SU63211A1 - Parachute - Google Patents
ParachuteInfo
- Publication number
- SU63211A1 SU63211A1 SU6313A SU300040A SU63211A1 SU 63211 A1 SU63211 A1 SU 63211A1 SU 6313 A SU6313 A SU 6313A SU 300040 A SU300040 A SU 300040A SU 63211 A1 SU63211 A1 SU 63211A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- parachute
- parachutist
- landing
- dome
- ground
- Prior art date
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
После приземлени парашютиста ещё неопавшип парашют, действу как парус, создаёт большие затруднепи дл парашютиста, особенно в военной обстановке. С целью быстрого ОСВобо кдени ог действи парашюта после приземлени , предлагаетс к центру купола, жёстко прикрепл ть шпур, при помош,и которого МОЖНО выворачивать на земле парашют наизнанку, прекраща его работу, как наруса.After the parachute has landed, the neo-pavity parachute, acting like a sail, creates great difficulties for the parachutist, especially in a military setting. In order to quickly set up a parachute after landing, it is proposed to attach a borehole to the center of the dome, with a help of it, and which can be turned inside out on the ground, stopping its operation like a torso.
На схематическом чертеже фиг. 1 изображает общий вид предлагаемого парашюта, фиг. 2- приземл ющегос парашютиста,, фиг. 3 - парашютиста па. земле с парус щим парашютом и фиг. 4- уборку парашюта .In the schematic drawing of FIG. 1 shows a general view of the proposed parachute; FIG. 2 - a parachutist landing on the ground, FIG. 3 - the parachuter pas. the ground with a parachute and FIG. 4- cleaning the parachute.
В насто щее врем парашютисту при посадке приходитс прилагать мпо-го усилий дл того, чтобы парашют не тащил его пО земле. Чтобы избежать этого, предлагаетс примен ть добгвочный цветной шнур 1,At present, the parachutist, during landing, has to make an effort so that the parachute does not drag it into the ground. In order to avoid this, it is proposed to use a colored cord 1,
которьп прпкрепл етс к центру купола изнутри и скрепл етс с одним из тросов 2 легко обрывающимис скрепками 3. При спускании парашют работает обычно (фиг. 2); в nepBbiii момент приземлени (фиг. 3) парашютисту следует пот нуть па себ цветной шнур 1,вследствие чего порвутс скрепки 3 и всё усилие будет передано на добавочный ш-нур. Затем парашютист скидывает с себ кольцо парашюта и последний мгновенно вывёртываетс (фиг. 4),. так как св зан со шнуро-м лншь в точке (центре купола), и легко может быть сложен.that is attached to the center of the dome from the inside and is attached to one of the cables 2 with easily broken clips 3. When descending, the parachute works normally (Fig. 2); at nepBbiii the moment of landing (fig. 3) the parachutist should sweat the colored cord 1, as a result of which the clips 3 will be torn and all the effort will be transferred to the extension sh-nur. Then the parachutist takes off the parachute ring and the latter instantly turns out (Fig. 4) ,. Since it is connected to the cord at a point (center of the dome), and can easily be folded.
Предмет изобретени Парашют, о т л и ч л ю ш и ii с применением шнура, жёстко закреилённого в центре купола и нредназиаченного дл выворачивани парашюта наизнанку после приземлени , с целью прекращени работьг парашюта, как паруса.The subject of the invention is the Parachute, which is used with a cord rigidly fixed in the center of the dome and not used to turn the parachute inside out after landing, in order to stop the parachute as a sail.
фи1, 3fi1, 3
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU6313A SU63211A1 (en) | 1941-06-10 | 1941-06-10 | Parachute |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU6313A SU63211A1 (en) | 1941-06-10 | 1941-06-10 | Parachute |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU63211A1 true SU63211A1 (en) | 1943-11-30 |
Family
ID=48244197
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU6313A SU63211A1 (en) | 1941-06-10 | 1941-06-10 | Parachute |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU63211A1 (en) |
-
1941
- 1941-06-10 SU SU6313A patent/SU63211A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU63211A1 (en) | Parachute | |
CH247913A (en) | Device for adjusting the wings of a ship's propeller. | |
GB1134526A (en) | Fail-safe parachute apparatus | |
GB281881A (en) | Improvements in or relating to parachutes | |
GB1367277A (en) | Parachute | |
GB573480A (en) | Improvements in or relating to rockets | |
GB1104726A (en) | Parachute assemblies mounted on an aircraft | |
US2036279A (en) | Auxiliary parachute | |
GB1072251A (en) | Improvements in or relating to parachutes | |
GB552895A (en) | Improvements in or relating to parachutes | |
GB569620A (en) | Improvements in parachute construction | |
GB494399A (en) | Aerial bombing devices | |
GB742587A (en) | Parachute | |
SU66010A1 (en) | Parachute with a frameless dome | |
GB462559A (en) | Improvements in or relating to parachutes | |
FR878604A (en) | Tailless airplane with landing flaps | |
GB129052A (en) | Improvements in and relating to Parachutes. | |
KENWARD | Design of aircraft, taking into account approach criteria such as undershooting, balked landing, approach speed, speed stability, lift margins and response to elevator in the flare | |
GB128896A (en) | An Improved Safety Device or Appliance for use with Aeroplanes, Airships and other Aircraft. | |
GB162694A (en) | An improved method of and means for reconnoitring from aircraft at night | |
GB925415A (en) | Improvements in parachute apparatus | |
GB526549A (en) | Improvements in aircraft | |
GB642769A (en) | Improvements in or relating to a parachute and method of launching same | |
GB595369A (en) | Improvements in or relating to parachute assemblies | |
FR974094A (en) | Aircraft wing equipped with thrusters |