тел , датчик оооротов , фазовращатель, усилители, умножители, формирователь импульсов, блок регистрации режимов, триггер, ключи, электроннолучевую ; , фильтры, потенциометр, переключатели , индикатор, Работа устройства основана на анало-говом методе вычислени . Известно, что дл аналогово-вычислите ьных устройств характерен дрейф нул , который сильно вли ет на погрешность вычислени и на- ходитс в пр мой зависимости от време. ИИ иэмерен1Ш и температу(ш окружающей среды. Од устранени дрейфа нул умножит дей необходимо периодически производить коррекцию, что затрудн ет автоматизацию процесса измерений и усложн ет его эксплуатацию .: Цель изобретени - упрощение устрой ства к повышение точности контрол . Это достигаетс тем, что в предлагаемом устройстве, содержащем датчик даблени в цилиндре двигател , функциональ НЬ1Й преобразователь хода поршн , схему обработки сигналов и ивдикатор, датчик давлени выполнен виброчастотным, а схема обрабр-гки сигналов I содержит формиров тельимпульсов виброчастотного датчика давлени , формирователь импульсов преобразовател .хода поршн , два аналоговых модул тора и два фильтра, при этом выход в брочаототного датчика давлени соединен с входом первого фо % ироватвпЯ1 шьшульсов, выход которого соединен с уп равл юшим входом первого аналогового модул тора, основной вход которого соединен с выходом функционального преобч разовател хода поршн , выход которого через, второй формирователь импульсов соединен также с управл ющим входом второго аналогового модул тора, основной вход которого через фильтр соединен с выходом первого аналоговогомодул тора подключен к переключателю, а выход через другой фильтр н переюпочатель соединен с индикатором;. На фиг. 1 изображена блок-ёхема опй-ч сьгеаемого устройства; на фиг. 2 - вре- ; менна диаграмма его рабо-пл. Устройство состоит из виброчастотно1 о датчика давлени 1, подсоединенного к цилиндру двигател ; одновибраторов 2, 3; ключевых модул торов 4, 5; функциональkoro преобразовател хода поршн 6; фильтров 7, 8 нижних частот; переключател 9; осцшшографа 10. Ключевые модул торы 4 н 5 представл ют собой управл емые аналоговые переключатели , которые замыкаютс на врем управл ющего импульса, осуществл пе- редачу сигнала с входа на выход н предназначены дл амплитудно-импульсной модул ции. Преобразователь 6 осуществл ет преобразование функциональной зависимости Д/ (f) в пропорциональный эле тричеркий сигнал. Одновибраторы 2 н 3 представл ют собой релаксационные гене-iраторы импульсов, работающие в ждущем; режиме, которые запускаютс . положительной (отрицательной) полуволной управл ю щего напр жени , в первом случае - от датчика 1, во втором - от преобразовате л 6. . Устройство работает следующим образом . При работе двигател мгновенное значение давлени газов в цшишдре двигатв л , представленное в виде кривой Р( 4) ; на фиг. 2а, преобразуетс датчиком 1 в пропорциональное частотно-модулирован- ное напр жение (на фиг. 26) посто нной: амплитуды А. Положительна или отрицательна (это определ етс принципиальной схемой) полуволна (ТОЧКЕ 1, 2 на диаграмме) этого напр жений заставл ет срабатывать одновибратор 2, генерирует импульсы строго определенной длительности (фиг. 2в). Каждой полуволн; соответствует один выходной импульс од-k новибратора. Таким образом, на выходе одновибратора 2 давление Р(Ч)представлено периодом повторени импульсов Т длительностью i , причём, чем больше PCf тем меньше Д , . Далее нмпульс1Ц поступают на управлшоющий вход модул тора 4, который осуще ствл ет амплитудно-импульсную модул цию выходного напр жени преобразовате-iл 6, подключенного; к основному входу модул тора, согласно улгравл ющим импульсам . В резупьтате фувкци у(() на выходе модул тора 4 представлена выборками у, Уд... VL (.фиг. 2г), количество которых зависит-от давлени P(f). С выхода модул тора 4 импульсы попадают в фильтр 7, который выдел ет из них посто нную составл ющую, пропорциональную величине Pi. Это напр женве может с помощью переключател 9 и ндшсатора 1О контролироватьс визуально в ввие значений R,- при соответствующей градуировке шкалы {гадвкатора.