SU635379A1 - Устройство дл аварийного перелива воды из подогревател - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к теплоэнергетике , а именно к защитным устройствам от переполнени  паровод ных подогревателей, имеющих гидрозатвор, заглубленный в грунт.

Известно устройство дл  аварийного .перелива конденсата из смешивающего подогревател  низкого давлени  в конденсатор, содержащее заглубленный в грунт гидрозатБОр типа труба в трубе, внутренн   труба которого соединена с переливной воронкой смешивающего подогревател , а наружна  труба - с конденсатором 1.

Недостаток этого устройства заключаетс  в наличии теплообмена через стенку внутренней трубы между заполн ющим ее паром и водой, за полн ющей кольцевое inpocTpancTBO между наружной -и внутренней трубами. В резу. ьтате происходит нагрев и выкипание воды. При этом дл  предотвращеии  срыва гидрозатвора требуетс  увеличение его высоты н подпитка холодной водой. Однако и эти меропри ти  в р де случаев не обеспечивают достаточной устойчивости гидрозатвора, кроме того , в данном устройстве затруднена возможность присоединени  дополнительной трубы в точку гидрозатвора дл  его заполнени  холодной водой после срабатывани  аварийного перелива. Дл  заполнени  гидрозатвора в этом случае требуетс  прекращение иодачн пара в подогреватель или снижение нагрузки турбины.

Наиболее близким техническим решением к изобретению  вл етс  другое известное устройство дл  аварийного перелива воды из подогревател  в конденсатор наровой турбины с «онденсатным насосом, содержащее соединенный с источником сжатого воздуха гидрозатвор в виде соосно установленных труб, одна из которых соединена с подогревателем, а друга  - с конденсатором 2.

Соединение с источником сжатого воздуха , в частности с атмосферой, осуществлено трубкой с вентилем, сообщенной с трубой гидрозатвора, соединенной с подогревателем .

Основной недостаток такого устройства заключаетс  в том, что воздух из атмосферы непрерывно поступает в смешивающий подогреватель. При этом ухудшаетс  теплообмен в подогревателе, происходит заражение воды кислородом и углекислым газом , а также перегружаютс  средства отсоса воздуха из вакуумной системы паротурбинной установки. Недостатком устройства  вл етс  также затрудненность заполнени  гидрозатвора холодной водой после срабатывани  аварийного перелива.

Дл  заполнени  гидрозатвора требуетс  либо снижение нагрузки турбины, либо прекращение нодачи пара в нодогреватель, либо повторное перенолнение аппарата с последующей подачей в гидрозатвор холодного конденсата с большим расходом.

Цель изобретени  - повыщение надежности устройства.

Это достиг.а.етс  тем, что внутренн   труба гидрозатвора заключена в открытый с нижнего торца кожух, подключенный в верхней части к напориой стороне насоса, а гидрозатвор соединен с источником сжатого воздуха через кожух.

На чертеже схематично изображено устройство дл  аварийного перелива воды.

Опо содерЛ ит гидрозатвор, внутренн   труба 1 которого соединена с переливной воронкой 2 смешивающего подогревател  3, наружна  труба 4 - с конденсатором 5, который в свою очередь св зан через конденсатный насос 6 и регул тор 7 уровн  с подогревателем 3. Внутренн   труба 1 гидрозатвора заключена в открытый с нижнего торца кожух 8, в результате чего между, ними образуетс  кольцевой зазор 9. Верхн   часть кожуха 8 подключена через запорный вентиль 10 к напорной стороне насоса 6, а через запорный вентиль 11 - к источнику сжатого воздуха. Между кожухом 8 и наружной трубой 4 имеетс  кольцевое пространство 12, сообщенное в нижней части гидрозатвора с кольцевым зазором 9 и впутренней полостью трубы 1.

Устройство работает следующим образом .

В нормальных услови х смешивающего подогревател  3 нагреваемый в нем турбинный конденсат в устройство дл  аварийного перелива не поступает. При этом кольцевое пространство 12 заполнено холодной водой, внутренн   труба 1 заполнена водой до уровн , соответствующего разности давлений в .подогревателе 3 и конденсаторе 5.

В кольцевом зазоре 9 при помощи источника сжатого воздуха поддерживают уровень воды ниже, чем уровень во внутренней трубе 1. Воздущна  прослойка в кольцевом зазоре 9 преп тствует теплообмену между паром во внутренней трубе 1 и холодной водой в .кольцевом пространстве 12. В аварийной ситуации при нарушении откачки воды из подогревател  3 уровень воды в нем возрастает до переливной воронки 2, после чего вода сливаетс  в конденсатор 5. С восстановлением иормальной откачки воды из подогревател  3 поступление ее в конденсатор 5 прекращаетс .

Однако устройство оказываетс  заполненным выкипающей гор чей водой, что вызывает срыв гидрозатвора и прорыв пара из подогревателей 3 в конденсатор 5. Восстановление гидрозатвора производ т кратковременным открытием запорного вентил  11. При этом холодна  вода через кольцевой зазор 9 поступает в нижнюю часть гидрозатвора и заполн ет его до нормального состо ни .

Благодар  наличию заполненного воздухом кольцевого зазора 9, образованной внутренней трубой 1 и открытым снизу кожухом 8, гидрозатвор обладает устойчивостью в эксплуатационных режимах работы энергоблока. Восстановление гидрозатвора осуществл етс  во много раз быстрее (за 1 -1,5 мин) на любой нагрузке энергоблока в результате возможности подачи холодной воды от насоса по кольцевому зазору 9 в нижнюю точку гидрозатвора . Кроме того, уменьшены потери тепла и топлива, исключено заражеиие нагреваемой воды кислородом и углекислым газом воздуха, т. е. повышены надежность и экономнчность работы энергоблока.

Claims (2)

1.Ермолов В. Ф. и др. Опыт применени  смешивающих ПНД на турбинах мощностью 300 Мвт. Теплоэнергетика, 1976, № 3, с. 147.

2.Авторское свидетельство СССР № 590571, кл. F 28В 9/08, 1974.