SU615287A1 - Elastic coupling - Google Patents

Elastic coupling

Info

Publication number
SU615287A1
SU615287A1 SU752172584A SU2172584A SU615287A1 SU 615287 A1 SU615287 A1 SU 615287A1 SU 752172584 A SU752172584 A SU 752172584A SU 2172584 A SU2172584 A SU 2172584A SU 615287 A1 SU615287 A1 SU 615287A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sleeve
elastic coupling
slots
shaft
clutch
Prior art date
Application number
SU752172584A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виталий Владимирович Погодин
Original Assignee
Предприятие П/Я Г-4760
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я Г-4760 filed Critical Предприятие П/Я Г-4760
Priority to SU752172584A priority Critical patent/SU615287A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU615287A1 publication Critical patent/SU615287A1/en

Links

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

(54) УПРУГАЯ МУФТА(54) ELASTIC CLUTCH

Изобретение относитс  к области машиностроени    может быть использовано дл  имитации мертвого хода между вецушим и ведомым валами силовых приводов , , Известна упруга  муфта, содержаща  втулку со шлицами на внутренней поверхности и торс ион, имеющий шлицы на его концах, расположенный внутри втулки и св занный с ведущим и ведомым вала- . Недостатком такой муфты :  вл етс  то, что ее конструкци  не позвол ет регулировать рабочую олину торсиона и осуществл ть ее жесткую фиксацию в слу , ча х, когда необходимо регулировать жесткость муфты, Цель изобретени  - улучщен условий эксплуатации путем обеспечени у возможности регулировки жесткости муфты, Эта цель достигаетс  тем, что в преолекгаемой муфте шлицы одного из концов торсиона сопр жены со шлицами втулки, имеющей в свою очередь шлицы на наружной поверхности, причем последн   уста-. новлена с возможностью осевого перемещени  относительно вала, который выполнен со сквозным шлицевым осевым отверстием под втулку. Кроме- того, дл  обеспечени  пл вности регулировки втулка выполнена с хвостовой частью. Выход щей за габариты ведомого вала и имеюшей на наружной поверхности резьбу, на которую навинчена гайка до упора в торец упом нутого вала. На чертеже изображена предлагаема , упруга  муфта, общий вид, осевое сечение . Муфгга содержит торсион 1, расположенный внутри втулки 2, Один шлицевой конец торсиона вращаетс  в пош итгаико- вой опоре 3 фланца 4, а другой сопр жен с внутренними шлицами втулки 2. Последн   установлена в шлицевом осевом отверстии ведомого вала 5, вращающегос  в подшипниковых опорах 6 корпуса 7, и имеет резьбовую хвостовую часть, выход щую за габариты ведомогоThe invention relates to the field of mechanical engineering, which can be used to simulate a dead run between the mechanical axis and the driven shafts of power actuators. The elastic coupling is known, which has a sleeve with slots on the inner surface and a torso ion having slots at its ends, located inside the sleeve and connected to the master and driven shaft-. The disadvantage of such a clutch is that its design does not allow adjusting the working torsion shaft and making it rigidly fixed in cases when it is necessary to adjust the stiffness of the clutch. The purpose of the invention is to improve the operating conditions by ensuring that the clutch stiffness can be adjusted. This goal is achieved by the fact that, in a pre-covered coupling, the slots of one of the ends of the torsion are matched with the sleeve slots, which in turn has slots on the outer surface, the latter being installed. axially displaced relative to the shaft, which is made with a through slotted axial bore for the sleeve. In addition, to ensure a smooth adjustment, the sleeve is made with a tail. Out of the dimensions of the driven shaft and having a thread on the outer surface, on which the nut is screwed all the way into the end of the said shaft. The drawing shows the proposed, elastic coupling, General view, axial section. The mufgga contains a torsion bar 1 located inside the sleeve 2. One splined end of the torsion rotates in the bearing of the three bearing support 3 of the flange 4, and the other is joined to the internal splines of the sleeve 2. Lastly installed in the splined axial bore of the driven shaft 5 rotating in the bearing supports 6 housing 7, and has a threaded tail that extends beyond the dimensions of the driven

SU752172584A 1975-09-12 1975-09-12 Elastic coupling SU615287A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752172584A SU615287A1 (en) 1975-09-12 1975-09-12 Elastic coupling

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU752172584A SU615287A1 (en) 1975-09-12 1975-09-12 Elastic coupling

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU615287A1 true SU615287A1 (en) 1978-07-15

Family

ID=20631828

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU752172584A SU615287A1 (en) 1975-09-12 1975-09-12 Elastic coupling

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU615287A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB842069A (en) Power steering mechanism
KR830000975A (en) Strong axis adjusting device for rolling mill roller
KR900014737A (en) Coaxial starter device
SU615287A1 (en) Elastic coupling
ES2038982T3 (en) STEERING GEAR BY PINION AND ELECTRIC ZIPPER WITH CENTRAL ENERGY INLET.
FR2538057B1 (en)
US1922596A (en) Variable coupling
US3938398A (en) Torque-transmitting devices
US2369422A (en) Propeller supporting and driving mechanism
SE8201443L (en) DEVICE FOR SELECTIVELY TO A DRIVE SHAFT CONNECT TWO DIFFERENT DRIVERS
UA24002A (en) Appliance for connection of electric motor and pump
SE8107686L (en) KUGGHJULSVEXEL
GB667964A (en) Improvements in angle drives particularly for angle drills
SE7908664L (en) SHAFT COUPLING
SU1260180A1 (en) Torque electromechanical nut-driver
JPS57167559A (en) Fluid coupling with direct coupled clutch
JPS5797902A (en) Actuator
SU607077A1 (en) Engagement clutch
SU712553A1 (en) Articulated coupling
KR830005483A (en) Propeller runner with turbine rotor blades
GB459084A (en) Propellor shafts for motor-vehicles
SU632847A1 (en) Starting device
KR910003283A (en) Brake actuator
SU643680A1 (en) Elastic coupling
SU499427A2 (en) A mechanism for converting rotational motion into rotationally available