SU653422A1

SU653422A1 - Аксиально-плунжерна гидромашина

Info

Publication number: SU653422A1
Application number: SU772471185A
Authority: SU
Inventors: Михаил Владимирович Горбешко; Владимир Леонидович Думский; Анатолий Тихонович Стиценко; Борис Александрович Хорохорин
Original assignee: Ленинградский Ордена Красного Знамени Механический Институт; Предприятие П/Я А-1658
Priority date: 1977-04-11
Filing date: 1977-04-11
Publication date: 1979-03-25

Description

Изобретение относитс к гидромашиностроению , а именно к аксиально-плунжерным гидромашинам, примен емым в судостроении, нодьемно-транспортном оборудовании, станкостроении и других отрасл х народного хоз йства. Известна аксиально-плунлсерна гидро машина, содержаща корпус, расположенный в нем блок цилиндров с плунжерами, щаршфно згисрепленную в корпусе люльку контактируюшую с упорным диском 1. Недостатком известной аксиально-плуи жерной гидромашины вл етс значительна величина мертвого объема под поршнем при нулевой производительности Велигчина этого объема больше половины максимальной подачи поршн . Наличие такого объема снижает качества гидропривода при малых параметрах регулировани , уменьша его жесткость и увелвьчива колебани скорости вращеш1Я, Цель изобретени - повышение КПД путем уменыиени мертоотч) объема. Указанна цель достигаетс тем, что люлька со стороны дискавыполнена с криволинейной поверхностью и между последней н диском ycTaHOBJjeHbi ролики. Такое выполнение устройства позвол ет приблизить упорный диск к блоку цилиндров при нулевой производительности насоса и тем самым значит€5льно умеш шить мертвый обьем, наход щийс под поршнем. На фиг. 1 изображена предлагаема аксиально-плунжерна гидромашнна, общий ввЕд; на фиг. 2 - кинематическа схема. Аксиально-плунжерна гидромаштш состоит из корпуса 1, в котором на валу 2 установлен блок цилиндров 3 с плунжерами 4. Плунжеры 4 опираютс на подшипник 5 упорного диска 6, который по сфере 7 установлен на валу 2. Упорный диск 6 роликами 8 опираемс на криволинейную поверхность люлькв 9. Блок шшшщров 3 гидромашины прижимаетс пружиной 10 к распределителю 11.

Люлька 9 устайо&лека в корпусе 1 шарннрно с помощью подшигциков 12, Крвво инейна направл юща люльки 9 образована пересечением, например, трех окружностей и имеет характер волны, в вершины Которой упираютс ролики 8 прн нулевой производительности насоса.

При регулировании производительности насоса один из роликов 8 перемещаетс с вершины вол№1 на центральную пасть вриволинейной поверхности люльки, а другой ролик 8 - на одну из боковых частей. Центр ропика 8, который коитакти- пует с центральной частью профильной поверхности пюлпьки 9 при регушфова гин произ водительност 1, практически не перемета етс , а центр ролика 8, которь1 й контак Тирует с одной из боковых поверхностей криволинейной направл ющей, перемешает с вдоль оси блока цилиндра 3. Один конец упорного диска 6 практически неподвижен , а второй . перемещаетс вдоль оси блока цилиндров 3, что вызывает перемещение вдоль той же осн шарнира упорного диска 6. Таким образом создаетс угол наклона упорного диска 6, и насос начинает подавать жидкость в ма« гистрагга.. Поскольку в процессе регулировани один из роликов 8 практически не перемещаетт: , то при нулевой про1 изводитешзност нас-хза загшр между шгупжорами и Д1шм цнлющюп можно выбит)ат1 ми1тама;п.ш,1М, что обгюпочин ет микимапьио возможный мертв1 1Й обьем под пс щн ми гфи малых параметг ах регулирование

Такое конст 1ухтивное ретцедтие позвол ет значитет но улучшить кочоства гидропривода при его работе на малых параметрах регулировани .

Ф ормула изобретени

Аксиально-плунжерна гидромапгмна, содержаща корпус, расположетпли в нем блок цилтшров с плунжерами, ша{ нирно закрепле1гную в корпусе люльку, контактирующую с упорным диском, о личающа с тем, что, с целью повышени КПД путем уменьщетш мертвого объема, люлька со сторош г диска ш.шолнена с криво/шнейной поверхностью и между последней и диском установлены ролики.

ИСТОЧ1ШКИ информални, npHHsm.ie во внимание при экспертизе

1. Патент США № 3. 373.696, кл. , 1968.

Фче.2