SU653032A1

SU653032A1 - Gas bearing-mounted spindle

Info

Publication number: SU653032A1
Application number: SU772553426A
Authority: SU
Inventors: Соломон Айзикович Шейнберг; Исаак Моисеевич Шапиро
Priority date: 1977-12-14
Filing date: 1977-12-14
Publication date: 1979-03-25

Description

1one

Изобретение относитс к станкостроению, в частности к шпиндел м с газовыми опорами , и может быть использовано дл привода вращающегос инструмента, например, дл внутреннего шлифовани .The invention relates to a machine tool industry, in particular to spindles with gas supports, and can be used to drive a rotating tool, for example, for internal grinding.

Известнь шпиндели с воздушньШи рпорами ,содержащие вал .с п той, смонтированный в радиальной опоре, состо щей из двух подшипников, и осевой, состо щей из двух подп тников 1. Углова жесткость воздушных опор таких шпинделей обеспечиваетс только подшипниками и зависит от межопорного рассто ни , по сравнению с которым диаметр подп тников незначителен (менее 1/4), так как последние предназначены лишь дл воспри ти осевого усили .Lime spindles with air rotors, containing a shaft with a heel, mounted in a radial bearing consisting of two bearings, and axial, consisting of two spacers 1. The angular rigidity of the air bearings of such spindles is provided only by bearings and depends on the inter-support distance , in comparison with which the diameter of bolsters is insignificant (less than 1/4), since the latter are intended only for perceiving the axial force.

В такой конструкции п та выполнена на конце вала, благодар чему упрощаетс выверка соосности и монтаж подшипников, так как их можно закрепить в общем корпусе.In such a design, a spot is made at the end of the shaft, due to which alignment of the alignment and mounting of the bearings is simplified, since they can be fixed in a common housing.

Недостатком этой конструкции вл етс удлинение вала, на консоли которого размещаетс масса значительного диаметра, в результате чего свойственна воздушным опорам радиальна вибраци - так называемый «полускоростной вихрь - имеет наи.брлее опасную, коническую форму, когд осьThe disadvantage of this design is the extension of the shaft, on the console of which a mass of significant diameter is placed, as a result of which the radial vibration characteristic of air supports — the so-called “half-speed vortex” - has the most dangerous, conical shape when the axis

вала описывает круговой конус, и происходит точечный контакт шипа с кромкой подщипника .the shaft describes a circular cone, and there is a point contact of the spike with the edge of the liner.

Известны также конструкции шпинделей , с воздушными опорами, у которых п та находитс в пространстве между подшипниками 2. Такое расположение устран ет опасность конической формы полускоростного вихр , в случае возникновени радиальной вибрации ось вала описывает круговой цилиндр , в результате чего подшипники повреждаютс меньше. Кроме того, дл подавлени полускоростного вихр цилиндрической формы необходимо меньшее давление подводимого к опорам воздуха, чем при конической форме вихр .Spindle designs are also known, with air supports in which the heel is in the space between the bearings 2. Such an arrangement eliminates the danger of the conical shape of the half-velocity vortex, in the event of radial vibration, the shaft axis describes a circular cylinder, resulting in less damage to the bearings. In addition, to suppress a cylindrical half-speed vortex, less pressure is required of the air supplied to the supports than with a conical vortex.

5five

Так как подшипники нельз закрепить в общем корпусе, то, с целью обеспечени их соосности, усложн ют конструкцию щпиндел .Since the bearings cannot be fixed in a common housing, in order to ensure their alignment, the design of the spindle is complicated.

Цель изобретени - повышение угловой 0 жесткости, устранение возникновени полускоростного вихр конической формы и упрощение конструкции.The purpose of the invention is to increase angular stiffness, eliminate the occurrence of a conical half-speed vortex and simplify the design.

Это достигаетс тем, что п та выполнена в виде диска с цилиндрическим шипом, раз- мещенньШвраДТЕгальной опоре, при этом диаThis is achieved by the fact that the penta is made in the form of a disk with a cylindrical spike, placed on a DG support, while the diameter is