SU652106A1 - Погрузчик - Google Patents

Description

(54) ПОГРУЗЧИК

Изобретение относитс  к лесной промышленности , в частности, к механизмам дл  разгрузки лесовозного транспорта, укладки лесоматериалов в запас, подачи их в разделку и может быть использовано на складах лесозаготовительных и деревообрабатывающих предпри тий.

Известен погрузчик, содержащий самоходное шасси,на котором смонтированы стрела , шарнирно-рычажный механизм и челюстной захват с несушей и верхней челюст ми и системой управлени , причем обе челюсти св заны друг с другом гидроцилиндромМ.

Недостатками известного погрузчика  вл етс  сложность его конструкции, а также то, что шарнирно-рычажный механизм при подъеме или опускании стрелы не обеспечивает параллельного, относительно горизонтальной плоскости,переноса грузозахватного органа, что усложн ет, например, разгрузку-погрузку лесовозов, подачу хлыстов на разделочную эстакаду, внедрение челюстей в штабель при захвате груза и требует дополнительной операции управлени  промежуточным звеном.

Целью насто щего изобретени   вл етс  упрощение конструкции и расщирение технологических возможностей погрузчика.

Дл  этого челюстной захват снабжен гидроцилиндром поворота несущей челюсти, а щарнирно-рычажный механизм выполнен в виде параллелограммного многозвенника с передним вертикальным звеном, щарнирно св занного со стрелой, с несущей челюстью захвата и гидроцилиндром поворота несущей челюсти, при этом обе челюсти сблокированы встроенным в систему управлени  захвата регул тором скорости.

Кроме того, переднее вертикальное-звено выполнено в виде жесткого треугольника, на вершине которого закреплен гидроцилиндр поворота несущей челюсти захвата..

Изложенна  сущность изобретени  по сн етс  чертежами. На фиг. 1 изображен общий вид погрузчика длинногИерных грузов; на фиг. 2 - то же, моментнабора пачки; иа фиг. 3 - то же, момент набора пачки; на фиг. 4 - гидравлическа  схема управлени  силовыми цилиндрами грузозахватного органа. Погрузчик состоит из самоходного шасси 1, на котором шарнирно установлены стрела 2 с грузозахватным органом, шарнирно-рычажный механизм и система управлени  грузозахватным органом. Шарнирнр-рычажный механизм включает в себ  расположенHi )ie параллельно друг другу среднее вертикальное збено 3 и переднее вертикальное звено 4, закрепленные на стреле 2 при помош,и шарнирных соединений 5 и 6, а между собой и с шасси 1 - .т гами 7 и 8. Звень  3, 4 и т ги 7 и 8 образуют совместно со стрелой ,2 многозвенник параллелограммного типа, обеспечиваюш,ий параллельное перемещение, грузозахватного органа в вертикальной плоскости . На конце стрелы 2 в шарнире 6 соединени  переднего вертикального звена .4 со стрелой 2, средней частью закреплена несуш .а  челюсть 9 грузозахватного органа, соединенна  с верхней челюстью 10 шарниром 11. Внутри вертикальных стоек (на чертеже не показаны) несушей челюсти 9 шарнирно закреплены два гидроцилиндра 12, соединенные вторыми концами с проушинами верхней челюсти 10. Конец верхней челюсти 10 заужен дл  прохода между вилами несуц ей челюсти 9, что позвол ет уменьшить плошадь зева грузозахватного органа , т. е. лучше обжимать пакет хлыстов. Переднее вертикальное звено 4 выполнено в виде жесткого треугольника, в свободной вершине 13 которого шарнирно закреплен гидроцйлиндр 14, обеспечиваюший поворот несущей челюсти 9 относительно звена 4. . Гидроцилиндры 12 поворота верхней челюсти 10 управл юггс  гидрораспределителем 15, а гидроцилиндр 14 поворота несушей челюсти 9 - гидрораспределителем 16, причем в сливную линию гидрораспределител  16 параллельно встроены регул тор скорости 1,7 и гидравлический кран 18. Стрела 2 имеет привод от двух гидроцилиндров 19. Погрузчик работает следурэщим образом . При подходе погрузчика к беспрокладочному штабелю, например хлыстов, открывают полностью верхнюю челюсть 10, поднимают стрелу 2 и, поворачива  несушую челюсть 9, разворачивают весь грузозахватный орган таким образом, чтобы концы челюстей смотрели вертикально вниз.

Claims (2)

1. 652106 Затем грузозахватный орган опускают на штабель и гидрораспределитель цилиндров 19 подъема стрелы 2 став т в плаваюшее положение. После этого одновременно включают гидрораспределитель 15 поворота верхней челюсти 10 и гидрораспределитель 16 поворота несушей челюсти 9, причем в этот момент гидравлический кран 18 закрытии вс  жидкость из гидроцилиндра 14 сливаетс  только через регул тор скорости 17, настроенный таким образом, что скорость поворота несушей челюсти 9 строго согласована со скоростью поворота верхней челюсти 10. Челюсти грузозахватного органа внедр ютс  в штабель, смыка сь подобно грейферному механизму. После полного смыкани  челюстей гидрораспределитель 15 став т в нейтральное положение, открывают гидравлический кран 18, а гидроцилиндр14, продолжает разворачивать грузозахватный орган с грузом в транспортное положение. Формула изобретени  1.Погрузчик, содержаший самоходное шасси, на котором смонтированы стрела, шарнирно-рычажный механизм и челюстной захват с несушей и верхней челюст ми и системой управлени , причем обе челюсти св заны друг с другом гидроцилиндром, огличающийс  тем, что, с целью упрошени  конструкции и расширени  технологических возможностей, челюстной захват снабжен гидроцилиндром поворота несушей челюсти, а шарнирно-рычажный механизм выполнен в виде параллелограммного многозвенника с передним вертикальным звеном, шарнирно св занного со стрело.й,с несушей челюстью захвата ;и с гидроцилиндром поворота несушей челюсти, причем обе челюсти сблокированы встроенным в систему управлени  Захвата регул тором скорости.
2. 2.Погрузчик по п. 1, отличающийс  тем, что переднее вертикальное звено выполнено в виде жесткого треугольника, на вершине которого закреплен гидроцилиндр поворота несушей челюсти захвата. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидете льство СССР № 339481, кл. В 65 g 69/20, 09.10.70.