SU661998A3 - Antiskid device for vehicle braking system - Google Patents
Antiskid device for vehicle braking systemInfo
- Publication number
- SU661998A3 SU661998A3 SU721844626A SU1844626A SU661998A3 SU 661998 A3 SU661998 A3 SU 661998A3 SU 721844626 A SU721844626 A SU 721844626A SU 1844626 A SU1844626 A SU 1844626A SU 661998 A3 SU661998 A3 SU 661998A3
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- braking system
- vehicle braking
- antiskid device
- capacitor
- transistor
- Prior art date
Links
Description
(54)ПРОТИВОБДОКИРОВОЧНОЁ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(54) ANTI-DOGING DEVICE FOR BRAKE VEHICLE SYSTEM
Изобретение относитс к транспортной технике, в частности к устройствам, предотвращающим блокировку колес транспортного средства при его торможении.The invention relates to a transport technique, in particular, to devices that prevent the vehicle wheels from locking when it is braked.
Известно противоблокировочное устройство дл торгиозной системы транспортного средства, содержащее соединенные последовательно датчик угловой скорости, усилитель , включающий в себ конденсатор, пороговый блок с дифференциатором на входе и блок -управлени , св занный с исполнительньгми механизмами, и блок задержки , включенный в цепь обратной св зи порогового блока и включающий в себ конденсатор и транзистор NPN типа, база которого заземлена 1.An anti-blocking device for a vehicle's braking system is known, comprising an angular velocity sensor connected in series, an amplifier including a capacitor, a threshold unit with an input differentiator, and a control unit associated with the actuators and a delay unit connected to the feedback circuit. the threshold unit and the including capacitor and NPN type transistor, the base of which is grounded 1.
Недостатком известного решени вл етс длительна задержка момента повторного торможени , что отрицательно сказываетс на времени торможени .A disadvantage of the known solution is the long delay of the re-braking time, which adversely affects the braking time.
Цель изобретени - сокращение времени торможени .хЭто достигаетс тем, что в предЛ агаемом устройстве блок задержки снабжен моностабильным мультивибратором, соединенным входом и выходом соответственно с выходом порогового блока и черезThe purpose of the invention is to reduce the deceleration time. This is achieved by the fact that in the proposed device the delay unit is equipped with a monostable multivibrator connected to the input and output respectively with the output of the threshold unit and through
конденсатор этого блока - с эмиттером его транзистора, причем усилитель выполнен на транзисторе NPN типа, коллектор которого через резистор соединен с источником напр жени посГо ннЬготОка; а эмиттер -- с коЛлёктбром Транзйстора блока задержки , со входом порогового блока и с одной из обкладок конденсатора усилител , друга обкладка которого заземленаНа фиг. 1 показана схема устройства; на фиг. 2 - диаграммы, иллюстрирующие работу устройства.the capacitor of this block is with the emitter of its transistor, and the amplifier is made on an NPN transistor of the type, the collector of which is connected via a resistor to a source of voltage; and the emitter - with the transistor co-converter of the delay unit, with the input of the threshold unit and with one of the plates of the amplifier capacitor, the other of which is grounded. In FIG. 1 shows a diagram of the device; in fig. 2 - diagrams illustrating the operation of the device.
Устройство содержит датчик угловой скорости (может быть известного типа), св занный с колесом транспортного средства (не показано), на котором устанав.ливаетс данное устройство. Датчик 1 вырабатывает сигнал на своем выходе, который пропорционален скорости колеса. Лини 2 соедин ет выход датчика 1 с базой транзистора 3 п-р-л типа усиЛиТёл ,колЛектбр которого соедин етс с положительной клеммой источника напр жени посто нного тока -f U через резистор 4 нагрузки, а эмиттер заземлен через конденсатор 5.The device comprises an angular velocity sensor (may be of a known type) associated with a vehicle wheel (not shown) on which the device is installed. Sensor 1 generates a signal at its output, which is proportional to the speed of the wheel. Line 2 connects the output of sensor 1 to the base of a 3 pn-l type transistor of the type Amplifier, whose Collector is connected to the positive terminal of the DC voltage source through the load resistor 4, and the emitter is grounded through a capacitor 5.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT7056871A IT940088B (en) | 1971-10-29 | 1971-10-29 | PROCEDURE AND DEVICE FOR PROCESSING THE BRAKING CONTROL SIGNALS OF A VEHICLE WITH THE PREVENTION OF WHEEL SLIP |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU661998A3 true SU661998A3 (en) | 1979-05-05 |
Family
ID=11314079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU721844626A SU661998A3 (en) | 1971-10-29 | 1972-10-27 | Antiskid device for vehicle braking system |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| IT (1) | IT940088B (en) |
| SU (1) | SU661998A3 (en) |
-
1971
- 1971-10-29 IT IT7056871A patent/IT940088B/en active
-
1972
- 1972-10-27 SU SU721844626A patent/SU661998A3/en active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT940088B (en) | 1973-02-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3554612A (en) | Antilock brake control | |
| GB1212764A (en) | Vehicle with braking system employing apparatus for indicating changes in angular velocity | |
| US3680655A (en) | Electrical wheel slip limiting apparatus | |
| US3698772A (en) | Brake control system for pulsing vehicle brakes at variable pulse rates | |
| GB1286774A (en) | Means for delaying effective control of vehicle braking by an adaptive braking system until predetermined wheel velocity and deceleration conditions have been satisfied | |
| GB1204266A (en) | Braking systems and/or tractive systems | |
| SE7904755L (en) | SET AND DEVICE FOR REGULATING THE BRAKE PRESSURE BY LOAD-PROTECTED VEHICLE BRAKE SYSTEMS | |
| GB1248788A (en) | Improvements in or relating to anti-lock brake systems | |
| GB1410127A (en) | Anti-locking control systems | |
| GB1388989A (en) | Anti-lock brake control systems | |
| US3666326A (en) | Anti-skid device for a vehicle braking system | |
| GB1436418A (en) | Anti-skid braking system for a vehicle | |
| GB1369553A (en) | Wheel slip control system | |
| SU661998A3 (en) | Antiskid device for vehicle braking system | |
| GB1439930A (en) | Road vehicle anti-skid braking systems | |
| US3716273A (en) | Variable sensitivity anti-lock brake control | |
| US4140353A (en) | Skid control system | |
| GB1191216A (en) | Anti-Skid Device for a Vehicle Braking System | |
| US3647267A (en) | Skid control system | |
| GB1327831A (en) | Vehicle speed synthesizer | |
| ES410944A1 (en) | Antiskid braking system | |
| GB1353300A (en) | Arrangements for controlling a vehicle braking system | |
| GB1231430A (en) | ||
| GB1527593A (en) | Vehicle anti-skid braking systems | |
| US3790855A (en) | Electronic control module for anti-skid braking systems |