SU623702A1 - Устройство дл транспортировани деталей струей сжатого воздуха - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано при автоматизешии загрузки станков и автоматических линий.

Известно устройство дл  пневмотранспортировани  мелких деталей, состо щее из блока управлени  (электронный блок, золотник, регул торы давлени ), управл ющего клшана, двух датчиков и транспортирукшей трубки i . Деталь из бункера попадает, во входиую часть трубки и под дейс-гаием силы т жести проходит мимо упрввлнкнцего клапана, включающего сжатый воздух. Поток возд ха продувает деталь через трубку, где она фиксируетс  сперва датчиком, а на выходе - другим. Второй датчик выдает сигнал на электронный блок, в результате чего управл ющий клапан возвращаетс  в исходное положение, открыва  доступ в трубку очередной детали.

Недостатком устройства  вл етс  то, что стру  сжатого воздуха используетс  только дл  транспортировани  детали, а

дл  контрол  кюстопсщожени  детали используютс  сложные электронные системы.

Известно и другое устройство, содержащее бункер, питатель и дифференциапьный датчик давлени  2 . Деталь, поступающа  из бункера на контрольную площадку , измер етс  системой-датчик давлени  - преобразователь информации - и с помощью электромагнита отправл етс 

или в бункер, или в лоток-накопитель.

Недостатком д 1нНрго устройства  вл етс  неспособность его к транспортировке детали из бункера струей сжатого воздуха с одновременным контролем ее

местоположени .

Целью насто щего изобретени   вл етс  поштучна  выдача деталей при одновременном контроле наличи  детали одной струей сжатого воздуха.

Дл  этого в шиберном питателе выполнено гнездо дл  размещени  детали, соединенное через герметичный трубчатый лоток с бункером, а через сквозной калиброванный канал с дифференциальным

датчиком давленн .

На чертеже изображено устройство, общий вид.

Герметичный трубчатый лоток 1 одним концом StecTKO соединен с бункером 2 пневматического действи , а другим уплотн ющее скольз щее соединение 3 с гнездом 4 шиберного ;питател  5, имеющего возможность возвратно-поступательного движени . Гнездо 4 соединено через сквозной калиброванный канал 6 с нетзтоковоЙ полостью дифференциального датчика давлени  7 , а далее с атмосферой . Дроссель 8 обеспечивает такую разность давлений в щтоковой и нештоковой пфлост х дифференциального датчика дав- лфни  7, при которой шток 9 будет всегд4 сдвинут влево при отсутствии детали в; гнезде 4. Конечный выключатель 10 управл ет шиберным питателем 5 и приводом тошсатеп  бункера 2.

Уотройство работает следующим образом ,

Деталь, поступивша  в герметичный трубчатый лоток 1 из бункера 2, пнев-матическоГо действи , струей сжатого воздуха проталкиваетс  в гнездо 4 щи-бёрного писател  5. При этом давлени€ в нештокоэрй полости ди({х 1еренциального датчика 7 надает, и щток 9 перемещаетс  вправоо Срабатывает конечный выкл.ю- чйтель 10 и вьщает управл ющий сигнгш штберному питателю 5, который, перемеща сь в ьерхнее положение, переносит деталь в рабочую зону станка, а приЬод толкател  в бункере 2 пневматической) действи  отключаетс , прекраща  подачу

очередной детали в трубчатый лоток 1. После освобождени  гнезда 4 от детали и возвращени  шиберного. питател  5 в исходное положение, шток 9 перемещаетс  влево и посредством конечного выключател  1О вьщает команду приводу толкател  бункера 2. Подаетс  очередна  деталь, и цикл повтор етс .

Claims (1)

1.Технологи  и оборудовани  механосборочного производства. Экспресс-информаци  ВИНИТИ,1975, № 20, реферат 176, с. 6.

2,Лебедовский М. О. Автоматизаци  сборочных работ, Лениздат, 1970,

с. 278, ф. 104. УАвт сети