SU62939A1 - Next devices - Google Patents

Next devices

Info

Publication number
SU62939A1
SU62939A1 SU38951A SU38951A SU62939A1 SU 62939 A1 SU62939 A1 SU 62939A1 SU 38951 A SU38951 A SU 38951A SU 38951 A SU38951 A SU 38951A SU 62939 A1 SU62939 A1 SU 62939A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
resistance
relay
bridge
transmitter
angles
Prior art date
Application number
SU38951A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ш.А. Шварцман
Original Assignee
Ш.А. Шварцман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ш.А. Шварцман filed Critical Ш.А. Шварцман
Priority to SU38951A priority Critical patent/SU62939A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU62939A1 publication Critical patent/SU62939A1/en

Links

Landscapes

  • Control Of Position Or Direction (AREA)

Description

В СВЯЗИ С развитием техники автоматического управлени  и регулировани  технологии производственных процессов в насто щее врем  получили широкое распространение симпатические и след щие системы управлени  электроприводами.IN CONNECTION With the development of technology for the automatic control and regulation of the technology of production processes, sympathetic and tracking electric drive control systems are now widely used.

Симпатической системой управлени  электроприводом называют такое управление, при котором движение исполнительного механизма точно следует за направлением движени  управл ющей им. руко тки (передатчиком) и каждый поворот передатчика па определенный угол сопровождаетс  поворотом (или линейным перемещением) исполнительного механизма в ту же сторону и на соответствующий угол; в состо нии поко  системы положение исполнительного механизма соответствует положению передатчика.A sympathetic drive control system is a control in which the movement of an actuator exactly follows the direction of motion of the actuator. handles (transmitter) and each turn of the transmitter on a certain angle is accompanied by turning (or linearly moving) the actuator in the same direction and at the corresponding angle; In the quiescent state of the system, the position of the actuator corresponds to the position of the transmitter.

В большинстве подобных систем примен ютс  балансовые и нулевые схемы, основной характеристикой которых  вл етс  их чувствительность .In most such systems, balance and zero schemes are used, the main characteristic of which is their sensitivity.

Предлагаемое след щее устройство отличаетс  тем, что мост выполнен в виде двух кольцевых замкнутых сопротивлений, соединенных одно с другим в трех точках, отсто щих друг от друга на 120°, и питаетс  от двух жестко соединенных под углом 120° движков, скольз щих по одному из сопротивлений.The proposed follow-up device is characterized in that the bridge is made in the form of two annular closed resistances connected to each other at three points, 120 ° apart from each other, and is powered from two rigidly connected at an angle of 120 ° sliders sliding along one of resistance.

Кр.оме того, реле включено между движком второго сопротивлени  и средней точкой потепциометра, к концам которого подключены движки первого сопротивлени .Moreover, the relay is connected between the second resistance engine and the midpoint of the warmthometer, to the ends of which the first resistance engines are connected.

Сущность изобретени  по сн етс  прилагаемым чертежом, на котором показана принципиальна  электрическа  схема предлагаемого устройства.The invention is explained in the attached drawing, which shows a schematic electrical diagram of the device.

В кольцевой схеме автоматического моста в качестве передатчика П и обратной св зи С применены реостаты с круглым расположениемIn the annular scheme of the automatic bridge, rheostats with a circular arrangement are used as the transmitter P and feedback C

контактов. По контактному полю передатчика Я скольз т два жесткосв занных движка, сдвинутых друг относительно друга на одну треть окружности и электрически изолированных друг от друга; по контактному полю обратной св зи С скользит один движок, жестко св занный с осью управл емого двигател  (серводвигател ).contacts. According to the transmitter's contact field, I slid two rigidly coupled engines, displaced relative to each other by one third of the circle and electrically isolated from each other; on the contact feedback field C, one slider is rigidly connected to the axis of the controlled motor (servomotor).

В равновесном положении катушки нулевого пол ризованного реле Р не обтекаютс  током, так как потенциалы точек и 7, к которым подключено реле Р, одинаковы. Если ползун обратной св зи С поставить в точку „ то и тогда система будет находитьс  в равновесии.In the equilibrium position of the coil of the zero polarized relay P does not flow around the current, since the potentials of the points and 7 to which the relay P is connected are the same. If the feedback slider C is put to the point, then the system will be in equilibrium.

Если теперь из равновесного положени  повернуть руко тку передатчика на определенный угол вправо или влево, то потенциал точки 6 станет либо больше, либо меньше потенциала точки 7, что вызовет протекание тока определенного направлени  в пол ризованном реле, срабатывание последнего, враш,ение двигател  в соответствуюшем направлении и поворот руко тки обратной св зи до такой точки, потенциал которой будет равен потенциалу точки 7.If now from the equilibrium position the transmitter knob is turned by a certain angle to the right or left, then the potential of point 6 will become either more or less than the potential of point 7, which will cause current to flow in a certain direction to the polarized relay, actuation of the latter the direction and rotation of the feedback knob to a point whose potential will be equal to the potential of point 7.

Предмет изобретени Subject invention

Claims (2)

1.След ш;ее устройство в виде моста с нулевым реле и серводвигателем , автоматически устанавливающим равновесие, отличаюш;еес  тем, что, с целью передачи углов поворота подвижной части, превышаюш ,их 360°, и уменьшени  изменений чувствительности в разных положени х, мост выполнен в виде двух кольцевых замкнутых сопротивлений , соединенных одно с другим в трех точках, отсто ш,их друг от друга на 120°, и питаетс  от двух жестко соединенных под углом 120 движков, скольз ш,их по одному из сопротивлений.1. It follows that its device in the form of a bridge with a zero relay and a servomotor that automatically establishes equilibrium is different; in order to transmit the rotation angles of the moving part, they exceed 360 ° and reduce the sensitivity changes at different positions, The bridge is made in the form of two annular closed resistances connected to one another at three points, spaced 120 degrees apart from each other, and powered by two rigidly connected angles at a slider angle 120, sliders, each one of them. 2.Устройство по п. 1, отличаю ш,еес  тем, что реле включено между движком второго сопротивлени  и средней точкой потенциометра , к концам которого подключены движки первого сопротивлени .2. The device according to claim 1, I distinguish w, that the relay is connected between the engine of the second resistance and the midpoint of the potentiometer, the ends of which are connected with the engines of the first resistance. -....-....
SU38951A 1940-12-03 1940-12-03 Next devices SU62939A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU38951A SU62939A1 (en) 1940-12-03 1940-12-03 Next devices

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU38951A SU62939A1 (en) 1940-12-03 1940-12-03 Next devices

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU62939A1 true SU62939A1 (en) 1943-11-30

Family

ID=48243977

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU38951A SU62939A1 (en) 1940-12-03 1940-12-03 Next devices

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU62939A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2720619A (en) Automatic resetting positioning control
SU62939A1 (en) Next devices
US2935674A (en) Motor control
US2331354A (en) Variable speed motor control
US2384380A (en) Control mechanism
US2959729A (en) Rotary potentiometer
US2266410A (en) Automatic radio-guiding system for vehicles
US2016857A (en) Self steering arrangement
US2770129A (en) Wind indicating and recording apparatus
US2751169A (en) Automatic steering apparatus
US2170072A (en) Control system
US2490735A (en) Control apparatus
JPS6234880Y2 (en)
US2413739A (en) Direction-controlling apparatus
US2417442A (en) Potentiometer circuit
GB741789A (en) Electric energy regulators
SU79630A1 (en) Next device
SU73918A2 (en) Next device
US3365643A (en) Autopilot utilizing a hall element
US2758269A (en) Aircraft control servo systems
US2420026A (en) Dual remote-control apparatus
SU48689A1 (en) Robot
SU48688A1 (en) Device for auto-adjusting and remote control
US2439096A (en) Electric motor control system
US2180205A (en) Positional control motor