SU613049A1 - Строительный элемент - Google Patents

Description

линдрическнх сооружений, постановка сетки ребер потребует больших затрат, целесообразных только в самолетостроении.

Цель изобретени  - повышение нространственной жесткости при снижении его материалоемкости .

Это достигаетс  строительным элементом в виде тонкостенной замкнутой цилиндрической оболочки с подкрепл ющими элементами вдоль ее образующих, в котором подкрепл ющие элементы выполнены С-образного нрофил , рассто ние между которыми не превышает н.х ширины, а наибольший радиус закруглени  каждого из которых не превышает отношени 

«s 5

г

где г - наибольший радиус поперечного сечени  подкрепл юшего элемента;

R - радиус поперечного сечени  цилиндрической оболочки; б - толщина стенки подкрепл ющего

элемента; 5 - толщина стенки цилиндрической

оболочки.

На чертеже представлен предлагаемый строительный элемент.

Цилиндрическа  оболочка 1, например колонна башенного крана, снабжена продольными подкрепл ющими элементами, выполненнымн в виде открытых цилиндрических оболочек 2 С-образного нрофил , расположенных по периметру основной оболочки 1 и образующих совместно с основной оболочкой замкнутые контуры в виде сегментов 3.

Дл  обеспечени  равноустойчивости панелей 4, расположенных между подкрепл ющими оболочками 2, ширина последних а не должна превышать ширины b панелей, измер емой по дуге окружности основной оболочки .

При этом подкрепл ющие цилиндрические оболочки должны иметь повышенную жесткость в сравнении с основной оболочкой, т. е. соотношение

, л

где/ - радиус цилиндрической оболочки;

h - толщина цилиндрической оболочки;

г - радиус подкрепл юшего элемента;

hi - толшина подкрепл юшего элемента.

Выполнение подкрепл ющих элементов Собразного профил  обеспечивает жесткость

основной оболочки во всех направлени х, т. е. обеспечивает работу основной оболочки на сжатие (раст жение) и изгиб в продольном и поперечном направлени х, а также на

кручение и сдвиг.

Подкрепл ющие элементы совместно с основной оболочкой образуют замкнутые контуры в поперечном сечении, охватывающие большую площадь и существепно повышающие крутильную жесткость оболочки. Кроме того, эти замкнутые контуры оболочек создают эффект защемлени  вдоль линии соединени  с оболочкой, что дополнительно увеличивает жесткость основной оболочки.

Повышенна  жесткость основной цилиндрической оболочки подкрепл ющими открытыми элементами позвол ет значительно снизить толщину стенок и тем самым уменьшить расход металла только, например, на одну колонну башенного крана на 15 т по сравнению с трубчатой колонной.

Claims (2)

1. Рабочий чертеж башенного крана КБДС500 , Харьковский филиал Проектно-технологического института «Энергомонтажпроект, 1972, лист 11-12.

2. Авторское свидетельство СССР №351385, кл. Е 04Н 12/08, 1972.