SU658045A1

SU658045A1 - Мотор-барабан ленточного конвейера

Info

Publication number: SU658045A1
Application number: SU772458309A
Authority: SU
Inventors: Иван Яковлевич Баландин; Анатолий Николаевич Брохов; Владимир Михайлович Богдан; Борис Самуилович Гольберг
Original assignee: Николаевский Машиностроительный Завод Подъемно-Транспортного Оборудования
Priority date: 1977-02-22
Filing date: 1977-02-22
Publication date: 1979-04-25

Description

1

Изобретение относитс к приводам ленточных конвейеров.

Известен мотор-барабан ленточного конвейера , содержащий установленный на полуос х корпус, в котором размещены электродвигатель и редуктор, выполненный в виде волновой зубчатой передачи 1.

Однако редуктор мотор-барабана имеет сложную конструкцию.

Известен .мотор-барабан ленточного конвейера , включающий многоступенчатый ре дуктор, соединенный с электродвигателем, который вместе с редуктором размещен в корпусе , имеющем торцовые крыщки 2.

Наличие нескольких зубчатых пар в редукторе снижает КНД, что приводит к необходимости использовани электродвигател повыщенной мощности, а следовательно, больщих габаритов и массы, ограничивающих нагрузочную способность барабана при определенных его габаритах.

Целью изобретени вл етс повыщение КПД передачи мотор-барабана.

Это достигаетс тем, что редуктор, установленный внутри корпуса, выполнен в виде закреиленцых на крыщке корпуса

осей со сферическими ро.чиками и устапов.кииого на электродвигателе посредством Kpoin.iiтеинов глобоидного черв ка, кинематически св занного с электродвигате/юм.

На фиг. I изображен мотор-6ai)a6aii ленточного конвейера, общий вид; на фиг. 2 дан разрез А-.4 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стре.ь ке В на фиг. 1; на фиг. 5 - вид по стрелке Г на фиг. 1.

Мотор-барабан содержит корпус 1, электродвигатель 2 и торцовые крышки 3 и 4. На крыщке 3 закреплены оси 5 с игольчатыми подшипниками 6 и сферическими роликами 7. К корпусу электродвигател 2 прикреплены

Claims

кронштейны 8, на которы.ч установлен глобоидный черв к 9, кинематически св занн й посредством зубчаты.х шестерен 10 и паразитного колеса 11 с валом электродвигател 2 взаимодействующий с роликами 7. На одном конце черв ка 9 установлено тормозное стройство в виде обгонной муфты 2, котс.чш посредством тел качени 13 взаимодействует с кронштейном 8 npi обратном враихенни черв ка . Статор электродвигател 2 жестко соединен с ос ми 14 и 15 корпуса, которые неподвижно креп тс к фундаментной раме. В оси 15 имеетс отверстие дл прокладки кабел 16, питающего электродвигатель 2. Внутренн полость корпуса 1 заполн етс маслом, которое обеспечивает смазку сферических роликов, витков и опорных узлов черв ка, а также служит охлаждающей средой дл электродвигател и корпуса. Мотор-барабан работает следующим образом . При включении электродвигател 2 посредством зубчатых колес 10 и 11 сообщаетс вращательное движение черв ку 9, который , взаимодейству с роликами 7 крыпжи 3, сообщает вращательное движение корпусу 1. При включенном электродвигателе дл наклонного конвейера корпус под действием груза, расположенного на ленте, вращаетс в обратном направлении. Дл его стопорени предназначена обгонна муфта 12, котора , взаимодейству с кронщтейном 8 посредством тел качени 13, стопорит черв чный вал, а следовательно, через сферинеские ролики и крыщку останавливает корпус 1. При повторном выключении электродвигател тела качени 13 муфты 12 выход т из контакта Л Ш4/.. 7 10 h«(J 810 1 Z Т 7 7 1/ / С кронштейном 8, что обеспечивает свободное вращение корпуса 1. Использование черв ка и сферических роликов взамен многоступенчатого зубчатого редуктора позвол ет заменить громоздкую трудоемкую в изготовлении металлоконструкцию на два кронщтейна. повысить КПД передачи , что уменьщает потребл емую мощность электродвигател , а следовательно, уменьщает его габариты и массу. Формула изобретени Мотор-барабан ленточного конвейера, включающий корпус с торцовыми крыщками, внутри которого установлены электродвигатель и редуктор, отличающийс тем, что, с целью повыщени КПД, редуктор выполнен в виде закрепленных .на торцовой крыщке осей со сферическими роликами и установленного на электродвигателе посредством кронштейнов глобоидного черв ка, кинематически св занного с электродвигателем. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство № 417349, кл. В 65 G 23/04, 1970.
2.Патент ФРГ № 1022158, кл. 81е 9, 1958.

Фиг.З

Buff в

10

Фиг4