SU627270A2 - Муфта-тормоз - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в машинах, требуюш,их быстрого включени  и выключени  агрегата, например, в механических прессах , буровых установках и пр.

По основному авт. св. № 398793 известна муфта-тормоз, содержаш,а  ведущий маховик и подвижно в осевом направлении соединенную с ним крышку-пневмоцилиндр, ведомый вал, фрикционные, упорные и нажимные диски муфты и тормоза и крыльчатку , расположенную между фрикпионным и нажимным дисками тормоза. Муфта-тормоз снабжена стаканом, на котором закреплена крыльчатка, причем стакан расположен концентрично относительно оси вала и жестко соединен с крышкой-пневмоцилиндром , а нажимной диск тормоза установлен с помош,ью подшипника на стакане 1.

Суш,ественными недостатками этой муфты  вл ютс  сложность и неудобство ее монтажа вследствие того, что элементы тормоза наход тс  во внутренней закрытой корпусом крышки-пневмоцилиндра . зоне, чтобы демонтировать (или монтировать) узел тормоза, необходимо демонтировать дополнительно еш,е пневмоцилиндр с сопр гаемыми детал ми.

На чертеже изображена муфта-тормоз в разрезе.

Она содержит маховик 1, установленный с помощью подшипников 2 на ступице 3, закрепленной на станине 4, ведомый вал 5, взаимодействующий со втулкой 6, ведомые диски 7 и 8 соответственно муфты и тормоза, фрикционные элементы 9 и 10 муфты и тормоза упорный диск 11 и нажимной диск 12, нажимной диск 13 муфты, св занный с помощью штырей 14 и втулок 15 с продольно подвижной крышкой-пневмоцилиндром, состо щей из корпуса 16 и диска 17, поршень 18.

Корпус 16 посредством крепежа 19, 20 прокладок 21 и диска 17 жестко св зан со стаканом 22, на котором с помощью подшипника 23 установлен нажимной диск 12 тормоза .

Claims (1)

1. На подвижном стакане 22 установлена воздухоподвод ща  головка 24, соединенна  посредством патрубков 25 с полостью А крышки-пневмоцилиндра. Корпус 16 крышки-пневмоцилиндра св зан с поршнем 18 с помощью штырей 26 тормозных пружин 27 Промежуточный диск 17 несет на себе крыльчатку 28, выполненную в виде ребер, корпус 16 имеет центральное отверстие В, диаметр которого больше диаметра нажимного диска 12 тормоза. Монтаж муфты-тормоза производитс  в следующем пор дке. На ступицу 3 с помощью подщипников 2 устанавливаетс  маховик 1 и неподвижный упорный диск 11 тормоза. Отдельно собираетс  и устанавливаемс  на маховик 1 пакет , состо щий из поршн  18, ведомых дисков 7 и 8 муфты и тормоза, нажимного диска 13 муфты, корпуса 16 пневмоцилиндра, тормозных пружин 27, штырей 14 и 26 и втулок 15. Устанавливаетс  на ведомый вал 5 втулка 6. Затем отдельно собираетс  на стакане 22 пакет, состо щий из нажимного диска 12 тормоза, подшипника 23, воздухоподвод щей головки 24, прокладок 21, крепежа 20, диска 17 и патрубков 25, и устанавливаетс  на муфту. При этом отжимной диск 12 тормоза (ввиду того, что его наружный диаметр меньще диаметра отверсти  В корпуса 16) свободно проходит во внутреннюю зону муфты-тормоза, а диск 17 с помощью прокладок 21 и крепежа 19 закрепл етс  на торце корпуса 16. Демонтаж проводитс  в обратном пор дке . При подаче сжатого воздуха через воздухоподвод щую головку 24, патрубки 25 в полость А крыщки-пневмоцилиндра 16, последний, перемеща сь в осевом направле704 НИИ, производит сжатие тормозных пружин 27 и одновременно отвод нажимного диска 12 тормоза. Фрикционные элементы 10 тормоза освобождаютс  (тормоз растормаживаетс ), и пневмоцилиндр, двига сь далее посредством штырей И, перемещает нажимной диск 13 муфты до прижати  фрикционных элементов 9 муфты к поршню 18 (включаетс  муфта). При выхлопе воздуха из полости А крышки-пневмоцилиндра в атмосферу под действием пружин 27 происходит (в обратном пор дке) включение тормоза и выключение муфты. Формула изобретени  Муфта-тормоз по авт. св. № 398793, огличающа с  тем, что, с целью повышени  удобства ее монтажа и облегчени  осмотра внутренней зоны тормозного узла, крышкапневмоцилиндр выполнена составной из кольцевого корпуса, диаметр центрального отверсти  которого больще диаметра нажимного диска тормоза и диска, закрепленного на кольцевом корпусе снаружи, причем со стаканом непосредственно соединен диск крышки-пневмоц|1 .шндра. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 398793, кл. F 16 D 67/04, 1971.