SU624167A1 - Wind-wane type incidence angle calculator - Google Patents
Wind-wane type incidence angle calculatorInfo
- Publication number
- SU624167A1 SU624167A1 SU772476127A SU2476127A SU624167A1 SU 624167 A1 SU624167 A1 SU 624167A1 SU 772476127 A SU772476127 A SU 772476127A SU 2476127 A SU2476127 A SU 2476127A SU 624167 A1 SU624167 A1 SU 624167A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- wind
- incidence angle
- angle calculator
- wane type
- calculator
- Prior art date
Links
Landscapes
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
- Testing Of Balance (AREA)
Description
II
Изобретение относитс к области авиационного приборостроени и может быть использовано дл компенсации динамической ошибки датчика углов атаки флюгерного типа при маневре летательного аппарата.The invention relates to the field of aviation instrumentation and can be used to compensate for the dynamic error of the sensor of angles of attack of the vane type during an aircraft maneuver.
Известны вычислители угла атаки самолета, включающие в себ датчики приборной скорости и барометрической высоты, блоки ограничени и сравнени Ij .Aircraft angle of attack calculators are known, including gauge and barometric altitude sensors, limiting and comparison units Ij.
Недостатками этих устройств вл ютс больша динамическа ошибка, невысокие динамические свойства, мала точность измерени .The disadvantages of these devices are a large dynamic error, low dynamic properties, low measurement accuracy.
Ближайшим по технической сущности к изобретению в.п етс флюгерный вычислитель числа Маха и функциональный вычислитель, вход которого соединен с выходом вычислител числаThe closest to the technical nature of the invention is a fluke Mach number Mach and a functional calculator whose input is connected to the output of the number calculator
Маха 23. Однако указанное устройств имеет значительную динамическую ошибку, воэникак цую при маневре летательного аппарата.Mach 23. However, the indicated device has a significant dynamic error, which is different when the aircraft is maneuvering.
Целью изобретени вл етс уменьшение ошибки измерени угла атаки летательного аппарата при его маневре .The aim of the invention is to reduce the error in measuring the angle of attack of an aircraft during its maneuver.
Это достигаетс тем, что в предлагаемое устройство введен коррек2This is achieved by introducing a correction into the proposed device.
тирующий контур с передаточной функцией:tiruyushchy contour with transfer function:
+ 1 + 1
WW
К.{(Р K. {(P
ТJp4%V C)T)(2Tcp pC - 1) TJp4% V C) T) (2Tcp pC - 1)
f Ф приведенные шпараметры аэродинамического флюгера;f F given aerodynamic wind vane parameters;
Cj - аэродинамический коэффициент самолета;Cj is the aerodynamic coefficient of the aircraft;
р - переменна в преобразовании Лап аса-Карсона;p is variable in the Lap asa-Carson transform;
вход которого соединен с выходом преобразовател , авьвсод -с входом функционального вьлчислител .the input of which is connected to the output of the converter, avivsod - with the input of the functional number.
На чертеже представле.н блок-схема описываемого вычислител угла атаки .In the drawing the block diagram of the angle of attack calculator described.
Вычислитель угла атаки самолета содержит два аэродинамических флюгера 1, 2, преобразователь 3, корректирующий контур 4, вычислитель; числа Маха 5 и функциональный вычислитель €.The calculator of the angle of attack of the aircraft contains two aerodynamic wind vane 1, 2, converter 3, correction circuit 4, calculator; Mach 5 and functional calculator €.
Аэродинамические флюгеры механически св заны с преобразователем 3, в качестве которого используют генератор напр жени или трансформатор , .вырабатывающий напр жение.The aerodynamic wind vane is mechanically connected to the transducer 3, for which a voltage generator or transformer is used which generates a voltage.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772476127A SU624167A1 (en) | 1977-04-18 | 1977-04-18 | Wind-wane type incidence angle calculator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772476127A SU624167A1 (en) | 1977-04-18 | 1977-04-18 | Wind-wane type incidence angle calculator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU624167A1 true SU624167A1 (en) | 1978-09-15 |
Family
ID=20705032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772476127A SU624167A1 (en) | 1977-04-18 | 1977-04-18 | Wind-wane type incidence angle calculator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU624167A1 (en) |
-
1977
- 1977-04-18 SU SU772476127A patent/SU624167A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2855779A (en) | Angle-of-attack and yaw indicating apparatus | |
US3094868A (en) | Air data computer system | |
SU624167A1 (en) | Wind-wane type incidence angle calculator | |
RU183334U1 (en) | Multifunctional Air Data Meter | |
RU2307358C1 (en) | Helicopter air signal system | |
Coleman et al. | An evaluation of effects of flexibility on wing strains in rough air for a large swept-wing airplane by means of experimentally determined frequency-response functions with an assessment of random-process techniques employed | |
GB928946A (en) | Sensing flight conditions | |
US2753112A (en) | Aerial navigation apparatus | |
SU564612A1 (en) | Frequency modulation radio altimeter | |
RU55145U1 (en) | HELICOPTER AIR SIGNAL SYSTEM | |
SU1144056A1 (en) | Flow speed orthogonal component converter | |
Carman et al. | Lift and Drag Coefficients for the Bell X-1 Airplane (8-Percent-Thick Wing) in Power-Off Transonic Flight | |
SU871328A1 (en) | Analog to digital converter with error correction | |
HEIDELBERG et al. | Unsteady blade pressure measurements on a model counterrotation propeller | |
RU2057680C1 (en) | Ship's actual stability meter | |
JPS5740604A (en) | Thickness measuring apparatus with radiation | |
SU975494A1 (en) | Indicator of sailing efficiency of sailing of sailship when taking against wind | |
SU842625A1 (en) | Device for measuring phase shift | |
GB581906A (en) | True wind calculator for use on aircraft | |
SU985746A2 (en) | Device for converting low air speeds to electric signal | |
SU632969A1 (en) | Sea parameter measuring arrangement | |
Hemenover | Tests of the NACA 64-010 and 64A010 airfoil sections at high subsonic Mach numbers | |
SU830467A1 (en) | Shaft angular position-to-code converter | |
JPS5629120A (en) | Flow measuring method | |
Holleman et al. | Flight measurements of the dynamical longitudinal stability and frequency-response characteristics of the XF-92A delta-wing airplane |