SU59928A1

SU59928A1 - Truck

Info

Publication number: SU59928A1
Application number: SU1741A
Authority: SU
Inventors: М.Е. Афонченко; Н.С. Балакин
Original assignee: М.Е. Афонченко; Н.С. Балакин
Priority date: 1938-07-10
Filing date: 1938-07-10
Publication date: 1940-11-30

Description

Изобретение касаетс тележек, сохран ющих горизонтальное положение плоскости верхней платформы при перемещении тележки по наклонному пути.The invention relates to carts that maintain the horizontal position of the plane of the upper platform when the carriage moves along an inclined path.

В предлагаемой тележке дл сохранени горизонтального положени платформы при движении тележки по наклонному пути служат два клиновидных каркаса, симметрично расположенные между нижней рамой тележки и верхней платформой . При следовании по наклонному пути один конец платформы закрепл етс крюком на соответствующем направл ющем каркасе.In the proposed trolley, in order to maintain the horizontal position of the platform when the trolley moves along an inclined path, there are two wedge-shaped frames symmetrically located between the lower frame of the trolley and the upper platform. When following an inclined path, one end of the platform is fixed by a hook on the corresponding guide frame.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид тележки сбоку; фиг. 2 - продольный профиль пути; фиг. 3 - положение механизмов тележки при следовании по горизонтальному пути; фиг. 4 - то же при переходе верхней платформы на наклонный участок пути.In FIG. 1 shows a schematic view of the truck from the side; FIG. 2 - longitudinal profile of the path; FIG. 3 - the position of the trolley mechanisms when following a horizontal path; FIG. 4 - the same when moving the upper platform to an inclined section of the path.

Тележка состоит из трех основных элементов - нижней рамы 1, верхней платформы 2 и двух клиновидных каркасов 3, симметрично расположенных между рамой 1 и платформой 2.The cart consists of three main elements - the lower frame 1, the upper platform 2 and two wedge-shaped frames 3, symmetrically located between the frame 1 and the platform 2.

Нижн рама I имеет две наклонные плоскости, идущие от середины тележки к концам. Эти плоскости образуют путь дл колес 3 клиновидных каркасов 3.The bottom frame I has two inclined planes running from the middle of the carriage to the ends. These planes form a path for the wheels 3 of the wedge-shaped cages 3.

Платформа 2 близ концов несет колеса 2.Platform 2 near the ends carries wheels 2.

Работа тележки происходит следующим образом.The work of the cart is as follows.

При перемещении по горизонтальному участку пути В, например в туннеле, проход щем под зданием (на фиг. 2 имеютс обозначени I-I - уровень пола или потолок туннел , II-II стены здани ), части тележки наход тс в положении, показанном на фиг. 1. В этом положении части тележки удерживаютс запорным механизмом 8 (фиг. 3).When moving along a horizontal section of track B, for example, in a tunnel passing under the building (in Fig. 2, there are indications I-I - the floor level or ceiling of the tunnel, II-II walls of the building), parts of the trolley are in the position shown in fig. 1. In this position, parts of the cart are held by the locking mechanism 8 (Fig. 3).

Дл перемещени платформы по наклонному пути платформа 2 освобождаетс от сцеплени с рамой тележки и крюком 4 с тележкой сцепл етс один из каркасов 3 (в зависимости от того, по какому из наклонных путей А будет происходить перемещение).In order to move the platform along an inclined path, the platform 2 is released from engaging with the frame of the cart and the hook 4 and one of the frames 3 engages with the cart (depending on which of the inclined paths A will move).

Таким образом по наклонному пути перемещаетс платформа 2 и поддерживающий один из ее концов каркас 3. Второй каркас 3 остаетс на раме тележки и выполн ет функции наклонной плоскости дл перехода платформы с соединенным с нею первым каркасом на наклонный путь А.In this way, the platform 2 and the frame 3 supporting one of its ends move along an inclined path. The second frame 3 remains on the trolley frame and functions as an inclined plane to move the platform with the first frame connected to it to the inclined path A.

Крюки 4 укреплены на верхней платформе 2 и служат дл захвата одного из соответствующих промежуточных каркасов 3 при следовании по наклонному пути. Движение тележки осуществл етс при помощи т гового троса 5, укрепленного к верхней платформе 2.Hooks 4 are fixed on the upper platform 2 and serve to grip one of the respective intermediate frames 3 while following an inclined path. The movement of the trolley is carried out with the help of a pull rope 5 attached to the upper platform 2.

Запорный механизм 8 (фиг. 3) запроектирован дл предотвращени смещени верхней платформы 2 относительно рамы 1 при движении тележки по горизонтальному пути В. В конце горизонтального пути стержень 9 запорного механизма упираетс в стену 6 между концом горизонтального В и началом наклонного А пути и разъедин ет верхнюю платформу 2 от рамы тележки. В это врем стержень 7 тормоза заходит, в прорезь рельса (фиг. 4) и не дает тележке отойти обратно при въезде верхней платформы на наклонный путь. То же происходит и при въезде верхней платфомы 2 обратно на основную часть тележки.The locking mechanism 8 (FIG. 3) is designed to prevent the upper platform 2 from moving relative to the frame 1 when the trolley is moving along the horizontal path B. At the end of the horizontal path, the rod 9 of the locking mechanism abuts the wall 6 between the end of the horizontal B and the beginning of the inclined A path and separates top platform 2 of the trolley frame. At this time, the brake rod 7 enters the rail slot (Fig. 4) and does not allow the trolley to retreat when the upper platform enters the inclined path. The same happens at the entrance of the upper platform 2 back to the main part of the cart.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Тележка, сохран юща горизонтальное положение верхней платформы при наклоне основного пути, отличающа с применением между рамой 1 и платформой 2 двух симметрично расположенных клиновидных каркасов 3, служащих дл направлени платформы при движении ее по наклонному пути.A trolley that maintains the horizontal position of the upper platform when the main track is inclined, with the use between frame 1 and platform 2 of two symmetrically arranged wedge-shaped frames 3, serving to guide the platform as it moves along an inclined path.

////

фиг,fig

а7a7