SU633116A1 - Датчик положени ротра вентильного электродвигател - Google Patents

Датчик положени ротра вентильного электродвигател

Info

Publication number
SU633116A1
SU633116A1 SU772491823A SU2491823A SU633116A1 SU 633116 A1 SU633116 A1 SU 633116A1 SU 772491823 A SU772491823 A SU 772491823A SU 2491823 A SU2491823 A SU 2491823A SU 633116 A1 SU633116 A1 SU 633116A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
position sensor
rotor position
electric motor
motor
power
Prior art date
Application number
SU772491823A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Анатольевич Макаров
Виктор Александрович Чихняев
Original Assignee
Чувашский Государственный Университет Имени И.Н.Ульянова
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Чувашский Государственный Университет Имени И.Н.Ульянова filed Critical Чувашский Государственный Университет Имени И.Н.Ульянова
Priority to SU772491823A priority Critical patent/SU633116A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU633116A1 publication Critical patent/SU633116A1/ru

Links

Landscapes

  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)

Description

Изобретение относитс  к области электрических машин и предназначено дл  применени  в вентильных электродвигател х средней и большой мощности в качестве датчика положени  рото ра. Известны датчики положени  ротора выполненные в виде отдельных специальных микромашин, которые сочлен ют с  с вентильным электродвигателем со стороны нерабочего конца вала посредством соединительной муфты ij ч Однако при этом возникают трудное ти в выполнении жесткого сочленени вала Датчика положени  ротора с валом вентильного электродвигател . Та кой датчик положени  ротора,  вл ющийс  хвостовой машиной, увеличивает осевые габариты вентильного электродвигател . При этом также возникает преп тствие дл  установки тахогенератора , требующего, как известно, наличие свободного конца вала вентильного электродвигател . Известен также датчик положени  ротора вентильного электродвигател  . сочлененного с рабочим механизмом посредством муфты, содержащий ротор жестко св занный с ротором электродвиг .ател , и статор, св занный с ко пусом электродвигател  элементом креплени  2J . Данное техническое решение  вл етс  наиболее близким по технической сущности и решаемой задаче к изобретению . Недостатком датчика  вл етс  изменение его воздушного рабочего зазора . при срабатывании опорных подшипников ротора вентильного электродвигател  и, как следствие, мала  надежность и точность работы. Рабочий воздушный зазор вентильного электродвигател  средней и большой мощности в процессе эксплуа:тации может измен тьс  на величину около 1 мм, в то врем  как -рабочий воздушный зазор в датчике положени  ротора обычно составл ет около 0,3 мм. Вместе с этим рабочий воздушный зазор в .таком датчике положени  ротора при использовании обычно распространенных чувствительных элементов датчика, критичных к изменению рабачего воздушного зазора, равного около О,1 мм (магнитопроводы, магнитосопротивлени , элементы Холла, индукционные элементы), не должен практически измен тьс  в процессе длительной эксплуатации вентильного
электродвигател  при изменении его рабочего воздушного зазора, вследствие изнашивани  опорных подшипников пвигател .
Цель изобретени  - увеличение надежности и. точности работы датчика.
Дл  достижени  этой цели на муфте со стороны электродвигател  установлен шарикоподшипник, на внешнем кольце которого укреплен статор датчика, а его элемент креплени  выполнен в виде рессорного кронштейна и фиксирующего винта.
На чертеже изображен датчик положени  ротора в продольном разрезе.
Датчик положени  ротора содержит статор с элёментонесущей шайбой 1, опорный шарикоподшипник 2, чувствительные элементы, выполненные на магнитодиодах 3, ротор с ферромагнитной тактовой шайбой 4, муфту 5, напрессованную на вал б вентильного электрдвигател  1 Муфта 5 играет роль основани  датчика положени  ротора, на которой он собираетс  отдельно от электродвигател  и перед установкой предварительно отлаживаетс  на точность работы. Элементонесуща  шайба 1 удерживаетс  от проворота после установки требуемого начального угла посредством фиксатора, выполненного в виде рессорного кронштейна 7 и фиксирующего винта с контргайкой 8- Посредством установки элементонесущей шайбы 1 в определенном положении отнсительно статора вентильного электродвигател  9 устанавливаетс  требуемы начальный угол зажигани  вентилей электродвигател . Дл  механической защиты и в цел х экранировани  от электромагнитных полей электродвигатл  датчик положени  ротора имеет механический кожух 10 толщиной 1-3 мм.
Датчик положени  ротора может быт выполнен на любое число полюсов вентильного электродвигател .
Датчик положени  ротора работает следующим образом.
При вращении вала вентильного электродвигател  элементонесуща  шайба датчика положени  ротора остаетс  неподвижной относительно статора эле тродвигател . Вращающа с  с валом электродвигател  тактова  шайба 4 во буждает в чувствительных элементах 3
статора датчика положени  ротора соответствующие электрические импульсы, подающиес  в блок управлени  вентил ми электродвигател- .
При возможном изменении рабочего воздушного зазора вентильного электродвигател  вследствие срабатывани  опоных подшипников малый рабочий воздушный зазор в датчике положени  ротора между чувствительными элементами 3 и тактовой шайбы 4 остаетс  приктически неизменным. Это обусловливает надежность и точность работы датчика положени  ротора при длительной эксплуатации вентильного электродвигател . При этом датчик положени  ротора не занимает свободного конца вала, необходимого дл  установки тахогенераторов и не увеличивает осевых и радиальных габаритов вентильного электродвигател , располага сь между подшипниковым щитом электродвигател  и фланцем полумуфты сочленени  с рабочим механизмом. Доступ к датчику положени  ротора свободный, поскольку он расположен не внутри двигател . Датчик положени  ротора прост по монтажу и демонтажу.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 298996, кл. Н 02 К 29/02, 1967.
2.Авторское свидетельство СССР № 313261, кл. Н 02 К 29/02, 1969.
SU772491823A 1977-06-01 1977-06-01 Датчик положени ротра вентильного электродвигател SU633116A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772491823A SU633116A1 (ru) 1977-06-01 1977-06-01 Датчик положени ротра вентильного электродвигател

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772491823A SU633116A1 (ru) 1977-06-01 1977-06-01 Датчик положени ротра вентильного электродвигател

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU633116A1 true SU633116A1 (ru) 1978-11-15

Family

ID=20711437

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772491823A SU633116A1 (ru) 1977-06-01 1977-06-01 Датчик положени ротра вентильного электродвигател

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU633116A1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2532963A (en) * 2014-12-03 2016-06-08 Ashwoods Automotive Ltd Radial flux electrical machines

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2532963A (en) * 2014-12-03 2016-06-08 Ashwoods Automotive Ltd Radial flux electrical machines
GB2532963B (en) * 2014-12-03 2017-10-25 Ashwoods Automotive Ltd Drivetrains including radial flux electrical machines
US11063481B2 (en) 2014-12-03 2021-07-13 Ashwoods Electric Motors Limited Radial flux electrical machines

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4259604A (en) DC rotary machine
EP2141785B1 (en) Sensor magnet holder, motor having the holder incorporated therein, and method of manufacturing the motor
US4924674A (en) Turbocharger with rotary electric machine
US7944168B2 (en) Device for controlling a rotating electrical machine
SU791268A3 (ru) Блок датчика скорости колеса транспортного средства
JPS5517478A (en) Revolution detector
US4400638A (en) Shaft mounted eddy current drive
SE7605194L (sv) Hjulhastighetsavkennare for drivaxel
CS208712B2 (en) Scanner of the revoluations of the wheel vehicle
KR100208182B1 (ko) 무정류자 전동기
SU633116A1 (ru) Датчик положени ротра вентильного электродвигател
US3812391A (en) Wheel speed sensor
KR940006597B1 (ko) 전동장치 속도 감지기
GB1482778A (en) Speed sensors for vehicles
CN110311514A (zh) 具有绝对原点信号的外转子无刷电机
EP0410047A1 (en) Improvements to brushless tachogenerators with position sensor for brushless motors
KR20000055857A (ko) 무정류자 전동기의 보조마그네트 장착구조
JPH08275462A (ja) 速度検出器付電動機
FR2242801A2 (en) Device for measuring vehicle displacement or speed - magnet and coil assembly produces output pulses
JPS61124835A (ja) トルク検出装置
CN115441668A (zh) 转子承载件、电动机及混合动力模块
RU2024159C1 (ru) Электрическая машина постоянного тока
SU811424A1 (ru) Асинхронна машина с полымРОТОРОМ
JPH022071Y2 (ru)
US3563195A (en) Sewing machine drive with position control means and rotational speed measuring generator