SU662756A1 - Универсальный шарнир - Google Patents

Description

(54) УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР Универсальный шарнир состоит из полу муфты I, жестко св занной или выполненной заодно с одним из валов, оси 2, установленной в отверстии полумуфты I, конуснобочкообразных кулачков 3, установленных сроено оси с возможгюстью вращени  на ней. Кулачки 3 взаимодействуют с боковыми поверхност ми пазов вилки 4. жестко св занной с другим валом, причем пазы выполнены в форме трапеции в плоскости, перпе,ндикул рной Оси вращени , большие основани  которых обращены к центру шарнира . При вращении, например, вала с полу муфтой I крут щий момент передаетс  че рез ось 2, кулачки 3 на вилку 4 и на жестко св занный с нею ведомый вал. При этом соедин емые шарниром валы могут иметь угловое, осевое, а также и радиальное смещение, гак как выполнение оси 2 несущей на себе кулачки 3, подвижной в осевом Р1аправле)ии в сочетании С конус1юстью бочкообразных кулачков и трапецеидальнрстью пазов вилки обеспечивает взаимодействйе кул.ачков 3 с поверхност ми пазов пилки 4 при радиально.м смещении осей валов Выполнение кулачков 3 конусно-бочко образнь1ми позвол ет увеличить нагрузочную способность за счет уменьшени  приведенной кривизны в точке контакта с боковой Юверхностью паза вилки 4 и, следователью , уменьшени  контактных напр жений, а .станцвка их соосно оси 2 с возможностью фащени  обеспечивает повышение сроки лужбы за счет замены трени  скольжени  гр&нкем, йачени  в точках взаимодействи  чулачков 3 с поверхност ми пазов вилки 4. Кроме этого, установка кулачков 3 на подшипниках качени  повьппает КПД универсального шарнира. Возможно выполнение одного или обоих кулачков 3 заодно с осью 2. В 1оследнем случае диаметр оси должен быть не меньп)е наиболыиего диаметра кулачка или полу- cqp

Claims (2)

1. 662756 муфта 1 должна содержать разъем по от верстиюдл  установки оси 2. Пазы вилки 4 могут быть обращены к центру шарнира малыми основани ми, при этом ось 2 при работе шарнира будет испытывать усили  раст жени . Таким образом, передаче вращени  между валами ггри повышенных угловых смещени х в данной конструкции шарнира за счет исключени  трени  скольжени  между кулачками и боковыми поверхност ми пазов вилки и замены его трением качени , а также за счет уменьшени  контактных напр жений повышаетс  срок службы и нагрузочна  способность шарнира. Формула изобретени  1.Универсальный шарнир, содержащий вилку с двум  диаметрально противоположными пазами, жестко св занную с одним из валов, и ось, установленную в отверстии другого вала, перпендикул рно его оси вращени , имеющую на концах кулачки, взаимодействующие с поверхност ми пазов вилки, отличающийс  тем, что,, с целью увеличени  срока службы и нагрузочной способности путем уменьшени  контактных на.пр жений , пазы имеют форму трапеции в плоскости, проход щей перпендикул рно оси вращени , ось установлена подвижно в осевом направлении, а кулачки выполнены конусно-бочкообразными и установлены соосно оси с возможностью вращени .
2. 2.Универсальный шарнир по п. I, отличающийс  тем, что трапеции большими основани ми обращены к центру- шарнира. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Артоболевский И, И. «Механизмы в современной технике, «Наука, М., 1970, т. I.e. 340, № 567.

   Рие.5