SU599969A1 - Устройство дл подачи длинномерных материалов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к лесной н деревообрабатывающей промышленноетн и .может быть использовано дл  иодачи материалов, паирнмср прокладок.

Известно устроГктво дл  выдачи нрокладок , включаюн1ее раму, на KOiopoii емо.ггирован .механизм зажима и }-кладкп, вылолпепный в виде выталкивающи.х кулачков, соедииеииы .х с зажнмиымп кулачка.ми 1.

Известно также устройство дл  иодачи .1срных .матерналов, включающее ра .му, на которой смонтированы наиравл юник-, каретка с мсханнзм(;м зажима н нр1нзод во::вратно-ностунатель;1ого движени  каретки в виде гибкогс; ТЯ1О15О10 органа 2.

Однако дл  иеремещени  кареткн с механнз .мом зажнма в рабочем н холостом наиравлеии х необходимы остановка и реверс ее привода, что сннжает пронзводител1)Иость устройства.

Цель изобретени  - повышепне прон.изоднтельности за счет нсключеии  остановок и реверса привода каретки.

Это достигаетс  те.м, что на гибком т гово.м оргапе жестко закреплено водило, на котором смонтирован кулачок, взаимодействующий в процессе работы с .механизмом зажн .ма, прнче.м воднло гиарнирио соеднпеио с кареткой.

Иа фиг

нзображепо предлагае.мое устройство , вид сооку; на фнг. 2 - разрез по .--А на фиг. 1; на фнг . 3 - разрез по Б-Б

:тво дл  II од а ч ii

длинио.мерных матсна которой смоптпключаег раму, рованы на11рав.Т 11ощие 1, по которы.м пере.мещасгс  каретка 2 с .механизмо.м зажн.мов в виде к: оь;евого захвата 3 с ирхжинамн 4 и

роликами 5 кленгевого захвата 3. Иа ра.ме 1 CTaiiOB:ieii привод возвратно-посгунатс.тьного Д1 ижени  каретки в внде гнбко о т 1Ч) органа, ианри.мер денн G, приводной звездочкн / с вед) валом 8 и хо.тостой звездочки 9.

Иа цеш т гожло oprai;a жестко закреп.теио водило 10, iia коюром смонтнрован ку.чачок 11, ириче.м водило 10 щарнирпо св зано с кареткой 2 посредство.м рычага 12.

Устройство работает следующим образо.м.

Ирн включении привода устройства каретка 2 начинает перемещатвс  по направл ющим 1 в сторону накопител  материала, напри .мер прокладок 13, нрп это.м клещевые захваты 3 иаход гс  в раскрыто.м положеиин, как как ирхжикы 4 кулачком 11, паход щи .мс  в иижпем положении между ролнкамн 5 клещевого захвата 3. Иепью 6, охватывающей холостую звездочку 9 н приводную 7, закрепленную на ведущем валу о через водило 10, шарнирно соединенное с рычагом 12, каретка перемещаетс  в крайнее положение в сторону накопител  прокладок. Дойд  до крайнегч) положени , каретка О;танавлпваетс , так как ось niajiHiipa, соедин ющего воднло 10 с рычагом 12, н крайнем положеннн кареткн совпадает с осью вра1неп11Я холостой звоздочкн 9. Цепь 6 нродолжает двнженпе в нанравленни, указанном стрелко (см. фиг. 1), поэтому кулачок 11, двига сь вместе с цепью, вы.ходнт на сопрп чосновени  с ролнками 5, воднло 10 поворачиваетс  так, что кулачок II, соеднненный с воднлом, запнмает крайнее верхнее положение. Под действием освободившихс  пружнн 4 клещевой захват 3 зажимает прокладку 13. После окончани  новорота водила 10 каретка начннает двигатьс  в другое крайнее положение. При этом кулачок 11 находитс  в верхнем положенин , захват 3, удержива  прок:1адку , извлекает ее нз накопител  и иереносит в ЗОИу укладки.

В крайием положеиии каретка 2 остаиавливаетс , так как ось и арнира, соедин ющего воднло 10 с рычагом 12, совнадает с вранденн  звездочки 7. Цень G продолжает двнжение, водило 10 иоворачнваетс  так, -что кулачок 11 неремеи1,аетс  в иижпее положение и зах()Д1гг между роликами 5 к.кмневого захвата 3. Прн этом конец прокладки освобождаетс , и оиа иадает на пакет. Высота иаденн  иевелика, поэтому отскоки прокладки от поверхиости иакета практически исключеиы .

Ilpif дальнейщем дв -;/кении ценн (5 каретка 2 иачинает двигатьс  н сторону накопител  дл  ирокладок, ку;|ачок 11 находитс  ро.шкамн 5, к.кмцевой .захват раскрьгг.

I liiK.. иовтор е1т .

Ф о р м у л а и 3 о б р с т е н и  

Устройство дл  нодачн длинномерных материалов , включающее раму, на которой смо1ггнр()ваны нанравл юндие, каретка с механизмом зажи.ма и привод возвратно-постуиательиого движеии  каретки в виде гибкого т гового оргаиа, о т л и ч а ю И1 е е с   тем, что, с целью повьинени  иронзводительиости путем исключеии  остановок н реверса нривода каретки, иа гибком т говом ор1аие жестко закреплеио воднло, нарннрио соединенное с кареткой, а на воднле смс пирован к лачок, взаимодействуюп1нй в ир л1ессе pa6oTi,i с ме ainri .vioM зажима.

Источиикн ииформаиии, прии тые во вииманне ири эксиерти.че

1..BTopcKoe свидете.) СССР Al34-1988, кл. В 27С 1/12, 1970.

2.AiSTopcKoe свид:тел15ств() СССР .М-395254, кл. В 27В 27/10, 1971.

. . -J

IT vy ч tf , ч1:,

-%. I J

,y ,|--л )/,

ar

.L

i

I