Изобретение относитс к устройствам , предназначенным дл гашени кру тильных колебаний, и может быть использовано в любой области техники. Известен демпфер крутильных колебаний , содержащий рабочий вал и устройство дл снижени колебанг1й, выполненное в виде вала, помещенного внутри рабочего ваша и соединенного с ним с одной стороны жестко, а с другой телескопической цанговой головкой l . Недостатком известного демпфера вл етс низка эффективность демпфировани и нестабильность демпфирую тих характеристик. Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс демп фар крутильных колебаний, содержащий ступицу, закрепл емую на колеблющемс объекте, маховик с наполнителем, соединенный со ступицей, и подвижные перегородки 2, Недостатком известного демпфера вл етс низка зффективность демпфировани . Целью изобретени вл етс повышение эффективности демпфировани . Дл этого ступица выполнена с отверсти ми по периметру, маховик в виде трубчатого элемента, концентрично расположенного на ступице, с направл ющим ребром на наружной поверхности и отверсти ми по его периметру , подвижные перегородки размещвнны внутри . маховика и соединены между собой посредством упругих элементов, а демпфер снабжен второй ступицей с отверсти ми по периметру, установленной соосно с основной и подвижно относительно нее, и упругой нитью, проход щей через отверсти в маховике и в обеих ступицах. На фиг.1 изображен демпфер, продольный разрез на фиг.2 - вид А на Фиг.1. Демпфер крутильных колебаний содержит основную ступицу 1 и дополнительную ступицу 2, закрепл емые на колеблющемс объекте (валу) 3 с возможностью осевого перемещени одна относительно другой, маховик 4 в виде трубчатого элемента, заполненного в зким наполнителем 5, размещенные в нем подвижные перегородки 6 с перфораци ми 7 в них, которые св заны между собой упругими элементами в. Маховик 4 снабжен на наружно поверхности направл ющим ребром 9 с выполненными по периметру отверсти ми 10The invention relates to devices for damping torsional vibrations, and can be used in any technical field. The torsional vibration damper is known, which contains a working shaft and a device for reducing the oscillation, made in the form of a shaft, which is placed inside your worker and rigidly connected to it on one side and on the other with a telescopic collet l. A disadvantage of the known damper is the low damping efficiency and the instability damping characteristics. The closest to the technical essence of the invention is the torsional vibration headlight damping comprising a hub fixed to the oscillating object, a flywheel with a filler connected to the hub, and movable partitions 2. A disadvantage of the known damper is the low effectiveness of damping. The aim of the invention is to increase the efficiency of damping. For this, the hub is made with perimeter holes, a flywheel in the form of a tubular element concentrically located on the hub, with a guide rib on the outer surface and holes along its perimeter, movable partitions are located inside. the flywheel and are interconnected by means of elastic elements, and the damper is provided with a second hub with holes along the perimeter mounted coaxially with the main and movable relative to it, and an elastic thread passing through the holes in the flywheel and at both hubs. Figure 1 shows the damper, a longitudinal section in figure 2 - view A in figure 1. The torsional vibration damper contains the main hub 1 and the additional hub 2, attached to the oscillating object (shaft) 3 with the possibility of axial movement one relative to another, the flywheel 4 in the form of a tubular element filled with viscous filler 5, movable partitions 6 with perforations mi 7 in them, which are interconnected by elastic elements in. The flywheel 4 is provided on the outer surface with a guide rib 9 with perforated holes 10