SU626471A1

SU626471A1 - Single-phase synchronous electric motor

Info

Publication number: SU626471A1
Application number: SU772470575A
Authority: SU
Inventors: Борис Алексеевич Ивоботенко; Елена Федоровна Кулевская; Георгий Григорьевич Табатадзе; Зоя Давидовна Новаковская; Дмитрий Васильевич Соломахин
Original assignee: Московский Ордена Ленина Энергетический Институт
Priority date: 1977-04-08
Filing date: 1977-04-08
Publication date: 1978-09-30

Description

1one

Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно к однофазным синхронным двигател м, которые могут найти при.менение в ириборостроеиии, в часах и автономных установках.The invention relates to electric machines, namely single-phase synchronous motors, which can be determined using in irile-tuning, in clocks and stand-alone installations.

Известен однофазный синхронный двигатель 1, в котором пуск и однонанравлен1;ое вращение обеспечиваютс применением иротивозамкнутых электропроводных контуров па части полюсной системы. Иедостатком этой конструкции вл етс ее сложность и довольно ограниченные функниональные возможности.A single-phase synchronous motor 1 is known, in which start-up and one-anti-spin 1; th rotation is provided by the use of counter-closed electrically conducting circuits on a part of a pole system. The disadvantage of this design is its complexity and rather limited functional possibilities.

Известны также синхронные однофазные электродвигатели 2, содержащие зубчатый бсзобмоточный ферромагнитный ротор в виде дзух зубчатых колес, расположенные на статоре посто нный магнит, кольцевую обмотку управленн нере.енного тока, магнитонровод, выполненный в виде колец с зубцами на внутренней поверхности , примыкающих с двух сторон к обмотке унравлени и сдвинутых относительно друг друга на половин} зубцового делени .Synchronous single-phase electric motors 2 are also known. They contain a toothed ferromagnetic rotor in the form of a jog of gears, a permanent magnet located on the stator, an annular winding of a control current, a magnetic conductor made in the form of rings with teeth on the inner surface adjacent to both sides winding of the arrangement and shifted relative to each other by halves} of the tooth division.

Данное техническое решение наиболее близко изобретению но технической сущности и достигаемому эффекту.This solution is the closest to the invention but the technical essence and the achieved effect.

Иедостатком указанной конструкции двигател вл етс наличие второй гармоники синхронизируюп1,сто момента, котора в режиме синхроиного вращеии создает колебани скорости двигател и тем самым ограничивает его рабочие частоты, что сужает его функциональные возможности.The disadvantage of this engine design is the presence of a second harmonic synchronized 1, a hundred times, which, in a synchronized rotation mode, oscillates the speed of the engine and thereby limits its operating frequencies, which reduces its functionality.

Целью изобретени вл етс расширение функциональных возможностей двигател , казанна цель достигаетс тем, что со стороны торт1,овой новерхности магнита установлен дополнительный статор с обмоткой управлени и кольцевыми зубчатыми магнитопроводамп, чнсло зубцов которых равно числу зубцов ротора и которые сдвинуты относительно друг друга на половину зубцового делени , а относительно зубчатых колец другого статора на четверть зубцового делени , и дополннтельный ротор, между зубчатыми колесами которого уетаиовлено короткозамкнутое токопровод щее кольцо.The aim of the invention is to expand the functionality of the engine, the cauldron goal is achieved by the fact that from the side of the cake1, the magnet's new surface, there is an additional stator with a control winding and ring serrated magnetic conductors, the teeth of which are equal to the number of rotor teeth and which are shifted relative to each other by half the tooth , and with respect to the toothed rings of the other stator by a quarter of the teeth division, and an additional rotor, between the gears of which the short closure is located This conductive ring.

На чертеже показан двигатель, продольный разрез.The drawing shows the engine, a longitudinal section.

Двигатель еодержит безобмоточный ротор 1 в виде двух зубчатых колес 2 и 3, статор 4 с посто нным магнитом 5, кольцевой обмоткой уиравлеии 6, зубчатые кольца 7 и 8, сдвинутые относнтельпо друг друга на половину зубцового делепи . Со стороны торца магнита 5 размен1:ен дополнительный статор 9 с з)бч тым11 кольнамнThe motor contains a wind-less rotor 1 in the form of two gear wheels 2 and 3, a stator 4 with a permanent magnet 5, an annular winding 6 of operation, gear rings 7 and 8, which are shifted relative to each other by half a notched delpe. From the end of the magnet 5, change1: en additional stator 9 s) hch tym11 kolamn