SU638925A1

SU638925A1 - Pressure regulator

Info

Publication number: SU638925A1
Application number: SU742064941A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Семенович Хвошнянский; Юрий Иванович Никифоров
Original assignee: Предприятие П/Я А-7899
Priority date: 1974-10-04
Filing date: 1974-10-04
Publication date: 1978-12-25

Description

Изобретение относитс к трубопроводной арматуре, в частности к регул торам давлени , поддерживающим пос ле себ заданное давление. Известны регул торы давлени , в которых полость корпуса разделена чувствительным элементом, например диафрагмой, подпружиненной с заданным усилием и св занной с золотником , установленным во входной полости клапа ;а. При повышении давлени на выходе регул тора диафрагма, прогиба сь и сжима пружину, подт гивает золотник к седлу, прикрыва зат вор и уменьша расход среды fl . Такой регул тор поддерживает давление в трубопроводе за ним на определенном уровне, но не обеспечивает полной герметизации трубопровода за ним даже в том случае, когда он полностью закрыт. Поэтому давление в трубопроводе за ним может стать выше допустимого. Дл того, чтобы исключить такую возможность, в системе трубопроводов за регул тором обычно устанавливаетс предохранительный клапан. Так как технические характеристик регул тора давлени после себ и пре дохранительного клапана взаимосв заны , наиболее надежной будет система, автоматически обеспечивающа их соответствие . Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс регул тор , содержащий корпус с входным и выходны -1 патрубками, с расположенным в нем чувствительным элементом, св занным с подпружиненным регулирующим клапаном, и предохранительный клапан. Недостатками такого типа регул торов вл ютс сложность их конструкции, большие габариты и вес, так как эта конструкци представл ет собой, по существу, два самосто тельных клапана в едином корпусе. Цель изобретени - упрощение конструкции и повьнление надежности регул тора . Совмещение конструктивных элементов регул тора и предохранительного клапана позволит снизить вес, габариты, и стоимость изготовлени данного вида арматуры. Кроме того, использование одного чувствительного элемента дл привода в действие как регулирующего, так и предохранительного клапанов увеличит согласованность их технических характеристик.The invention relates to pipe fittings, in particular, to pressure regulators, which subsequently maintain a predetermined pressure. Pressure regulators are known in which the body cavity is divided by a sensitive element, such as a diaphragm, spring-loaded with a predetermined force and associated with a slide valve installed in the valve inlet cavity; With increasing pressure at the regulator outlet, the diaphragm deflects and constricts the spring, pulls the spool to the seat, covering the stopper and reducing the flow rate of the medium fl. Such a regulator maintains the pressure in the pipeline behind it at a certain level, but does not ensure complete sealing of the pipeline behind it even in the case when it is completely closed. Therefore, the pressure in the pipeline behind it can be higher than the allowable one. In order to eliminate this possibility, a safety valve is usually installed in the piping system downstream of the regulator. Since the technical characteristics of the pressure regulator after themselves and the safety valve are interrelated, the most reliable system will be to ensure their compliance. The closest to the invention in its technical essence is a regulator, comprising a housing with inlet and outlet -1 nozzles, with a sensing element located therein associated with a spring-loaded control valve, and a safety valve. The disadvantages of this type of regulators are the complexity of their design, large size and weight, since this design is essentially two independent valves in a single housing. The purpose of the invention is to simplify the design and increase the reliability of the controller. The combination of the structural elements of the regulator and the safety valve will reduce the weight, size, and cost of manufacturing this type of valve. In addition, the use of a single sensing element to actuate both control and safety valves will increase the consistency of their technical characteristics.

Это достигаетс тем ч™о предохранительный клапан установлен гелескопически с регулирунидим клапане и; снабжен т гами, установленными с зазором относительно чувствительного элемента, а пружина размещена между торцами регулирующего и .предохранительного клапанов.This is achieved by the fact that the safety valve is installed helescopically with an adjustable valve and; equipped with rods installed with a gap relative to the sensing element, and the spring is placed between the ends of the control and safety valves.

Телескопическое расположение клапанов позвол ет уменьшить общую высоту корпуса.The telescopic arrangement of the valves reduces the overall height of the body.

Пружина предохранительного клгтана , воздейству на торец регулир по дего клапана, кролю того, устран ет вли ние люфтов на регулирование потока ,The spring of the safety valve, acting on the end face of the valve, prevents the influence of backlash on the flow regulation,

Превьаиение осевого зазора в соединении чувствительного элемента с предохранительным клапаном над осевьлм ходом регулирукндего клапана гарантирует включение клапанов в работу строго последовательно,Exceeding the axial clearance in the connection of the sensing element with the safety valve above the axial stroke of the valve adjustment ensures that the valves are operated strictly in sequence,

Так как движение чувствительного элемента, определ емое изменением давлени в выходной полости, не передаетс предохранительному клапану до выборки осевого зазора в их соединении , предохранительный клапан обеспечивает полную герметичность при рабочем давлении среды (в известной конструкции чувствительный элемент предохранительного клапана по мере повышени давлени воздействует на клапан, снижа удельные давлени на уплотнительных поверхност х затвора) Since the movement of the sensing element, determined by the change in pressure in the output cavity, is not transmitted to the safety valve until the axial clearance in their connection is sampled, the safety valve ensures complete tightness at the working pressure of the medium (in a known design, the sensitive element of the safety valve affects the valve , reducing the specific pressure on the sealing surfaces of the gate)

Такое решение дает возможность вьтолнить регул тор с одним чувствительным элементом, обеспечивающим как работу собственно регул тора, так и срабатывание предохранительног клапана.Such a solution makes it possible to implement a regulator with one sensitive element, which provides both the operation of the regulator itself and the actuation of the safety valve.

На фиг, 1 показан регул тор, продольный разрез г на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по на фиг. 1. FIG. 1 shows a regulator, a longitudinal section r in FIG. 2 is a section along A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section according to FIG. one.

Устройство имеет корпус 1 с входным 2 и выходным 3 патрубками., седло 4, с которым в закрытом положении регул тора контактирует регулирующий клапан 5, воспринимающий усилие пружны б и упирающийс в бурты 7 чувствительного элемента 8, Чувствительный элемент 8 воспринимает усилие нагрузочной пружины 9. Пружина 6 вторым торцом упираетс в предохранительный клапан 10 и прижимает его к седлу 11 Клапан 10 снабжен т гами 12, рассто ние В от которых до буртов 7 чувствительного элемента 8 больше хода Г клапана 5.The device has a housing 1 with an inlet 2 and outlet 3 nozzles., A saddle 4 with which the control valve 5 contacts the regulator in the closed position, senses the force of the spring b and rests against the shoulders 7 of the sensing element 8, the sensing element 8 senses the force of the load spring 9. The spring 6 with the second end rests on the safety valve 10 and presses it to the seat 11. The valve 10 is equipped with pipes 12, the distance B from which to the shoulders 7 of the sensitive element 8 is greater than the stroke G of the valve 5.

Работает регул тор давлени следующим образом.The pressure regulator operates as follows.

Пружина 9, настроенна на заданное усилие, воздействует на чувствитель ный элемент 8 и через бурты 7 отжимает клапан 5 от седла 4, При подаче во входной патрубок 2 рабочего давлени среда дросселируетс р седле 4, проходит через зазоры между корпусом ,и клапаном 5, попадает в полость под чувствительным элем нтом 8 и выходит через патрубок 3. При по влении в полости под чувствительным элементом 8 давлени , усилие от воздействи которого на чувствительный элемент 8 превысит величину усили , на которое насроена пружина 9, чувствительный элемент 8 начинает прогибатьс , сжима пружину 9. Клапан 5 под воздействием пружины б двигаетс на закрытие. Это движение продолжаетс до тех пор, пока усилие от давлени в полости под чувствительным элементом 8, а следовательно , и за регул тором не уравновесит усилие пружины 9, Таким образом за регул тором посто нно поддерживаетс давление на заданном уровне. В случае повышени давлени за регул тором сверх величины, при которой, регулирующий клапан 5 упираетс в седло 4, чувствительный элемент 8 прогибаетс дальше, при этом бурты чувствительного элемента 7 упираютс в т ги 12 предохранительного клапана 10, который отходит от седла 11 и среда сбрасываетс .The spring 9, which is set to a predetermined force, acts on the sensing element 8 and, through the shoulders 7, depresses the valve 5 from the saddle 4. When fed into the inlet 2 of the working pressure, the medium is throttled by the saddle 4, passes through the gaps between the housing and the valve 5, hits into the cavity under the sensing element 8 and out through the pipe 3. When a pressure appears in the cavity under the sensing element 8, the force from which the sensing element 8 exceeds the force that the spring 9 is built on, the sensing element 8 achinaet flex, compressing the spring 9. The valve 5 under the influence of a spring b is moved to close. This movement continues until the force from the pressure in the cavity under the sensitive element 8, and consequently, behind the regulator, does not balance the force of the spring 9. Thus, the pressure is constantly maintained behind the regulator at a predetermined level. In case of pressure increase beyond the regulator beyond the value at which the regulating valve 5 abuts against the saddle 4, the sensitive element 8 bends further, while the shoulders of the sensitive element 7 abut against the pull 12 of the safety valve 10, which departs from the saddle 11 and the medium is discharged .

Claims

Invention Formula

A pressure regulator comprising a housing with inlet and outlet nozzles with a sensing element located therein associated with a spring-loaded control valve, and a safety valve, characterized in that, in order to simplify the design and increase the reliability of the controller, the safety valve is telescopically equipped with a control valve valve and is equipped with rods installed with a gap relative to the sensing element, and the spring is placed between the ends of the control and safety valves.

Sources of information taken into account in the examination:

one . Catalog of the company MasoneiCosn ReguEatinv VaEves; 1959, 0227.

2, Reference Directory. Special ship fittings, TsKVA, 1965, pp. 279-280,