SU640953A1 - Грузозахватное устройство - Google Patents

Description

(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относитс  к грузозахватным устройствам дл  подъемно-транспорч ных машин.

Известко грузозахватное устройство, содержащее -крановую тележку, траверсу, подвешенную на полиспасте и несущую перемешающиес  на каретках грузозахватные органы, привод, включающий двигатель подъема траверсы, соединенный редуктором с барабанами подъема траверсы и двигатель перемещени  грузозахватных органов, соединенный редуктором с барабаном их перемещени , полвпласт перемещени  грузозахватных органов.

Недостаток устройства в том, что оно не может быть использовано в слу ча х когда требуетс  передать на грузозелватное устройство вращательное движение , например дл  перемещени  грузозахватных тележек при транспортировке листового проката.

Целью изобретени   вл етс  расширение области применени  грузозахватного устройства.

Цель достигаетс  тем, что оно снабжено двум  дополнительными барабанами перемещени  грузозахватных органов, один из которых расположен на крановой тележке, а другой - на траверсе, при этом барабаны св заны между собой канатом полипласта перемещени  грузоза ватных органов.

На фиг. 1 изображен привод, устаноаленный на-тележке, вид сверху на фиг.2то же, вид сбоку.

Грузозахватное устройство содержит привод, состо щий из установленных на крановой тележке двигател  1 подъема траверсы, соединенного редуктором 2 с подъемными барабанами 3, двигател  4 перемещени  грузозахватн 1Х приспособлений , соединенного планетарным редуктором 5 и с приводными барабанами 6.

Планетарный редуктор 5 состоит из цилиндрической передачи 7, солнечных колес 8, водил 9, ободов 1О и цилиндричеокой передачи 11. Приводные барабаны 6 соединены канатныК попипластом 12 с

приводцым барабаном 13, установленным на траверсе 14 с - захвативши приспособлеви ма 15. При этом один канат пшио паста 12 закреплен на одном приаодном барабане 6, а второй на другом приврд Ном барабане. Вторые концы обоих кана Т00 закреплены на барабаие 13. Траверса 14 подвешена на подъемном пшис1пасте 16.

Привод работает следующим образом.

При перемещений грузозахватных приспособлен З ерашенге от двигател  4 через ц лввдрнческую передачу 7 редукто .ра передаетс  на два сстнечных колеса 8 и через водвда 9 на приводные барабаны 6, которые враишютс  в одну сторону (при этом один барабан вращаетс  на спуск, а другой на подъем) и передают через канатный пюхиспаст 12 вращение на пр воднод барабан 13f установленный ва траверсе 14, От приводного барабана арашвкие передаетс  на ходовые винты дл  перемещени  захватных приспособлений IS, При подъеме ила спуске траверсы грузоза щатного устройства подъемным полиспастом 16 вращекае от двигаTsna 1 подъема грузозахватного устройства передаетс  через редуатор 2 д зубчатую цилиндрическую передачу 11 планетарного редуктора 5 к зубчатым ободам 10 и через водила 9 на приводные барабаны 6. В этом СУ1учае приводные барабаны вращаютс  в разкые стороны барабана вращаютс  на спуск или на подъем) к, следовательно, вращение на приводной барабан 13 грузозахватного устройства передаватьс  не будет. Пр 8ТОМ передаточное отношение зубчатой передачи 11 подобрано таким образом,

что движение канатов происходит CHHJ ронно со спуском или подърмом траверсы 14.

При одновременной работе двигател  4 и двигател  1 подъема грузозахватного устройства происходит суммирование вращений в планетарном редуктора и барабаны 6 наматывают или сматывают канаты синхронно с подъемом или спуском грузозахватного устройства при одновременной передаче вращени  на приводной барабан 13.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР fe 159008, кл. В 66 С 1/10, 1961,