SU631437A1

SU631437A1 - Winch

Info

Publication number: SU631437A1
Application number: SU752103350A
Authority: SU
Inventors: Ильмас Фалихович Мингазов; Рафхат Ахметович Максутов; Ришат Тимаргалеевич Булгаков; Халим Ахметович Асфандияров
Original assignee: Татарский Государственный Научно-Исследовательский И Проектный Институт Нефтяной Промышленности
Priority date: 1975-02-06
Filing date: 1975-02-06
Publication date: 1978-11-05

Description

(54) ЛЕБЕДКА(54) WINCH

изобретение относитс к грузоподъемным механизмам, а именно к лебедкам. Известна лебедка, содерисаща барабан с размещенным в нем планетарным редуктором, установленный своей ступицей на подшипниках на консольном хвостовике корпуса редуктора и св занный с его выходным валом l . Недостатком лебедки вл ютс зна чительные затраты времени на смену барабана, которую необходимо произв дить при опускании различного обору довани дл исследовани скважины, а также дл использовани одной лебедки при одновременном исследовани нескольких скважин. При частой смен барабанов неизбежно нарушаетс посадка подишпников, что недопустимо. Кроме того барабан не имеет свободного вращени при опускании приборов в скважину, что снижает производительность труда.1| Целью изобретени вл етс повыш ние производительности труда путем обеспечени свободного вращени барабана и быстрой ег.о смены. Дл этого консольный хвостовик выполнен полым и сквозь него пропущен выходной вал редуктора, который снабжен откиднйм стопором с пружинным фиксатором, при этом в подшипниках барабана установлен стакан, закрепленньгй на консольном хвостовике корпуса редуктора и в ступице выполнены пазы, взаимодействующие с откидным стопором. На Чертеже изображена лебедка в разрезе, общий вид. Лебедка содержит корпус 1, в котором размещен планетарный редуктор 2, выполненный с полым консольным хвостовиком 3, барабан 4, выполненный с одним открытым торцом 5 и обечайкой б и смонтированный на стакане 7 на подшипниках качени 8. Стакан 7 насажен на консольный хвостовик 3 и зафиксирован относительно корпуса редуктора штифтами 9, а от осевых перемещений на хвостовике 3 удерживаетс гайкой 10. На ступице 11 барабана 4 с внутренней стороны смонтирован зубчатый венец 12 ручного привода 13 лебедки. На противоположном конце ступицы 11 выполнены па вы 14, предназначенные дл введени откидного стопора 15, соедин квдего берабан 4 с выходным валом 16 редуктора . Вал установлен.на подшипниках качени 17 внутри квостовика 3 редуктора 2. Лебедка снабжена тормозомThis invention relates to lifting mechanisms, namely winches. The winch is known, containing a drum with a planetary gearbox placed in it, mounted with its hub on bearings on a cantilever shank of the gearbox housing and connected to its output shaft l. The drawback disadvantage is the considerable time spent on changing the drum, which must be done when lowering various equipment for well testing, as well as for using one winch while simultaneously examining several wells. With frequent changes of drums, the landing of sub-competitors is inevitably disturbed, which is unacceptable. In addition, the drum does not have free rotation when the instruments are lowered into the well, which reduces labor productivity. The aim of the invention is to increase labor productivity by ensuring free rotation of the drum and fast shift. For this, the cantilever shank is hollow and the output shaft of the gearbox is passed through it, which is equipped with a foldable stopper with a spring lock, while in the drum bearings there is a cup fixed on the cantilever tail of the gearbox housing and in the hub grooves interacting with the fold stopper. The drawing shows a winch in section, a general view. The winch includes a housing 1 in which a planetary gearbox 2 is installed, made with a hollow cantilever shank 3, a drum 4 made with one open end 5 and a shell b and mounted on a cup 7 on rolling bearings 8. A glass 7 is mounted on a cantilever shank 3 and fixed relative to the gearbox housing with pins 9, and from axial movements on the shank 3 is held by a nut 10. On the hub 11 of the drum 4, on the inner side, the gear ring 12 of the manual drive 13 of the winch is mounted. At the opposite end of the hub 11, pairs 14 are made to introduce a hinged stopper 15, connecting each rebar 4 to the output shaft 16 of the gearbox. The shaft is mounted. On rolling bearings 17 inside the gearbox 2 of the gearbox 3. The winch is equipped with a brake

18,храповым остановочным механизмом18, ratchet stopping mechanism

19,которые размещены внутри бараба (на 4. В нижней части корпуса 1 взаимно перпендикул рно.смонтированы входные валы 20 и 21, Соосно с валом19, which are located inside the drum (at 4. In the lower part of the housing 1, the input shafts 20 and 21 are mutually perpendicularly mounted. Coaxially with the shaft

20 на корпусе фрикционной муфты 22 установлена ведуща звездочка 23, св занна с ведомой звездочкой 24 цепной передачей 25. Управление Фрикционной МУФТОЙ 22 осуществл етс при помощи рычага 26. .20, a drive sprocket 23 is mounted on the housing of the friction clutch 22, which is associated with the driven sprocket 24 of the chain transmission 25. The friction clutch 22 is controlled with the aid of the lever 26..

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

На входной вал 20 или 21, в зависимости от схемы установки лебедки на транспортном средстве, подаютс обороты от двигател . Рычагом 26 при помощи нажимной гайки 27 через упорный подшипник 28 ведомые и ведущие диски муфты 22 ввод тс в сцепление , благодар чему ведуща звездочка 23 приводитс во вращение. Через цепную передачу 25 обороты передаютс на ведущий вал 29 редуктора 2 От центрального колеса 30 получают вращение сателлиты 31 и начинают обкатывать корончатое колесо 32 редуктора 2. Таким образом привод тс во вращение ведомый вал 16 редуктора 2 и соедин емый с ним посредхством откидного стопора 15 барабан 4. On the input shaft 20 or 21, depending on the installation of the winch on the vehicle, turns are made from the engine. By the lever 26, by means of a push nut 27, through the thrust bearing 28, the driven and driving discs of the clutch 22 are inserted into the clutch, whereby the drive sprocket 23 is rotated. Through the chain drive 25, the revolutions are transmitted to the drive shaft 29 of the gearbox 2 From the central wheel 30, the satellites 31 receive rotation and begin to run around the crown wheel 32 of the gearbox 2. Thus, the driven shaft 16 of the gearbox 2 and the drum 15 connected with it by means of a folding stopper 15 are rotated. four.

При спуске приборов и инструментов в скважину откидным стопором 15 барабан 4 разъедин |етс от выходного вала 16, благодар чему получает возможность вращатьс на подшипниках 8 только от нат жени каната независМО от остальных вращающихс деталей лебедки.During the descent of instruments and tools into the well by a folding stopper 15, the drum 4 is disconnected from the output shaft 16, thereby being able to rotate on the bearings 8 only from the tension of the rope regardless of the other rotating parts of the winch.

Быстрый съем барабана с намотанным на нем канатом и спущенным в скважину прибором осуществл етс следующим образом. Отворачиваетс гайка 10 и барабан со стаканом 7 свободно снимаетс с хвостовика 3 корпуса редуктора 2. Сн тый барабан устанавливаетс на подставке и может быть оставлен на исследуемой скважине.The quick removal of the drum with the rope wound on it and the device lowered into the well is carried out as follows. The nut 10 is turned away and the drum with the glass 7 is freely removed from the shank 3 of the gearbox housing 2. The removed drum is mounted on the stand and can be left on the well under study.

Claims

1. USSR author's certificate I 451611, cl. In 66 D 1/04, 1969.

/