Изобретение относитс к струйным датчикам отношени давлений и может быть испо пьзовано дл получени информации о степени повышени давлени воздуха в компрессоре газотурбинного двигател (ГТД) или степени расширени газа э турбине ГТД. По основному авт. св. № 536411 известен датчик отношени абсолютных давлений , содержаплий сопло питани с косым срезом, вход которого соединен с источником высокого давлени , а выход - с низким давлением, и приемные каналы, расположенные против сопла питани в одной с ним ПЛОСКОСТИ и под углом относительно его оси. Этот датчик при наличии пульсаций в линии высокого давлени не обеспечивает стабильной выдачи сигнала, пропорционального отношению двух давлений. Кроме того, в р де случаев, например в системах защиты компрессора ГТД от помпажа, необходима динамическа коррекци характеристик датчика отношени абсолютных давлений: высокое быстродействие при снижении отношени сравниваемых давлений и задержка формировани сигнала отношени давлений при возрастании этого отношени . Целью изобретени вл етс повышение стабильности работы и улучшение динамической характеристики датчика. Это достигаетс тем, что в датчик введена трубка Вентури с емкостью на одном конце, причем другой конец трубки подключен к источнику высокого давлени , а узка часть ее соединена с соплом питани . На чертеже схематически показан предлагаемый датчик отношени абсолютных давлений . Предлагаемый датчик содержит канал 1 от источника высокого давлени /, соединенный со входом трубки Вентури 2, на выходе которой выполнена емкость 3. Узка часть трубки Вентури 2 соединена с соплом питани 4, имеющим стенку косого среза 5 со стороны. выхода. Выход сопла питани 4 соедин етс с полостью 6, сообщающейс с источником низкого давлени / из которой выход т приемные каналы 7 и 8, служащие- дл обрааовани сигнала величины отнощени давлений.The invention relates to jet pressure ratio sensors and can be used to obtain information on the degree of increase in air pressure in a gas turbine engine (GTE) compressor or the degree of expansion of a gas turbine engine GTE. According to the main author. St. No. 536411 is known for an absolute pressure ratio sensor, a supply power nozzle with an oblique cut, the inlet of which is connected to a high pressure source, and an output with a low pressure, and receiving channels located opposite the power nozzle in the same plane with it and at an angle about its axis. This sensor, in the presence of pulsations in the high-pressure line, does not provide a stable signal output proportional to the ratio of the two pressures. In addition, in a number of cases, for example in the GTE compressor surge protection systems, a dynamic correction of the characteristics of the absolute pressure ratio sensor is required: high response time when the ratio of the compared pressures decreases and the delay in the formation of the pressure ratio signal with an increase of this ratio. The aim of the invention is to increase the stability of operation and improve the dynamic response of the sensor. This is achieved by inserting a venturi tube with a container at one end into the sensor, with the other end of the tube connected to a high pressure source, and a narrow part of it is connected to a power nozzle. The figure shows schematically the proposed absolute pressure ratio sensor. The proposed sensor comprises a channel 1 from a high pressure source / connected to the inlet of the Venturi tube 2, at the outlet of which capacity 3 is made. The narrow part of the Venturi tube 2 is connected to the power nozzle 4 having an oblique shear wall 5 on the side. exit. The output of the power nozzle 4 is connected to a cavity 6, which is connected to a low pressure source (from which the receiving channels 7 and 8 exit), which serve to signal the pressure ratio value.