SU610478A3 - Antiskid chain traction bite device - Google Patents

Antiskid chain traction bite device

Info

Publication number
SU610478A3
SU610478A3 SU741999516A SU1999516A SU610478A3 SU 610478 A3 SU610478 A3 SU 610478A3 SU 741999516 A SU741999516 A SU 741999516A SU 1999516 A SU1999516 A SU 1999516A SU 610478 A3 SU610478 A3 SU 610478A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hole
passage
plate
edge
edges
Prior art date
Application number
SU741999516A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Мюллер Антон
Original Assignee
Айзен-Унд Дратверк Эрлау Аг, (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Айзен-Унд Дратверк Эрлау Аг, (Фирма) filed Critical Айзен-Унд Дратверк Эрлау Аг, (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU610478A3 publication Critical patent/SU610478A3/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
    • B60C27/08—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables involving lugs or rings taking up wear, e.g. chain links, chain connectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Chain Conveyers (AREA)

Description

(54) ГРУНТОЗАЦЕП ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ(54) GROUND-DRIVE CHAIN GROUND

Цель достигаетс  тем, что проход второго отверсти , соединенный с опорной кромкой пластины и вьшолненный шириной, меньшей диаметра отверсти , направлен перпендикул рно к шорной кромке пластины или под углом к ней.The goal is achieved by the fact that the passage of the second hole, connected to the supporting edge of the plate and having a width smaller than the diameter of the hole, is directed perpendicular to the saddle edge of the plate or at an angle to it.

На фиг. 1 показан грунтозацеп с проходом, направленным перпендикул рно к кромке после установки его на звено; на фиг. 2 - тот же грунтозацеп , подготовленный к установке на звено; на фиг. 3 - грунтозацеп на круглых и овальных звень х цепи; на фиг. 4 - грунтозацеп с проходом , направленным под углом к кромке, после егч) установки на звено; на фиг. 5 - тот же грунтозацеп , подготовленный к установке на. звено.FIG. 1 shows a lug with a passage perpendicular to the edge after installing it on the link; in fig. 2 - the same lug prepared for installation on the link; in fig. 3 - grouser on the round and oval links of the chain; in fig. 4 - grouser with a passage directed at an angle to the edge, after it is installed on the link; in fig. 5 - the same grouser prepared for installation on. a link.

Грунтозацеп выполнен в виде плоской пластины i с закругленными угхими 2 и с боковыми 3, 4 и опорными 5, 6 кромками. Боковые кромк 3,4 перпендикул рны опорным кромкам 5,6.Предпочтительно , чтобы грунтозацеп кромкой 5 опиралс  на грунт, а кромкой 6 - на пневматическую шину , однако возможна и обратна  его установка в особенности после износа кромок 5.The grouser is made in the form of a flat plate i with rounded corners 2 and with lateral 3, 4 and supporting 5, 6 edges. The lateral edges 3,4 are perpendicular to the supporting edges 5,6. It is preferable that the locking grip with the edge 5 rests on the ground and the edge 6 with the pneumatic tire, however, it is possible to reverse it, especially after wearing the edges 5.

Пластина 1 имеет разнесенные по кра м два сквозных отверсти  7 и 8 дл  стержн  звена, соединенных пр мыми проходами 9 и 10, имеющими параллельные стенки, с кромками пластины 1, причем проход 9 соедин ет отверстие 7 с боковой кромкой 4 и на всем своем прот жении имеет ширину , равную диаметру отверстии 7, а проход 10 соедин ет отверстие 8 с шорной кромкой 6 пластины 1, и его ширина меньше дшметра отверсти  8. Проход 9 располагаетс  приблизительно посередине пластины 1, а его длина примерно равна одной трети длины пластины I.Plate 1 has two through holes 7 and 8 spaced apart for the rod of an element connected by straight passages 9 and 10 with parallel walls with the edges of plate 1, and passage 9 connects hole 7 to the side edge 4 and throughout its entirety The width of the hole is equal to the diameter of the hole 7, and the passage 10 connects the hole 8 with the saddle edge 6 of the plate 1, and its width is less than the diameter of the hole 8. The passage 9 is located approximately in the middle of the plate 1, and its length is approximately one third of the length of the plate I.

Проход 10, перпендикул рный опорнш кромке 6, расположен примерно посередине отверсти  8, а обе его стороны образуют с отверстием выступы 11 и 12, Которые предотвращают свободный выход звена из отверсти  8.The passage 10, which is perpendicular to the supporting edge 6, is located approximately in the middle of the hole 8, and with its hole, both sides form the protrusions 11 and 12, which prevent the free exit of the link from the hole 8.

Выступ 12 грунтозацепа, подготовленного к установке на звено, отогнут в сторону так, что проход 10 в самом узком месте не меньше диаметра стержн  звена, йсстошие между центрами отверстий 7 и 8 приблизительно равно рассто нию между противоположными плечами овального звеto 13 или диаметру круглого звена 14.The lug 12 of the lug prepared for installation on the link is bent to the side so that the passage 10 at the narrowest point is not less than the diameter of the link rod, the distance between the centers of the holes 7 and 8 is approximately equal to the distance between the opposite shoulders of the oval link 13 or the diameter of the circular link 14 .

Монтиру  грунтозацен на звене при помощи прохода 9, устанавливают его на одном плече звена , а затем, враща  вокруг отверсти  7, надевают проходом 10 на другое, плечо, после чего зажимают деформируемую часть пластины 1 по ее кромке 3 до плотного обхвата отверстием 8 стермш  звена.Montiru priozozatsen on the link using the passage 9, install it on one shoulder of the link, and then, rotating around the hole 7, put the passage 10 on the other, shoulder, then clamp the deformable part of the plate 1 along its edge 3 to tightly girth the hole 8 stermersh link .

Такой грунтозацеп устанавливают по диаметру круглого звена 14. Возможна также установка двух грунтозацепов на овальное звено 13 цепи противоскольжени , причем в этом случае грунтозацепы устанавливают зеркально по отношению друг к другу.Such a lug set the diameter of the circular link 14. It is also possible to install two lugs on the oval link 13 of the anti-skid chain, and in this case, the lugs set the mirror relative to each other.

Проход 15 грунтозацепа может быть направлен под углом к опорной кромке 6 пластины.Passage 15 lug can be directed at an angle to the support edge 6 of the plate.

Такой грунтозацеп устанавливают аналогичным образом не только на овальное звено, но и на звень  другой формы.Such a lug set in a similar way, not only on the oval link, but also on the links of another form.

Ji3o6peTeHHe значительно упрощает монтаж грунтозацепов на звень  цепей противоскольжени  и повышает надежность их креплени .Ji3o6peTeHHe greatly simplifies the installation of lugs on anti-slip chain links and increases the reliability of their attachment.

Claims (3)

1.Грунтозацеп цепи противоскольжени , выполненный в виде плоской пластины с боковыми и опорными кромками и разнесенными по кра м двум  прИемны1Уш отверсти ми дл  стержн  звена , соединенными пр мылга проходами с кромками пластины, причем один проход соединен с боковой кромкой и имеет ишрину, равную дааметру первого отверсти , отлича ющийс  тем, что, с целью облегчени  монтажа и Повышени  надежности креплени , проход второго отверсти  соединен с опорной кромкой пластины и выполней с шириной меныией дааметра отверста .1. The anti-slip chain grip, made in the form of a flat plate with side and supporting edges and two edges separated by edges and one hole for the link rod, connected by passages with the edges of the plate, and one passage connected to the side edge and has an is equal to the diameter the first hole, characterized in that, in order to facilitate installation and to increase the reliability of fastening, the passage of the second hole is connected to the supporting edge of the plate and is made with a width less than the diameter of the hole. 2.Грунтозацеп по п. 1, о т л и ч а ю щ и с   тем, что проход второго отверсти  направлен перпендикул рно к опорной кромке пластины.2. A ground lug according to claim 1, wherein the passage of the second hole is perpendicular to the supporting edge of the plate. 3.Грунтозацеп по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что проход второго огаерсти  направлен под углом к опорной кромке лласгоны.3. The grouting clutch according to claim 1, of which is that the passage of the second rail is directed at an angle to the support edge of the lasgone. Источники информации, пртн тью во внимание при экспертизе:Sources of information that are taken into account in the examination: 1.Патент ОНА N 1948349, кл. 152-243,1934.1. Patent IT N 1948349, cl. 152-243,1934. 2.Патент ША№ 2294557,кл. 152-245,1942.2. Patent SHA№ 2294557, cl. 152-245,1942. 3.Патент США N 2212911, кл. 152-245,1939.3. US Patent N 2212911, cl. 152-245,1939. fPui.ZfPui.Z fpvi.Sfpvi.S 8 (ригЛ8 (rigging)
SU741999516A 1973-02-19 1974-02-15 Antiskid chain traction bite device SU610478A3 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19732308172 DE2308172A1 (en) 1973-02-19 1973-02-19 WEAR LINK FOR TIRE CHAINS

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU610478A3 true SU610478A3 (en) 1978-06-05

Family

ID=5872425

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU741999516A SU610478A3 (en) 1973-02-19 1974-02-15 Antiskid chain traction bite device

Country Status (6)

Country Link
AT (1) AT335860B (en)
BR (1) BR7401219D0 (en)
DE (1) DE2308172A1 (en)
PL (1) PL90783B1 (en)
SU (1) SU610478A3 (en)
ZA (1) ZA741061B (en)

Also Published As

Publication number Publication date
ZA741061B (en) 1975-01-29
ATA116374A (en) 1976-07-15
AT335860B (en) 1977-04-12
BR7401219D0 (en) 1974-11-05
PL90783B1 (en) 1977-01-31
DE2308172A1 (en) 1974-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3685729D1 (en) SNOW CHAIN FOR VEHICLE BIKES.
US6860304B1 (en) Two sided traction belt for tires
SU610478A3 (en) Antiskid chain traction bite device
US3918504A (en) Nonskid protective device for resilient wheels
US3362450A (en) Tire chain assembly
US2507037A (en) Tire chain
DE59908392D1 (en) Side bracket of an anti-skid chain
US3945162A (en) Tire chain device
US4480743A (en) Conveyor chain and supporting bracket assembly
ES355800A1 (en) Closure member for anti-skid tire chains
US2505711A (en) Auto tire antiskid device
US3130767A (en) Traction aid for wheeled vehicles
US2553712A (en) Slip-preventing attachment for vehicle wheels
US4411301A (en) Tire traction chain
US4324278A (en) Easy-on tire chains
US3500887A (en) Detachable cleat device for offhighway use of skid chains
US5837075A (en) Anti-skid chain
SU472494A3 (en) The lock of the anti-skid chain which is put on the tire of a wheel of the vehicle
US2441429A (en) Antiskid device
FR2288006A1 (en) Chains for vehicle tyres - has plate element joined by links clamped around tread and held in tension by springs
US3044520A (en) Tire chains
US1452885A (en) Felly-engaging antiskid-chain-anchoring means
US1563689A (en) Nonskid device
US2714913A (en) Anti-skid device
DE59403926D1 (en) Bridge link for tire chain