SU641146A1

SU641146A1 - Inlet system for internal combustion engine

Info

Publication number: SU641146A1
Application number: SU772446404A
Authority: SU
Inventors: Константин Андреевич Морозов; Игорь Иванович Окунев; Вадим Сергеевич Чубаров; Рудольф Сергеевич Успенский
Original assignee: Московский Автомобильно-Дорожный Институт
Priority date: 1977-01-25
Filing date: 1977-01-25
Publication date: 1979-01-05

Description

j(54) ВПУСКНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯj (54) INTAKE SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Изобретение относитс к впускным снстемам двигателей внутреннего сгорани с принудительным зажиганием, работающим преимущественно с впрыском топлива во впускные трубопроводы.This invention relates to positive-ignition intake systems for internal combustion engines operating primarily with fuel injection into intake lines.

Известна впускна система дл двигател внутреннего сгорани с принудительным зажиганием и впрыском топлива во впускной трубопровод, содержаща подключенный к впускному трубопроводу ресивер , дросселирующий узел и фильтрующий элемент |1 .A known intake system for an internal combustion engine with forced ignition and fuel injection into an intake manifold comprising a receiver connected to the intake manifold, a throttling unit and a filter element | 1.

Недостатком ее вл ютс большие габариты .The disadvantage of it is its large size.

Цель изобретени - уменьшение габаритов и упрощение конструкции.The purpose of the invention is to reduce the size and simplify the design.

Поставленна цель достигаетс тем, что ресивер вьшолнен в виде камеры, ограниченной с одной стороны фильтрующим элементом и разделенной на две полости перегородкой, в которой размешен дросседируюший узел.The goal is achieved by the fact that the receiver is implemented in the form of a chamber, bounded on one side by a filter element and a partition divided into two cavities, in which the srossed node is placed.

На фиг, 1 изображен четырехцилиндровый двигатель с одним дросселирующимFig, 1 shows a four-cylinder engine with one throttling

узлом; на фиг. 2 - то же, с несколькими дросселирующими узлами.knot; in fig. 2 - the same, with several throttling nodes.

Впускна .система двигател внутреннего сгорани 1 содержит ресивер 2 в виде камеры 3, в которой с одной стороны установлен фильтрующий элемент 4. Камера 3 разделена перегородкой 5 на . две полости 6 и 7. В перегородке 5 размешен дросселирующий узел 8 с дроссельной заслонкой 9 по ходу воздушно- .. го потока от. элемента 4 к впускным клапанам 10.The intake system of the internal combustion engine 1 comprises a receiver 2 in the form of a chamber 3 in which the filtering element 4 is mounted on one side. The chamber 3 is divided by a partition 5 on. two cavities 6 and 7. In the partition 5, the throttling unit 8 is placed with the throttle valve 9 along the air flow from. element 4 to the intake valves 10.

Дроссельный узел 8 имеет ось симметрии 11 н ось 12 привода дрюссель- ной заслонки 9, котора выведена через стенку камеры 3 ресивера 2 наружу. Дл предотвращени поступлени нефильтрованного воздуха в дроссельный узел 8 через зазор 13 между осью 12 привода дроссельной заслонки 9 и камерой 3 ресивера 2 на оси 12 установлен уплотнительный элемент 14.The throttle unit 8 has an axis of symmetry 11 n the axis 12 of the drive of the damper valve 9, which is led through the wall of the chamber 3 of the receiver 2 to the outside. In order to prevent unfiltered air from entering the throttle unit 8, a sealing element 14 is installed through the gap 13 between the axis 12 of the throttle valve actuator 9 and the chamber 3 of the receiver 2.

Дл уменьшени гидравлического сопротивлени впускной системы плоскость.To reduce the hydraulic resistance of the intake system plane.