SU64065A1 - Устройство дл управлени шиберами - Google Patents

Description

Предлагаемое устройство предназначаетс  дл  согласовани  работы шиберов вентил торов, дымососов , дл  согласовани  работы вентил торов с новоротными лопатками , а также дл  согласовани  работы дымососов или вентил торов , регулируемых при помощи гидромуфт.

С целью осуществлени  согласованной работы двух шиберов без применени  механической или электрической св зи между их приводами , у магнитного усилител , измен ющего в серводвигателе одного из шиберов ток по величине и направлению в зависимости от величины и направлени  тока подмагничивани , управл ющие обмотки подмагничивани  включены через выпр мители по мостовой или диференциальной схеме на вторичные обмотки сериесных трансформаторов , расположенных в цеп х асинхронных двигателей обоих вентил торов, с тем чтобы в случае изменени  положени  другого шибера на выходе усилител  возникало напр жение вследствие неравенства нагрузок двигателей вентил торов.

Изложенна  сущность изобретени  по сн етс  чертежом, на фиг. 1

которого изображена принципиальна  схема предлагаемого устройства , а на фиг. 2 и 3-два варианта схемы включени  магнитного усилител .

Серводвигатель / шибера 3 управл етс  регул тором т ги 2. Серводвигатель 9 синхронизируемого шибера 8 поставлен под управление регул тора синхронизации 10.

В одну из фаз асинхронных двигателей и 7, привод щих во вращение два дымососа или вентил тора , шиберы которых подлежат синхронизации, включаютс  транС. форматоры тока 5 и 6. Вторичные обмотки этих трансформаторов тока подаютс  на бесконтактный регул тор синхронизации 10. Регул тор представл ет собой магнитный усилитель с дроссел ми насыщени , включенными в цепь питани  серводвигател  9.

В варианте по фиг. 2 вторичные обмотки трансформаторов 5 и 6 включены диференциально через сухие выпр мители 11 - 12 v. сопротивлени  13 и 14 на управл ющие обмотки 15 и 16 дросселей насыщени  17 и 18. Вторичные обмотки 19 и 20 последних включены по схеме моста через выпр мйтели 21 и 22 на обмотки управлени  23, 23 и 24, 24 дросселей насыщени  25 и 26, образующих второй каскад магнитного усилител . Вторичные обмотки 27 и 28 дросселей 25 и 26 включены по схеме моста переменного тока на одну из фаз серводвигател  9, другие фазы которого питаютс  непосредственно от источника переменного тока. Дроссели 17, 18, 25 и 26 снабжены вспомогательными обмотками подмагпичивани , соответственно , 29, 30, 31, и 32, питаемыми посто нным током через регулировочные реостаты 37 и 55. Дл  питани  дросселей насыщени  и серводвигател  9 применен трансформатор 33 с первичной обмоткой 34 и вторичными 55 и 36.

В варианте по фиг. 3 дроссели 17 и 18 снабжены каждый двум  управл ющими обмотками, соответственно 15, 15 и 16, 16, которые соедин ютс  попарно последовательно и присоедин ютс  к вторичной обмотке своего трансформатора тока 5 и 6 через сухой выпр митель 11 и 12 с. таким расчетом , чтобы при равенстве токов , текущих по ним, их ампервитки нейтрализовали друг друга, т. е. были бы направлены навстречу друг другу.

Обмотки посто нного подмагничивани  29, 30, 31, 32 соедин ютс  последовательно с таким расчетом, чтобы их ампервитки в одном из дросселей каждой пары 17, 18 и 25, 26 складывались с ампервитками какой-либо из обмоток управлени , а в другом-вычитались из амнервитков той же обмотки управлени .

Работа предлагаемого устройства протекает следующим образом. При повороте шибера 5 серводвигателем /, управл емым при помощи регул тора т ги 2, измен етс  момент на оси двигател , привод щего во вращение дымосос, и тем самым измен етс  ток в фазах этого двигател .

Изменение тока вызовет небаланс на мостике синхронизации //, 12,

13, 14-в схеме по фкг. 2, или на обмотках управлени -в схеме по фиг. 3, и вследствие этого будет дан импульс на управление серводвигателем 9 синхронизируемого шибера 8 через регул тор синхронизации 10. Поворот синхронизируемого щибера будет происходить до тех пор, пока ток в двигателе 7 не станет равным току в двигателе 4, а это будет иметь место при равенстве положений шиберов. Дл  установки нужного соотношени  между положением шибера, управл емого при помощи регул тора т ги, и синхронизируемого шибера служат сопротивлени  13 и 14.

По вышеописанному принципу может быть осуществлена синхронизаци  шиберов, поворотных лопаток , вентил торов и дымососов, а также синхронизаци  вентил торов и дымососов, регулируемых при помощи гидромуфт.

Предмет изобретени 

Устройство дл  управлени  шиберами и т. п. приспособлени ми вентил торов и дымососов, приводимых во вращение многофазными асинхронными двигател ми, отл ичдющеес  тем, что, с целью осуществлени  согласованной работы двух шиберов без применени  механической или электрической св зи между их приводами, у магнитного усилител , измен ющего в серводвигателе одного из шиберов ток по величине и направлению в зависимости от величины и направлени  тока подмагничивани , управл ющие обмотки подмагничивани  включены через выпр мители по мостовой или диференциальной схеме на вторичные обмотки сериесных трансформаторов, расположенных в цен х асинхронных двигателей обоих вентил торов , с тем, чтобы в случае изменени  положени  другого шибера на выходе усилител  возникало напр жение , вследствие неравенства нагрузок двигателей вентил торов.

Фиг. 3