SU612354A1

SU612354A1 - Electric machine

Info

Publication number: SU612354A1
Application number: SU752091314A
Authority: SU
Inventors: Владимир Владимирович Жуловян; Георгий Алексеевич Шаншуров; Петр Федорович Левша; Роланд Карлович Дель
Original assignee: Новосибирский электротехнический институт
Priority date: 1975-01-02
Filing date: 1975-01-02
Publication date: 1978-06-25

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА(54) ELECTRIC MACHINE

Целью изобретени вл етс улучшение использовани объема за счет исключени демпфирующего действи радиального магнитопровода .The aim of the invention is to improve the use of volume by eliminating the damping effect of the radial magnetic core.

Это достигаетс тем, что в предложенной электрической машине аксиальный магнитопровод статора прилегает к кольцевым радиальным пакетам по их внутренней поверхности, а аксиальный магнитопровод ротора - к кольцевым радиальным пакетам по их наружной поверхности , причём в аксиальном магнитопроводе статора выполнено окно, высота которого не менее высоты многофазной обмотки в радиальном направлении, а ширина не менее аксиальной длины кольцевой концентрической обмотки .This is achieved in that the axial magnetic circuit of the stator in the proposed electric machine is adjacent to the annular radial packages along their inner surface, and the axial magnetic conductor of the rotor - to the annular radial packages along their outer surface, and a window is made in the axial magnetic conductor of the stator winding in the radial direction, and the width of not less than the axial length of the annular concentric winding.

На фиг, I схематически изображена предложенна электрическа машина, продольный разрез; на фнг. 2 - то же, поперечный разрез; на фиг. 3 и 4 - элементы аксиального магнитопровода , соответственно статора и ротора. Электрическа машина переменного тока содержит радиальный магнитопровод, состо щий из кольцевых пакетов I-4 статора и ротора . Шихтованный аксиальный магнитопровод 5 статора набрйн из элементов 6 и 7 (фиг. 3). Шихтованный аксиальный магннтопровод 5 выполн ет роль и конструктивного элемента, соедин ющего кольцевые пакеты I и 3 радиаль , ного магнитопровода статора, прилега к ним по их внутренней поверхности. В пазах 8 уложена многофазна обмотка 9. Ксхльцевые пакеты 2 и 4 радиального магийтопровода ротора закреплены на валу Ш посредством втулки И. Аксиальный магнцтопровод 12 ротора прилегает к кольцевым радиальным пакетам 2 и 4 по их наружной поверхности и набран из элементов 13 и И (фиг. 4), крепление которых выполнено с помощью колец f5. Кольцева кон-, центрическа обмотка Ш распсмюжена между пакетами радиального магвитопровода 1, 3 и 2, 4. Обмотка 16 наматываетс на собранном роторе и вместе с ним вставл етс в статор. При бесконтактном исполнении электрической машины обмотка 16 фиксируетс на статоре от аксиального перемещени . В аксиальном магнитопроводе 5 статора выполнено окно, высота которого не менее высоты многофазной обмотки 9 в радиальном направлений, а ширина не ме . нее аксиальной длины кольцевой концентрической обмотки 16.Fig, I schematically shows the proposed electric machine, a longitudinal section; on fng. 2 - the same, cross section; in fig. 3 and 4 - elements of the axial magnetic circuit, respectively, the stator and the rotor. The AC electric machine contains a radial magnetic core consisting of stator and rotor ring packages I-4. The lined axial magnetic circuit 5 of the stator is made up of elements 6 and 7 (Fig. 3). The lined axial magnetic conduit 5 also serves as a structural element connecting the annular packets I and 3 of the radial stator magnetic conductor, adjacent to them along their inner surface. In the grooves 8, a multi-phase winding 9 is laid. The Xtsel packages 2 and 4 of the radial rotor magnetowire are fixed on the shaft W by means of sleeve I. The axial magnet rotor 12 is adjacent to the ring radial packages 2 and 4 on their outer surface and is composed of elements 13 and I (FIG. 4), fastening of which is done with the help of rings f5. An annular cone, centric winding W is distributed between the packages of the radial magnetowire 1, 3 and 2, 4. The coil 16 is wound on the assembled rotor and together with it is inserted into the stator. In the non-contact version of the electric machine, the winding 16 is fixed on the stator against axial movement. In the axial magnetic core 5 of the stator, a window is made, the height of which is not less than the height of the multiphase winding 9 in the radial direction, and the width is not me. its axial length of the annular concentric winding 16.

При питании обмоток 9, 16 машины переменным током создаютс пульсирующие магнитные лотоки, замыкающиес по пакетам радиального 1-4 и аксиального 5, 12 магн гго4 .When powering the windings 9, 16 of the machine with alternating current, pulsating magnetic currents are created, closed in radial 1-4 and axial 5, 12 magnet4 packages.

проводов. Магнитный поток, проход по аксиальному магнитопроводу 5, 12, не охватывает листов кольцевых пакетов радиального магнитопровода 1-4 и не индуктирует в них токов. Дл более полного использовани объема электрической машины в аксиальном магнитопроводе 5 статора выполнено окно, позвол ющее обеспечить полное потокосцепление кольцевой концентрической обмотки 16 с многофазной обмоткой 9., . Таким образом в предложенной электрической машине отсутствуют услови возникновени токов в листах пакетов кольцевого радиального магнитопровода, более полно используетс объем за счет исключени демпфирующего действи радиального магнитопровода. Кроме того, повышаетс КПД электрической машины за счет отсутстви потерь от токов в листах радиального магнитопровода.wires. The magnetic flux, the passage along the axial magnetic conductor 5, 12, does not cover the sheets of annular packages of the radial magnetic conductor 1-4 and does not induce currents in them. To more fully utilize the volume of the electric machine, a window is made in the axial magnetic core 5 of the stator, which allows for full flow coupling of the annular concentric winding 16 with the multiphase winding 9.,. Thus, in the proposed electric machine, there are no conditions for the occurrence of currents in the sheets of the packages of the annular radial magnetic conductor, the volume is more fully utilized by eliminating the damping effect of the radial magnetic conductor. In addition, the efficiency of the electric machine is increased due to the absence of losses from the currents in the sheets of the radial magnetic circuit.

Claims

1. USSR Author's Certificate No. 415771, cl. H 02 K 24/00, 1972.

2. Report “Development of a draft design of a special dual-feed motor and angle sensor, inv. number B258118, state number. Registration 73043528, Novosibirsk, p. 78-99, 109.