SU605285A1 - Устройство дл дифференциальной защиты с торможением - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к электротехнике и предназначено дл  защиты основного оборудовани  энергосистем генератО|ров, сборных

ШИ.Н.

Известно устройство дл  дифференциальной защиты с торможением 1.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  дифференциальной защиты с торможением, содержащее преобразователи ток - напр жение, к которым подключены выполненные на олеращионньрх усилител х формирователь рабочего сигнала, формирователь тормозного сигнала с разделительными диодами на входе и компаратор, вход которого соединен с .выходом формировател  рабочего сигнала и входом формировател  тормозного сигнала, а другой вход компаратора соединен с выходом формировател  тормозного сигнала. Недостатком известного устройства  вл етс  то, что при внешнем коротком замыкании с ростом токовой погрещности трансформатора тока поврежденного присоединени , т. е. с ростом тока небаланса, уменьшаетс  величина тормозного сигнала и искажаетс  его форма. Это приводит к необходимости увеличени  коэффициента торможени  и использовани  сглаживающих устройств , что снижает чувствительность и быстродействие защиты.

Целью изобретени   вл етс  повышение чувствительности, селективности и быстродействи  дифференциальной защиты.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  дифференциальной защиты с торможением снабжено формировател ми пр моугольных положительных и отрицательных импульсов, логическими элементами ИЛИ, сумматором ц формирователем модул , подключенным через сумматор, логические элементы ИЛИ к формировател м пр моугольных положительных и отрицательных импульсов , подключенным к преобразовател м ток - напр жение, а выход формировател  модул  подсоединен к одному из входов формировател  тормозного сигнала.

На фиг. 1 изображена принципиальна  схема одной фазы устройства дифференциальной защиты объекта с трем  присоединени ми, где 1, 2, 3 - преобразователи ток--напр жение; 4- формирователь рабочего сигнала; 5 - компаратор; 6 - формирователь тормозного сигнала; 7, 8, 9 - формирОВатели пр моугольных положительных и отрицательных импульсов; 10 - логический элемент ИЛИ положительных импульсов; 11-логический элемент ИЛИ отрицательных импульсов; 12 - сумматор; 13 - формирователь модул .

На фиг. 2 .приведены: ДиагрЗммы, по сн ющие принцип формировани  тормозного сигнала .

Диаграммы приведены дл  внутреннего к. з., когда разность фаз между токами , внешнего к. 3. () при насыщении одного трансформатора тока и при .

На диаграммах f/т - тормозной сигнал без учета вли ни  органа Сравнени  фаз. При построении диаграмм учтено инвентирующее свойство операционных усилителей. Тормозной сигнал показан несглаженным.

Из диаграмм видно, что при максимальном сдвиге фаз (180°) (внешнее короткое замыкание ) тормозной сигнал имеет наибольшую неличину , при сдвиге фаз 0° (внутреннее к. з.) тормозной сигнал отсутствует.

Устройство работает следующим образом.

Напр жени  Ui-Us. с преобразователей ток - напр жение 1, 2, 3 поступают .на входы формировател  рабочего сигнала 4, компаратора 5, формировагел  тормозного сигнала 6 с разделительными диодами и формирователей пр моугольных импульсов 7, 8, 9. С выхода формировател  рабочего сигнала 4 положительна  полуволна дифференциального лапр жени  подаетс  на вход компаратора 5 с коэффициентом передачи по этому входу, равным 2, и на вход формировател  тормозного сигнала 6. При этом на входе компаратора 5 формируетс  выпр мленное напр жение, пропорциональное дифференциальному току, а на входе формировател  тормозного сигнала 6 - напр жение, пропорциональное максимальной сумме абсолютных значений вход щих или выход щих токов плеч защиты. Пр моугольные положительные и отрицательные импульсы с выходов формирователей 7, 8, 9, в качестве которых могут иопользоватьс  триггеры или компараторы, переключающиес  при изменеНИИ пол рности входного сигнала, поступают на логические схемы ИЛИ дл  положительных 10 и отрицательных 11 импульсов. Напр жени  с выходов схем ИЛИ 10, 11 поступают на сумматор 12. Напр жение с выхода сумматора 12 выпр мл етс  формирователем модул  13 и подаетс  на вход формировател  тормозного сигнала 6. При наличии сигнала на выходе формировател  модул  13 блокируетс  формирователь тормозного сигнала 6.

Как видно из диаграмм на фиг. 2, тормозной сигнал в моменты совпадени  направлений токов плеч защиты отсутствует и формируетс  только в моменты несовпадени  направлений . Таким образом, величина тормозного сигнала пропорциональна максимальной разности фаз между токами плеч защиты и равна нулю при ф 0° (внутреннее короткое замыкание ) и максимальному значению при ( (внешнее к. з.). Тормозной сигнал с

выхода формировател  б посту ает на вхой компаратора 5, который выдает сигнал.на olj-ключение при превышении рабочего сигнМа над тормозным на величину напр жени  уставки.

Использование новых элементов - формирователей пр моугольных положительных и отрицательных импульсов, логических схем ИЛИ дл  положительных и отрицательных импульсов, сумматора и формировател  модул , представл юших собой схему сравнени  фаз, управл ющую формирователем тормозного сигнала, позвол ет сочетать в себе преимущества торможени  минимальной суммой и торможени  максимальной суммой абсолютных значений токов плеч защиты. Отсутствие торможени  при внутреннем коротком замыкании и отсутствие зависимости величины и формы тормозного сигнала от токовой погрешности трансформатора тока поврежденного присоединени  при его насыщении значительно уменьшает необходимую величину коэффициента торможени , что приводит к повышению чувствительности и быстродействи  защиты .

Независимость величины и формы тормозного сигнала от погрешности трансформатора тока поврежденного присоединени  приводит к повышению селективности защиты.

Claims (2)

1.Федосеев А. М. Релейна  защита электрических систем. М., «Энерги , 1976.

2.Авторское свидетельство СССР №408414, кл. Н 02Н 3/28, 06.12.71.

SHumfleMee К 3 (f--0)

;

V-r