SU410525A1 - - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области регулировани  возбуждени  синхронных электрических машин и может использоватьс  в электротехнической промышленности дл  регулировани  возбуждени  геиераторов, компенсаторов , двигателей.

Р1звестны устройства дл  регулировани  тока возбуждени  синхронной машины, содержаш .ие компаундируюш;ий трансформатор, ко вторичной обмотке которого через выпр мительный мост подключена обмотка возбуждени  генератора, и управл емые вентили, например снмисторы с блоком уиравлени .

Однако известные устройства недостаточно быстродейственны и надежны, с недостаточно широким диапазоном регулировани .

Предлагаемое устройство не имеет вышеуказанных недостатков благодар  тому, что указанные управл емые вентили подключены параллельно обмотке управлени  ко.мпаундируюпдего трансформатора, при этом регулирование тока возбуждени  осуш,ествл етс  закорачиванием обметки управлени  компаундируюпдего трансформатора через управл емые вентили.

Дл  синхронизации управлени  указанными вентил ми с наир жением на обмотке управлени  .оно снабжено блоком синхронизации , подключенным параллельно обмотке управлени , выход которого включен на вход блока управлени  тиристорадпк

Обмотка управлени  компаундирующего трансформатора может быть выполнена секциоиированной , а управл емые вентили подключены , но крайней мере, к одной из указанных секций.

На фиг. 1 приведены схемы устройства регулировани  возбуждени  с отдельной обмоткой управлени  на трансформаторе; на фнг. 1 а - схема фазового компаундировани  с линейным дросселем; на фиг. 1 б - схема с вольтодобавочным и раздельным трансформато ,ром; на фиг. 1в - схема дл  возбуждеии  двигателей с комиаундируюшим трансформатором; на фиг. 2 - представлены схемы включени  тиристоров на обмотку управлени  (на фиг. 2 а нараллельно обмотке управлени  включен симистор; на фиг. 26 - параллельно обмотке управлени  включены два встречнопараллельных тиристора; иа фиг. 2 в - параллельно обмотке управлени  включен один тиристор); на фиг. 3 изображены схемы устройства регулировани  возбуждени , в которых в качестве обмотки управлени  исиользуетс  первична  обмотка напр жени  трансформатора фазового компаундировани  (фиг. За) или первична  обмотка разделительиого трансформатора (фнг. 36); на фиг. 4 приведены схемы устройства регулировани  возбужденн  с секционированной обмоткой управлени  (на фиг. 4 а схема с общим управлением тиристорами, включенными на секции обмотки управлени ; на фиг. 46 - схема с раздельным управлением тиристорами, включенными на секции обмотки управлени ).

В схеме на фиг. 1а трансформатор компаундировани  КТ имеет первичную токовуго обмотку V,, включенную последовательно в главную цепь синхронной машины, первичную обмотку напр жени  W., включенную через дроссель Д на напр жение синхронной машины , вторичную обмотку Ws, включенную через выпр митель В на обмотку возбуждени  ОВ. Парал.тельно обмотке управлени  W включены тиристоры Т и блок синхронизации БС. Блок управлени  БУ управл етс  регул тором возбуждени  РВ и блоком синхронизации БС.

До открыти  тиристоров т обмотка управлени  Ws не оказывает вли ни  на работу компаундирующего трансформатора КТ. Компаундирующий ток протекает через выпр митель В и обмотку возбуждени  Об. После открыти  тиристоров т обмотка управлени  W замыкаетс  накоротко тиристорами. Вторичный ток протекает только по обмотке управлени  W, потому что магнитодвижуща  сила первичных обмоток W, в этом случае уравновещиваетс  магнитодвижущей силой обмотки управлени  W, а наводима  во вторичной обмотке э. д. с. недостаточна дл  пробо  вентилей выпр мител  В в пр мом направлении.

Таким образом, с начала полупериода до открыти  тиристоров Т во вторичной обмотке W2 протекает ток, а после открыти  тиристоров не протекает. Так как среднее значение тока возбуждени  пропорционально току вторичной обмотки, то в зависимости от фазового угла открыти  тиристоров Т в течение полупериода измен етс  среднее значение тока возбуждени , т. е. происходит регулирование возбуждени  синхронной электрической мащины .

Так как напр жение на обмотках управлени  и тиристорах может не совпадать по фазе с напр жением синхронной машины, параллельно им включен блок синхронизации БС, позвол ющий производить синхронизацию непосредственно по напр жению на тиристоре независимо от величины, формы и фазы этого напр жени .

В качестве блока управлени  БУ может быть использовано фазосдвигающее устройство , производ щее фазовый сдвиг управл ющих импульсов в зависимости от управл ющего напр жени  регул тора возбуждени  и позвол ющее иметь жесткую синхронизацию управл ющих .импульсов от отдельного устройства синхронизации.

Указанный в схемах регул тор возбуждени  РВ может регулировать возбуждение по любым параметрам (напр жение, реактивна  мощность, cos ф и т. д.).

В схеме на фиг. 1 б с вольтодобавочным

трансформатором ВДТ и разделительным трансформатором РТ обмотка управлени  размещена на разделительном трансформаторе. При необходимости глубокого регулировани  возбуждени , т. е. регулировани  в обоих полупериодах, на обмотку управлени  W включаетс  симметричный тиристор Т (фиг. 2 а) или два встречно-параллельно включенных тиристора (фиг. 2 б). В случае, если достаточно регулировани  возбуждени  в одном полупериоде, на обмотку управлени  включаетс  один тиристор (фиг. 2 в). Указанные включени  тиристоров могут примен тьс  во всех приведенных схемах, где указаны симметричные тиристоры.

Схемы устройства регулировани  возбуждени  на фиг. 1 а, б, фиг. 3 а, б, ф.иг. 4а, б обеспечивают работу синхронных машин при нулевом токе статора, так как могут работать

только от напр жени  на синхронной машине. Схема устройства регулировани  возбуждени  на фиг. 1 в предназначена дл  двигателей , так как двигатели не имеют режима работы с нулевым током статора, поэтому компаундирующий трансформатор с целью упрощени  выполнен без обмотки напр жени .

Устройства регулировани  возбуждени  по схемам фиг. 3 а, б, в которых в качестве обмотки управлени  использована обмотка напр жени  компаундирующего трансформатора или первична  обмотка разделительного трансформатора, позвол ют упростить и удешевить трансформаторы, так как не имеют отдельной обмотки управлени .

Устройства регулировани  возбуждени  по схемам па фиг. 4 а, б имеют секционированную обмотку управлени , причем в устройстве по схеме на фиг. 46 тиристоры могут быть включены не на все секции, а только на одну

или несколько. Управление тиристорами может быть выполнено общим дл  всех тиристоров , включенных на секции обмотки управлени , или разделительным дл  каждой секции обмотки управлени .

Секционирование обмотки управлени  позвол ет удобно согласовывать тирнсторы по напр жению и току обмотки управлени , а раздельное управление тиристорами позвол ет создавать гибкие системы управлени , измен   в широких пределах диапазон регулировани  и характеристики системы регулировани  в целом.

Секционирование обмотки управлени  и раздельное управление тиристорами может

примен тьс  во всех приведенных схемах.

П ip е д м е т изо б .р е т е н и  

1. Устройство дл  регулировани  тока возбуждени  синхронной машины, содержащее

компаундирующий трансформатор, ко вторичной обмотке которого через выпр мительный мост подключаетс  обмотка возбуждени , и управл емые вентили, например симисторы с блоком управлени , отличающеес  тем, что, с

целью повышели  быстродействи , надежности и расширени  диапазона регулировани , управл емые вентили подключены параллельно обмотке управлени  компаундирующего трансформатора, при этом регулирование тока возбуждени  осуществл етс  закорачиванием обмотки управлени  компаундирующего трансформатора через управл емые вентили. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что оно снабжено блоком синхронизации, подключенным параллельно обмотке управлени .

выход которого включен на вход блока управлени  тиристорами.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отличающеес  тем, что обмотка управлени  компаундирующего трансформатора выполнена секционированной , а управл емые вентили подключены, по крайней мере, к одной из указанных секций .

Приоритет по пп. 2 п 3 исчисл ть с 18 ма 

1971 г.

г/г /д

Фиг За

Фиг. 15

BDr