SU666609A1 - Self-sustained electric power supply source - Google Patents

Self-sustained electric power supply source

Info

Publication number
SU666609A1
SU666609A1 SU731940257A SU1940257A SU666609A1 SU 666609 A1 SU666609 A1 SU 666609A1 SU 731940257 A SU731940257 A SU 731940257A SU 1940257 A SU1940257 A SU 1940257A SU 666609 A1 SU666609 A1 SU 666609A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
power supply
self
electric power
supply source
sustained electric
Prior art date
Application number
SU731940257A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Александрович Купеев
Георг Исаевич Гольдберг
Юрий Михайлович Галкин
Николай Порфирьевич Любченко
Original Assignee
Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева
Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева, Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов filed Critical Московский Трижды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Автомобильный Завод Им. И.А.Лихачева
Priority to SU731940257A priority Critical patent/SU666609A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU666609A1 publication Critical patent/SU666609A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Charge By Means Of Generators (AREA)

Description

(54) АВТОНОМНЫЙ ИСТОЧНИК ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ(54) AUTONOMOUS POWER SUPPLY

Изобретение относитс  к системам электрообору довани  и, в частности, к системам электрооборудовани  авто мобилей .. Известен автономный источник электроснабжени , содержащий зар дный блок из двух после,довательно соединенных аккумул торных батарей с питанием части нагрузки от одной батареи,а другой части - 6t двух I Однако этот источник недостаточ-. но надежен из-за наличи  переключате л  аккумул торных батарей с последовательного соединени  на параллельное . Известен также автономный источник электроснабжени , содержащий первый зар дный блок, один из выводов которого подключен к свободному вывод двух соединенных последовательно аккумул торных батарей, параллельно которым включена перва  нагрузка, а пара ллельно одной из аккумул торн батарей включены второй зар дный блок и втора  нагрузка 2. Это устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по техническо сущности и достигаемому результату. Недостатком его  вл етс  невысока  надежность из-за сложности схемы, трудности выравнивани  нагрузок батареи, невозможности , питани  части потребителей, получающей питание от одной аккумул торной батареи при выходе ее из стро . Целью изобретени   вл етс  повышение надежности источника электропитани  . Дл  достижени  этой цели второй вывод первого зар дного блока подключен к второму свободному выводу аккумул торных батарей. На чертеже приведена ,принципиальна  схема автономного источника электропитани . Трехфазный генератор переменноЬэ тока 1 содержит статорные обмотки 2 и 3, подключенные к мостовым выпр мител м 4 и 5, на выходе которых имеем два номинала напр жений 14 и 28 В, соответственно. Выходы выпр мителей 4 и 5 соединены с лини ми питани  потребителей 6 и 7. Лини  6 через амперметр 8 соединена к средней точке аккумул торньлх батарей 9и10на12В кажда . ВторойThe invention relates to electrical equipment systems and, in particular, to electrical equipment systems of automobiles. An autonomous power supply is known, which contains a charging unit of two afterthedurally connected batteries, supplying part of the load from one battery, and the other part - 6t two I However, this source is insufficient. but is reliable due to the presence of a battery switch from serial to parallel. Also known is an autonomous power supply source containing a first charging unit, one of the terminals of which is connected to the free output of two batteries connected in series, in parallel with which the first load is connected, and a second charging unit and a second load 2 are connected parallel to one of the batteries. This device is the closest to the invention in its technical essence and the achieved result. Its disadvantage is low reliability due to the complexity of the circuit, the difficulty of leveling the battery loads, the impossibility of supplying a part of the consumers that is powered by one battery when it goes off. The aim of the invention is to improve the reliability of the power supply. To achieve this goal, the second output of the first charging unit is connected to the second free output of the batteries. The drawing shows a schematic diagram of an autonomous power source. The three-phase alternating current generator 1 contains stator windings 2 and 3 connected to bridge rectifiers 4 and 5, at the output of which we have two voltage ratings of 14 and 28 V, respectively. The outputs of the rectifiers 4 and 5 are connected to the power lines of consumers 6 and 7. Line 6 is connected through ammeter 8 to the midpoint of the batteries 9 and 10 to 12V each. Second

SU731940257A 1973-07-13 1973-07-13 Self-sustained electric power supply source SU666609A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU731940257A SU666609A1 (en) 1973-07-13 1973-07-13 Self-sustained electric power supply source

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU731940257A SU666609A1 (en) 1973-07-13 1973-07-13 Self-sustained electric power supply source

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU666609A1 true SU666609A1 (en) 1979-06-05

Family

ID=20558889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU731940257A SU666609A1 (en) 1973-07-13 1973-07-13 Self-sustained electric power supply source

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU666609A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0282033A3 (en) Polyphase alternator and dual voltage battery charging system for multiple voltage loads
EP0137756A3 (en) Motor vehicle electrical system
US4139812A (en) Battery charging apparatus
US4100474A (en) Multi-voltage vehicular network system
ES465164A1 (en) Battery charging system for road vehicles
US3340448A (en) Traction motor power supply system
US4672290A (en) Circuit arrangement in which a capacitor unit is connected in series with an a.c. load
SE8304392L (en) BATTERY CHARGING REGULATOR
ES2081854T3 (en) CONTROL PROVISION FOR AN ELECTRIC CHARGING SYSTEM.
SU666609A1 (en) Self-sustained electric power supply source
KR870007839A (en) Power failure rescue device of elevator
ES416182A1 (en) Voltage regulator with protection circuit for an alternating current generator
US3586954A (en) Equipment for charging accumulator batteries
GB1465693A (en) Road vehicle electrical systems
SU723720A1 (en) System for electric power supply for two voltage levels
SU512537A1 (en) Device for powering the electric network of the car with direct current
SU997179A1 (en) Device for mantaining continuity of dc supply
JPH0140289Y2 (en)
US1559385A (en) Double voltage system
GB1266353A (en)
US1211802A (en) System of electrical distribution.
US2838726A (en) Alternator electric system
SU400935A1 (en) DEVICE FOR POWER SUPPLY
SU964855A1 (en) Dc supply system
SU119571A1 (en) Device for powering DC and AC consumers on transport vehicles