SU644814A1 - Гидравлическа жидкость - Google Patents

Description

бензотриазол, 2-меркаптобензтиазол, натий бензойнокислый и др.)Примеры конкретных составов, вес. %:

1

Этиленгликоль75

Бутиловый спирт10

Циклотексанол15

№2

Зтиленгликоль66

Бвнзиловый спи.рт17

Циклогексанол17

№3

Диэтиленгл коль58

Бутиловый спирт25

Циклогексанол17

№4

Диэтиленгликоль38

Бензиловый спирт46

ЦикЛОгексанол16

«5

Диэтилеагликоль58

МОНОэтиловый эфир этилен- или диэтиленгликол 25

Циклогексанол17

6

Диэтиленгликоль50

Трибутиловый эфир ортофосфо ,рной кислоты35

Циклогексанол15

№7

Диэтиленгликоль45

Бензиловый спирт20

Трибутиловый эфир ортофосфорной кислоты20

Циклогексанол15

№8

Полигликоли (смесь триэтиленгллкол , тецраэтилентликол  и т. д.)58

Бутиловый спирт.25

Циклогексанол17

№9

Полигликоли3:8

Бензиловый спирт46

Ци.клогек€а«ол16

№10

Полигликоли40

Трибутиловый эфир ортофосфорной кислоты40

Циклогексанол20

4

№ 11

Полигллколи40

Бензиловый спирт 20 ТрИбутиловый эфир ортофосфорной К1ИСЛОТЫ25

Циклогексанол15

Гидравлическа  жидкость была подвергнута следующим испытани м:  а смазывающую спосо бность, кинематическую в зкость , .на набухалие деталей из резины 2462„ коррозионную агрессивность. Кроме того, были оп1ределены температуры кипени  и застывани .

Испытывались в-се составы, приведенные в описании.

.Смазывающа  способность жидкостей определ лась на приборе со следующим режимом ра-боты: максимальна  удельна   агрузка в зоне трени  680 кгс/см, средн   скорость скольжени  0,78 м1сек, объем испытуемой жидкости 60 мл, температура испытуемой жидкости поддерживалась термостатом с точностью ±1,0° С, врем  проведени  опыта 20 мин, материалы испытательных деталей - ролик .из. стали ШХ6 ГОСТ 891-47, твердость Нрс 61-65, пластина из листового алюмини  марки АД ОМ ГОСТ 7869-56, твердость . Кинематическую в зкость жидкостей определ ли пр,и положительных температурах капилл рным вискозиметром Оствальда-Пинкевича, при отрицательных - капилл рным вискозиметром Оствальда-Волеровича.

Коррозионную агрессивность жидкостей определ ли тао методу НИИАТ: образцы пластинок из меди, цинка, алюмлниеваго сплава, латуни, чугуна и стали (материалы деталей тормозной системы авто.мобилей) размещали в термостатированные колбы с тормозной жидкостью, через которую пропускали воздух (0,5 л/мин). Врем  экспозиции образцов 12 ч при температуре 60°С. Набухание деталей .из резины определ лось по изменению их веса. Дл  этого образцы выдерживали в тормозной жидкости При температуре 25° С в течение 72 ч.

Данные по вли нию концентрации ци.клогексанола и касторового масла на смазывающую способность гид1ротормозны,х жидкостей №2 и №4 приведены в табл. I. Аналогичные данные получены .и по другим составам .

Таблица 1

Видно, что оптимальна  добавка циклогексанола находитс  в пределах 15-20% вес. и при дальнейшем увеличении его количества Смазывающа  способность измен етс  незначительно. Более высокую смазывающую способность композиции с ЦИКЛОгексанолом следует объ снить пол рностью последнего. Смазывающа  способность Циклогексаотола и касторового масла близка по величине и изиос соответственно равен 2,0 и 1,75 мг, ореднеквадратична  ощибка 0,18 и 0,24.

Основные физико-химические показатели гидротормозных жидкостей приведены в табл. 2.

Таблица 2

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Гидравлическа  жидкость на основе тликолеи с добавлением органических растворителей , отличающа с  тем, что, с целью повышени  смазывающей способности и в зкостно-температурных характеристик , она дополнительно содержит циклогексалол при следующем соотношении компонентов , в % вес.:

   Гликоли-38-75

   10Циклогексанол15-20

   Органический растворитель до 100

   ИсточН:ИКИ информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   15 1. Патент США №2090263, кл. 252-5, опубл. 1937.
2. 2. Авторское свидетельство СССР Xo318620, кл. С 10 М 3/16, 1969 (прототи п).