at the other end with a lever with a counterweight, holding the upper part of the partition in a vertical position. FIG. 1 shows the proposed conveyor; in fig. 2 - cargo carrying and running part of the conveyor; in fig. 3 - the same, section aa of FIG. 2; in fig. 4 - the position of the partitions on the vertical section of the conveyor. The conveyor contains a carrying body, which consists of grooves 1 mounted on cross-arms 2 with running wheels 3 moved along rail tracks 4. Grooves 1 are connected between Self, for example, elastic elements 5, and

раверсы 2 - т говым канатом 6. раверсы св заны между собой также продольны ш балками, кажда иэ которых 1в части вьШолнена в виде вертйкальнои-о листа 7,raverses by a 2 - wire rope 6. ravers are also connected to each other by longitudinal beams, each of which 1 in part is made in the form of a heel-sheet 7,

Желрба снабжены поперечными пеегородками , которые сост& из 8 ц 9. Нижн часть кажои перегородки закреплен на желое 1 неподвижио,;а верхн - на ори 10, катсч а крепитс на стенхах жеоба . На одном KOH«ie Оси 10 смонтирован рычаг 11 с ролик ж 12 на конце, перемещаемым по копирам 13/ которые расположены по трассе конвейера (на наклонных участках) и закреплены йа раме кОндейера. На другом конце оси 10 креп тс {шчаг 14 с противовесом 15 The cholebrae is provided with transverse diffusers that are & of 8 c 9. The lower part of the septum is fixed on the yellow 1, but on the upper side - on the 10, mounted on the walls of the wall. On one KOH “ie, Axis 10 mounted lever 11 with roller w 12 at the end, moved by copiers 13 / which are located along the conveyor route (on inclined sections) and fixed to the frame of the Condenser. At the other end of the axle 10 is secured with the {x14 with counterweight 15

На конвейера имеютс стержни 16, которые закреплены подвижно На стенйе жёлоба и усфановле жа евободио в пазах планок 17. Последние креп тс ; на ртёнках соседнего желоба и на эластичном элементе 5.On the conveyor there are rods 16, which are fixedly movable. On the wall of the gutter and on the side of the fence Evodio in the grooves of the strips 17. The latter are fastened; on the holes of the adjacent gutter and on the elastic element 5.

При трансйортировании мatepиaлa эластичные элементы 5, соедйн юорге желоба 1,испытывают :бо 1Ьйше нагрузки , что приводит к нарушен й ИХ целостности и просыпи материала. Дл исключени прОвноани и нарушени эластичности элементов в кОн вейере служат стержни 16, размёкцёиные на планках 17. Желоба 1 перемещаютс по сложной пространственной трассе, имеющей горизонтальные и наклонные участки Лсм. фиг1 if, и Г снабжены несколькими приводами в ; виде фрикционных колес, расположенных по трассе и взаимодействуптих с листами 7, зак1 епленн1Ф4И на Tjpaверсах 2.When transporting the material, the elastic elements 5, the joining of trough 1, experience: more than 1 load, which leads to impaired THEIR integrity and spillage of the material. The rods 16, which are spaced on the strips 17, serve to eliminate the friction and the violation of the elasticity of the elements in the konweier. The troughs 1 move along a complex spatial route, having horizontal and inclined sections of cm. fig1 if and G are equipped with several drives; the form of friction wheels located on the highway and interaction with sheets 7, Zak1 eplenn1F4I on Tj-reverse 2.

Конвейер работает образом.Conveyor works way.

На горизонтальных участках трассы конвейера поперечные перегородкиOn horizontal sections of the conveyor route transverse partitions

9 расположены вертикально под действием противовесов 15. При прохождении желобами наклонных либо вертикальных участков трассы конвейера: ролики 12 рычагов 11 вход т в контакт с копирами 13, установленными 5 на опорной конструкции конвейера. При этом тгерегородки 9 отклон ютс , образу с нижней частью перегородки 8 екпсостэ, удерживакиаую транспортируелШ . материал от перемещени 9 are located vertically under the action of counterweights 15. When the grooves pass through inclined or vertical sections of the conveyor track: the rollers 12 of the levers 11 come into contact with copiers 13 mounted 5 on the conveyor support structure. At the same time, the partition walls 9 are deflected, forming with the lower part of the partition 8 eksposte held by the transport. material from moving

Claims

1. Author's certificate No. 250017, cl. B 65 G 17/00, 1958.

2. German Patent No 573775, cl. 81 E 15, published. 1939.

Jl-il.-i:.