SU631824A2

SU631824A2 - Angular speed measuring device

Info

Publication number: SU631824A2
Application number: SU772460329A
Authority: SU
Inventors: Абрам Иосифович Гительман; Игорь Семенович Попов; Фридрих Лазаревич Александровский
Original assignee: Gitelman Abram; Popov Igor S; Aleksandrovskij Fridrikh L
Priority date: 1977-03-09
Filing date: 1977-03-09
Publication date: 1978-11-05

Description

1one

Изобретение относитс к измерению .движени и может найти применение в системах управлени и зашеты турбоустановок .The invention relates to the measurement of movement and can be used in control systems and securing turbines.

По основному авт.св. № 173484 известен гидравлический датчик угловой скорости, содержащий корпус с осевым подводом рабочей среды, крыльчатку с радиальными каналами и трубопроводы According to the main auth. No. 173484 known hydraulic sensor of angular velocity, comprising a housing with an axial supply of the working environment, the impeller with radial channels and pipelines

Однако давление нагнетани иэвест- кого гидравлического датчика зависит от переменного давлени на всасьгоаш-га импеллера .However, the injection pressure of the well-known hydraulic sensor depends on the variable pressure on the suction side of the impeller.

На чертеже показан irHnpaBir-r scKHft датчик угловой скорости.The drawing shows an irHnpaBir-r scKHft angular velocity sensor.

Осевой подвод жидкости к корпусу 1 осуществлен через вертикальный трубопровод 2, расположенный вверх от оси вращени крыльчатки 3 н соединенный с магистралью 4 питани . В подводную часть трубопровода вмонтирована дроссел1г на шайба 5 оптимального размера, величина которой определ етс исход аз величины потребл емого расхода жидкости на максимальном режвме дв11гат ел .The axial supply of fluid to the housing 1 is made through a vertical pipeline 2, located upward from the axis of rotation of the impeller 3 n connected to the main supply line 4. Drossel1g is mounted in the underwater part of the pipeline to a washer 5 of the optimal size, the value of which is determined by the outcome of the magnitude of the consumed fluid flow in the maximum two-hectare mode.

Непосредственно за шайбой установлен боковой трубопровод 6 перелива, соединенный с полостью слива, имеющей не- изменное атмосферное давление. Диаметр трубопровода 2 выбираетс из з ловиЯ мшшмального допустимого гидравличес- кого сопротивлени , возникаюш Я о при максимальном расходе через импеллер в ш намике. Высота трубопровода 2 выбираетс совместно с его диаметром из условий необходимого запаса жидкости находжцейс в объеме трубопрсжопа 2 на участке между отбором в трубопровод 6 и входом в крыльчатку) дл компенсации расхода, возникак аего в переходном режиме, например, при срабатывании защиты .Directly behind the washer, a side overflow pipeline 6 is installed, which is connected to a drain cavity having a constant atmospheric pressure. The diameter of the pipeline 2 is chosen from the catch of the permissible hydraulic resistance, which occurs at the maximum flow rate through the impeller at the head. The height of the pipeline 2 is selected together with its diameter from the conditions of the required supply of liquid in the volume of the pipework 2 in the area between the withdrawal into the pipeline 6 and the inlet to the impeller) to compensate for the flow occurring in the transition mode, for example, when protection is triggered.

На станшгонарных режимах независимо от изменений давлени шайбой 5 магистрали 4 питани давление перед крыпь чаткой остаетс г взменным, незначительно превышающим а-п осферное (ва высоту столба между трубопроводом 6 и входом в крыльчатку). При снижени этого столба в динамических режимах давлеJ63182 нив перед крыльчаткой остатетс близким к атмосферному, поскольку высота столба невелика и практического вли ни на услоаи подвода к крыльчатке не оказывает .5 Ф о р м у а изобретени Гидршлический датчик угловой скорос ти по о зновнрму авт.св. Sfe 173484, отличающийс тем, что, с целью повышен1ш точности измерений за счет исключени вли ни колебаний давлени питани , осевой подвод снабжен вертикальным трубопроводом с дроссельной шайбой на входе, непосредственно за которой размш1ен трубопровод перелива, соо&цаюшийс с полостью слива. Источники .информации, прин тые во внимание, при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 173484, кл. Q 01 Р 3/30,. 1964.In stan- logon modes, regardless of pressure changes by the washer 5 of supply line 4, the pressure in front of the ratchet plate remains chargeable, slightly exceeding a-p osfer pressure (at the height of the column between pipeline 6 and the impeller inlet). When this column is reduced in dynamic conditions, the pressure in front of the impeller remains close to atmospheric, since the height of the column is small and does not have a practical effect on the conditions of supply to the impeller .5 The invention of the hydraulic angle speed sensor according to author. St. Sfe 173484, characterized in that, in order to improve measurement accuracy by eliminating the effect of supply pressure fluctuations, the axial feed is provided with a vertical pipe with a throttle washer at the inlet, directly behind which is an overflow pipe, connected to the drain cavity. Sources of information taken into account in the examination: 1. USSR Copyright Certificate № 173484, cl. Q 01 P 3/30 ,. 1964.