SU599111A1 - Упруга подвеска - Google Patents

Description

t

Изобретение относитс  к Машиностроению , а именно к .устройствам виброизол ции машин и механизмов.

Известна упруга  подвеска, содержаща  упругий элемент в виде балки, закрепленной в опорах, причем длина балки больше рассто ни  между опорами на величину, обеспечивающую нагружение балки продольными сжимаюгдими усили ми 11.

Упруга  подвеска работает за счет использовани  статического нагружени  балки.

Недостатком подвески  вл ютс  недостаточна  эффективность виброизол ции и ограниченность области применени  вследствие независимости продольных сжимающих усилий от динамических поперечных смещений середин балки и необходимости Статического нагружени .

Известна также упруга  подвеска, содержаща  основание, пакет упругих элементов, закрепленных на основании и работающих на изгиб, и винтовое соединение, св зывающее упругие элементы между собой 2 .

Данное устройство  вл етс  наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату .

Недостатком его  вл етс  невысока  эффективность виброизол ции, св занна  с зависимостью его уЬругих свойств от статического нагружени .

Дл  повышени  эффективности виброизол ции упругой подвески за счет улучшени  ее упругой характеристики один из упругих элементов выполнен в виде двух изогнутых и шарнирно соединенных в месте изгиба к основанию рычагов и поперечины, св занной с рычагами двум  шарнирными т гами, а винтовое соединение - в виде двусторонней шпильки с разнонаправленными резьбами.

На чертеже дана схема предлагаемой упругой подвески.

Она состоит из основани  1, упру гого элемента 2, двух изогнутых рычагов 3, 4 и шарнирных т г 5 и 6. Изо нутые рычаги в месте изгиба шарнирно соединены с основанием. Каждое , из

вертикальных плеч рычагов шарнирно соединено с ближайшим концом упругого элемента 2. -Другие плечи рычагов через шарнирные т ги соедин ютс  с поперечиной 7, котора  с помседью дву

.сторонней шпильки В с разнонаправлен ными резьбами св зана с серединой

упругого элемента 2. К середине упругого элемент а 2 жестко крепитс  шток 9, предназначенный дл  установки виброизолируемого объекта.

Устройство работает следующим образом.

в зависимости от статической нагрузки с помощью вращени  двусторонней шпильки устанавливаетс  тТГебуемое рассто ние между поперечиной 7 и упругим элементом 2, чем создаетс  требуемое продольное усилие вдоль оси упругого элемента 2, Таким образом обеспечиваетс  одна и та же рабоча  точка на упругой подвеске независимо от статической нагрузки. В динамическом режиме работы этим обеспечиваетс  повышение эффективности виброизол ции .

Конструкци  упругой псэдвески позвоjjrigT упростить регулировку и настройку подвески при установке на нее оборудовани  в процессе сборки и в различных услови х эксплуатации.

Claims (2)

1. Формула изобретени  Упруга  подвеска, содержаща  основание пакет упругих элементов, закрепленных на основании и работающих на изгиб, и винтовое соединение, св зывающее упругие элементы между собой, отличающа с  тем, что, с целью повциени  эффективности вйброизол ции, один из упругих элементов выполнен в виде двух изогнутых и шарнирно соединенных в месте изгиба к основанию рычагов /и поперечины,, св занной с рычагами двум  шарнирн1 ш т гами, а винтовое соединение - в виде двусторонней шпильки с разнонаправленными резьбами.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР №456935, кл. Р 16 Р 13/00, 1975;
2. 2. Патент Англии 1328135, кл. Р 16 С- 1/20, 1973.

   г