(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ЗАЗОРОВ В КРИВОШИПНО-РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМАХ ПРЕССОВ(54) DEVICE FOR REGULATING GASES IN CUTTER-LEVER MECHANISM OF PRESSES
Изобретение относитс к области кузнечно прессового машиностроени , а бопее конкретно, к кривошипно-рычажным механизмам автоматов дл холодного выдавливани .. Известны кривошипно-рычажные меха ;низмы, содержащие сочлен емые рычаги, соединенные осью, например, в автомате дп холодного выдавливани | 1. I Недостатком таких механизмов впдатс то, что при эксплуатации в результате износа вкладыша и п ты рычагу уБелич1шаетс зазор, опорные поверхности трени начинают работать на удар, а это приводит к интенсивному, прогрес- сируюшему износу вкладыша, п ты рьгчаг и оси. Кроме того, кривошипно-рычажные механизмы не обеспечивают гарантированной масл ной пленки, что снижает работоспособность автомата. В предлагаемом устройстве указанные недостатки устранены благодар тому, что оно снабжено насаженными на концах одаой из осей эксцентриками с установлейными на них т гами, одни коицы которых соединень посредством винтов с корпусом |рычага, на кот(ом смонтирована ось с эксцентриками, а другие - расположены на концах пругой оси. На фиг. 1 изоС ажеио описываемое устройство общий вид на фиг. 2 - то же вид по стрелке А иа иг. 1. Устройство состоит из оси 1.СООСИО выпопненнымй на ее концах эксцентриковыми шейками (эксцентриками)смонтированной в рычаге 2, попзушки 3, ось 4, расположенной в рычаге 5, который о|сан чиваетс опорной п5Пой.и шатуна 6. Т ри 7 креп тс иеподаижно к рычагу 2 гвинтами 8 и имеют направление по штиф . Работа устройства осуществл етс спфдукицим образе. Дл установлени задайного зазора а в рычаге 2 отпускают винты 8. При повороте оси 1 вокруг центральной оси О-О т ги 7 через ползушки 3 и ось 4 благодар «ссцентри The invention relates to the field of forging press engineering, and more specifically, to the crank-lever mechanisms of automatic machines for cold extrusion .. Known crank-and-lever furs; 1. I The disadvantage of such mechanisms is that during operation as a result of wear of the liner and the lever there is an increase in the gap, the abutment surfaces of the friction begin to work on impact, and this leads to an intensive, progressive wear of the liner, fifth and axle. In addition, the crank-lever mechanisms do not provide a guaranteed oil film, which reduces the efficiency of the machine. In the proposed device, these drawbacks are eliminated due to the fact that it is equipped with eccentrics mounted on the ends of axes with fixed straps on them, some of which are connected by means of screws with a body | lever on which (the axis with eccentrics is mounted and others are at the ends of the prugi axis. In Fig. 1 isoC the agioio described device is a general view of Fig. 2 - the same view along arrow A and game I. 1. The device consists of the axis 1. With the eccentric necks (eccentrics) mounted in a roar 2, popzushki 3, axis 4, located in lever 5, which is connected to support rod 5 Poi and connecting rod 6. T ri 7 is attached to the lever 2 guintes 8 and directed in a pin. The device is operated with a positive image. In order to establish the target clearance, the screws 2 are released in the lever 2. When the axis 1 rotates around the central axis O-O of the ti 7, through the sliders 3 and axis 4, thanks to the "center