SU616161A1 - Устройство дл синхронизации движени силовых цилиндров - Google Patents

Description

г, ;...,-;;/; .; --/

Изобретение относитс  к общему ма.. шийостроеншо н может быть иснользовано в тех случа х, когда необходимо си хрои аирсжать работу нескольких гидравгтчвсках й   нвевматических цилиндров.

Известиы устройства дл  синхронизаош скорости движени  нескольких сило млс г дроавнгателей путем усггановки делкгелей потока жшкосги, направл емой к цыщшраК, л также гидромехаиическое гетройство дл  синхроиизацни движени  узлов; состоюцее из реечвЫ1 св зи Ислед щего золотника .

Известно такжб дл  синхронизации движени  штоксда двух гавдрошшнндров пресса, содержшцее зубчатореечную передачу 2|.

Это устройство недостаточно надежно в работе щи  динамических внецентренных нагрузках на траверсу пресса.

С целью повышени  надежности в ра боте, предлагаемое устройство дл  синхронЕзацвн движени  силош гх цилиндров (преимущественно четырех), штоки которых соединены с подвижной траверсой

гидравлического пресса, содержащее рейки и вход щие в зацепление с ними зубчатые колеса, снабжено неподвижно установленными на станине направл ктеими и двум  валами, смр1ггщх ванными на подши шиках, расположенных в подвижной траверсе, и соединенными между со6crft допол}штел,ьиой парой зубчатых колес При атом зубчатые колеса, вход щие в заценленне с рейкамну расположены на валах, а рейки жестко закреплены на направл к цЕх.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, аксонометри ; на 4тг.2 то же, юш спереди с частичным разрезом; на фвг. 3 и 4 даны разрезы ооогветственно по А-А   по Б-Б на фиг. 2.

Claims (2)

1. Устройство дл  синхронизации движени  сиповых цилиндров имеет направл к шие 1 с рейками 2, по которым перемещаетс  траверса 3, жестко соединенна  с штоками 4 гидравлических циликд юв 5. Направл ющие 1 и гидроцилиндры 5 жестко закреплены на станине пресса. На двух валах.6, установленных на ;. подшипниках в траверсе 3, закреплены четыре зубчатых колеса 7 (фиг.3,4); вход щих в зацепление с рейками 2 направл ющих 1. Валы 6 св заны зубчатыми колесами 8 (фиг. 4). Устройство работает следующим образом . 11{Я( пооаче под давлением жидкости в цилиндры 5 штоки 4 начинают опуокать или поднимать траверсу 3 в зависимости от того, в какую полость каждого цилиндра подаетс  давление: в поршневую или штоковую/ Сопротивлени  и силы, дайствук ане на nopunffl гидршилиндров, в рбшем случае не равны даже при одинаковых диаметрах цилиндров, поэтрму их штоки будут выдвигатьс  неодновременно. Посколь ку не исключена также возможность припожени к траверсе 3 нецентральных усилий , то возможны ее перекосы. Однако при наличиии эубчатых колес 7 и 8 пере кос траверсы исключаетс  благодар  автоматич :кому её выравниванию в силу жесткой св зи между валами 6, а также между направл ющими 1 и валами 6. Отстающий или опережающий другие шток ( или штоки). гидрс 1илиндров 5 будет под гйвагьс  или тормозитьс  другими штоками при перекатывании зубчатых колес по рейкам неподвижных направл ющих 1. Формула изобретени  Устройство дл  синхронизации движени  силовых цилиндров, преимущественно четырех, штоки которых соединены с подвижной траверсой гидравлического пресса , содержащее рейки и вход щие в зацепление с ними зубчатые колеса, о iw л и ч а ю ш е е с   тем, что, с целью повышени  его надежности в работе, оно снабжено неподвижно установленными на станине направл ющими н двум  валами, смонтированными на подшипниках,расположенных в подвижной траверсе, и соединенными между собой дополнительной парой зубчатых колес, зубчатые колеса, вход щие в зацепление с рейками, расположены на валах, а рейки жестко закреплены на направл ющих.. Источникн информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1 Башта Т. М. Машиностроительна  гидравлика.М., 1S63, с. 371-373.
2. 2. Брон Л. С. и Тартаковский Ж. Э.. Г равлический привод агрегатных станков и автоматических линий. М., 1974, с. 84.

   1