SU658655A1

SU658655A1 - Storage battery charging arrangement

Info

Publication number: SU658655A1
Application number: SU772477547A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Григорьевич Николаев; Геннадий Борисович Стеганов; Валерий Михайлович Соловьев
Original assignee: Военный Инженерный Краснознаменный Институт Имени А.Ф.Можайского
Priority date: 1977-04-19
Filing date: 1977-04-19
Publication date: 1979-04-25

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ(54) DEVICE FOR ACCUMULATOR BATTERY CHARGING

сатора от источника. По окончании пр мой попувопны тока тиристоры запираютс естественным образом. Затем блок управпени отпирает цругую пару тиристоров, бпагоцар чемук батарее через дроссепь прикладываетс суммарное напр жение источника и зар женного конденсатора. Ток зар да батареи при этом измен етс по синусоидапьномуsator from the source. At the end of the direct current, the thyristors are locked naturally. Then, the control unit unlocks the whole pair of thyristors, and the total voltage of the source and the charged capacitor is applied to the battery through a choke. The charge current of the battery varies in a sinusoidal manner.

закону до тех пор, пока напр жение на конденсаторе поспе изменени его поп рности не достигнет вепичины напр жени источника. В этот момент дальнейший перезар д конденсатора прекращаетс , а зар д батереи обеспечиваетс за счет энергии, запасенной в магнитном попе дроссел . Далее описанные процессы повтор ютс циклически с частотой, обеспечивающей требуемое среднее значение тока зар да батареи. Недостатками этого устройства вл ютс : 1) неравномерна нагрузка источника питани ; 2) значительные потери мощности на сопротивлени х трех последовательно соединенных вентилей.law until the voltage on the capacitor, after changing its resistance, reaches the voltage of the source. At this point, the further recharging of the capacitor is stopped, and the charge of the battery is provided by the energy stored in the magnetic gap. The processes described below are repeated cyclically at a frequency that provides the desired average value of the battery charge current. The disadvantages of this device are: 1) an uneven load on the power supply; 2) significant power losses at the resistances of three valves connected in series.

Uenb изобретени - улучшение удельных энергетических показателей устройства .Uenb invention - improving the specific energy performance of the device.

Указанна цепь достигаетс тем, что схема снабжена выводом дл подключени средней точки аккумул торной батареи, св занным с дроссельным выводом LC -цепи, катод первого вентил св зан непосредственно с положительной клеммой зар жаемой батареи, а анод четвер .того вентил - с точкой соепинени дроссел и конденсатора LC - цепи.This circuit is achieved by the fact that the circuit is equipped with a terminal for connecting the midpoint of the battery connected to the throttle terminal of the LC circuit, the cathode of the first valve is connected directly to the positive terminal of the charged battery, and the anode of the fourth fan is connected to the point of the blue point. and LC capacitor - circuit.

На фиг. 1 изображена принципиаоьна схема устройства; на фиг. 2 вариант схемы устройства.FIG. 1 shows a schematic diagram of the device; in fig. 2 version of the device.

Устройство содержит источник посто нного тока 1; клеммы дл подключени аккумул торной батареи 2 (напр л ение которой превышает напр жение источника питани не более чем вдвое), снабженной выводом 3 ее средней точки; ,LC - цепь 4,5, дроссель 5 которой св зан со средней точкой батареи; диод 6, св занный анодом с отрицательной кпеммой батареи, а катодом - с точкой соединени конденсатора 4 и дросееп 5; тирийторы 7,8 соединенные согласно в последовательную цепь, средний вьюод которой св зан с выводом конденсатора LC -цепи; диоды 9, 1О, включенны в пр мом направпении соответственно между отрицательными и положительными клеммами дл подключени батареи и источникз; /диод .11, анодом св занный с точкой соединени конденсатора 4 и дроссел 5, а катодом - с положительной -клеммой дл подключени vзap жaeмoй батареи; блок контрол напр жени и управлени тиристорами 1 2.The device contains a source of direct current 1; terminals for connecting the battery 2 (the voltage of which no more than doubles the voltage of the power source), equipped with a terminal 3 of its midpoint; LC is a chain 4.5, the throttle 5 of which is connected to the midpoint of the battery; a diode 6 connected by an anode with a negative battery terminal and a cathode with a connection point for a capacitor 4 and a droseep 5; thyrirators 7.8 are connected according to a series circuit, the middle view of which is connected with the output of the LC circuit capacitor; Diodes 9, 1 O are connected in the forward direction, respectively, between the negative and positive terminals for connecting the battery and the sources; A diode .11, anode connected to the junction point of capacitor 4 and throttle 5, and a cathode to a positive terminal to connect vzap to a battery; thyristor voltage control and control unit 1 2.

Работа устройства описываетс следующим образом.The operation of the device is described as follows.

При включении тиристора 7 происходит резонансный перезар д конденсатора 4, зар женного в предыдущем полупериоде до напр жени источника питани (плюс на правой обкладке). При этом к нижней по схеме половине батареи прикладываетс суммарное напр жение источника 1 и зар женного конденсатора 4 в результате чего происходит зар д нижней половины батареи 2 по цепи 1-7-4- -5-2-9 и перезар д конденсатора 4. Ток в указанной цепи протекает до момента достижени напр жением на конденсаторе 4 величины напр жени источника 1 (плюс на левой обкладке).В этот момент тиристор 7 запираетс и отпираетс диод 6, обеспечива передачу энергии , запасенной в дросселе 5, в нижнюю по схеме половину батареи по цепи 6-5-2. В следующий полупериод отпираетс тиристор 8 и происходит зар д верхней по схеме половины батареи вначапе по цепи 1-10-2-5-4-8, а после перезар да конденсатора до напр жени. источника (плюс на правой обкладке) по цепи 11-2-5. Далее описанные процессы повтор ютс циклически.When the thyristor 7 is switched on, a resonant recharge of the capacitor 4, which is charged in the previous half-period to the supply voltage (plus on the right plate), occurs. In this case, the total voltage of the source 1 and the charged capacitor 4 is applied to the bottom half of the battery. As a result, the lower half of the battery 2 is charged through the circuit 1-7-4 -5-2-9 and recharging the capacitor 4. Current in this circuit flows until the voltage on the capacitor 4 reaches the value of the voltage source 1 (plus on the left plate). At this point, the thyristor 7 is locked and the diode 6 is unlocked, ensuring that the energy stored in the choke 5 is transferred to the bottom half of the battery on chain 6-5-2. In the next half-period, the thyristor 8 is unlocked and the upper half of the battery is charged at the beginning of the circuit 1-10-2-5-4-8, and after recharging the capacitor before voltage. source (plus on the right plate) on the chain 11-2-5. The processes described below are repeated cyclically.

Таким образом , .устройство согласно изобретению обеспечивает более равномерное нагружение источникапосто нного тока. Это позвол ет улучшить использование мощности источника , т.е. уменьшить его массу при одинаковой с прототипом зар дной мошностью В депь зар да каждой половины батареи в каждый попупериод вклинены только два вентип - тиристор и диод (вместо трех диода и двух тиристоров - в прототипе). Это позвол ет сократить потери в вентип х устройства.Thus, a device according to the invention provides a more uniform loading of a source of direct current. This makes it possible to improve the use of source power, i.e. to reduce its mass with the same charge power as the prototype. In each charge of each half of the battery, only two ventip - thyristor and diode are inserted into each popuperiod (instead of three diodes and two thyristors - in the prototype). This allows for a reduction in the loss of ventilation in the device.

Claims

Presented in FIG. Option 2 of the device provides a uniform loading of the source when charging a battery: a voltage with a voltage lower than the source voltage. In this case, the device contains two additional capacitors 13, 14 connected in a series circuit connected to the output of the source. 1 The average output of the capacitor circuit is connected to the output of the midpoint of the battery 2 –chain 4.5, Thyristor 7, 8, alternately unlocking, provide the transfer of energy from the source 1. From the capacitors 14, .13 of the upper and lower halves of the battery 2. The voltage on the co-capacitor 4 does not exceed half the voltage of source 1. When the voltage of the capacitor 4 reaches the specified value, one of the diodes will open - 11 go to 6 ( behind isi-. popuperioda ing on), and the energy of the choke 5 is transmitted directly to corresponding half battery. Both variants of the device circuit provide an improvement in the use of source power and a reduction in losses in the valves, which, with the same charging power as the prototype and the mass of the valves, reduces the mass of the charger in the circuit, i.e. improve its specific energy performance. Apparatus of the Invention A device for charging a battery containing a direct current source, two thyristors connected according to a series circuit, the anodic voltage of which is associated with a positive one, and the cathode one with a negative source, followed by an equivalent circuit. the capacitor water of which is connected to the 6 556 sreimny output of the thyristor circuit, four valves, the first of which is connected with the anode output of the thyristor circuit, the second cathode connected with the cathode output of the same circuit, the third anode connects with negative terminal for connecting the charged battery, and a cathode with a connection point for a capacitor and a throttle, the fourth cathode valve is connected to a positive terminal for connecting a battery, and a voltage monitoring and control unit for thyristors, from which The circuit is equipped with an output for connecting the midpoint of the battery connected to the throttle output of the LC circuit, the cathode of the first valve is connected directly to the positive terminal of the charging battery, and the anode The rotary valve is with the point of connection of the throttle and the L-C chain capacitor. Sources of information taken into account in the examination 1. UK Patent No. 1382246, H 02 J 7 / GS; 7/02, 1975.

2. Zorokhovich, A.E. and others. Devices for charging and discharging batteries, M., Energie, 1975, p. 175-176, fig. 6.14a- and 6.15.

3. Canadian Patent Nos 938665, 02 J 7/00, 1973.

14

.one

-,:. -u

658655