SU58608A1 - Устройство дл электрической транспортировки грузов - Google Patents
Устройство дл электрической транспортировки грузовInfo
- Publication number
- SU58608A1 SU58608A1 SU1480D SU1480D SU58608A1 SU 58608 A1 SU58608 A1 SU 58608A1 SU 1480 D SU1480 D SU 1480D SU 1480 D SU1480 D SU 1480D SU 58608 A1 SU58608 A1 SU 58608A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- solenoids
- cartridge
- solenoid
- contact
- contacts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Non-Mechanical Conveyors (AREA)
Description
Уже известны устройства дл электрической транспортировки грузов, выполненные в виде трубы с расположенными вдоль «ее и охватывающими ее соленоидами и с патроном-вагонеткой , передвигающимс внутри трубы под действием бегущего магнитного пол , создаваемого упом нутыми соленоидами , поочередно включаемыми самим патроком при его перемещении в трубе.
Предлагаемое изобретение касаетс такого устройства и состоит в том, что дл -включени и выключени всех соленоидов используютс два контактора - один нормально замкнутый и один нормально разомкнутый, управление которыми осуществл етс при посредстве установленных у каждого из соленоидов и замыкаемых патрономвагонеткой специальных контактов, предназначенных дл предварительной подготовки цепи соленоидов при их включении и последующего размыкани подготовленной цепи очередного соленоида без тока.
На чертеже фиг. 1 изображает Схему предлагаемого устройства и фиг, 2 и 3 - ВИД в двух проекци х контактной системы, устанавливаемой на. трубопроводе у каждого из соленоидов.
Кгк видно из схемы, нзображе;- :- ой на фиг. 1, цепь питанн устройства проведена через контакты 10, 10, л 12, 12i двух контакторов 9 к, соответственно . 13, из которых первый нормально разомкнут, а второ замкнут. Провод 2, соединенный с контактом lOj ,льБО разомкнутого контактора 9, вл етс едким из питающих проводов и к нему присоединены концы o6 viOTOK всех ооленоидов И, и IL и т, д., расположенных вдоль трубопровода , служащего дл транспортировки патронов. Противоположные концы обмоток всех ооленоидов присоединены к контактам 5 и 6 контактной системы 4-7, расположенной у каждого из этиу, соленоидов и управл емой , как это будет видно из последующего опитани , патроном при перемещении его по трубопроводу. Контактные пружИНы 7 и 8 всех контактных систем всех С0(леноидов присоединены посто нно к второму питающему проводу 1, соединенному с контактом 12, нормально замт нутого контактора 13, а контакты 4 присоединены к вспомогательному проводу 3, соединенному с одним из коицов обмотки нормально разомкнутого контактора (второй конец обмотки этого контактора посто нно
подключен к одному из проводов питающей сети). Кажда из контактных сйстем помещена в нёиосредственйой близости к соответствующему соленоиду на трубойровУде (фиг. I), причем контакты 4, 5 и 6, неподвижно устаио-вленные на поверхности трубопровода , нормально разомкнуты с расположенными внутри трубопровода контактными пружинами 7 н 8, вследствие чего ни в обмотках соленоидов ни в обмотке контактора 9 ток не протекает .
При опускании в загрузочную воранку 17 naTpotHa этот последний, проход по трубопроводу, приподнимает контактную пружину 7 (фиг. 2 и 3), котора при этом приходит в со прикосновенйе с неподвижными контактами 4 и 5. В .результате, ч&рез контакт 7 конец обмотки соле ОИда II, при оедин етс к питающему прО1Воду 1, .чем осуществл етс подготовка к включению соленоида в цепь ксточйика така, и через контакт 4, оое1ЦИ1ненный с вспомогательным Проводом 3, замыкаетс цепь обмотки конта ктора 9. Контактор
9срабатывает и свои1ми контактами
10и lOj замыкает цепь соленоида llj, вСЛедсгвие чего патрон начнет вт гиватьс в соленоид и поднимет вторую конта-ктную пружину 8, привед ее в соприкосновение с контактом 6. Во врем этого перемещени патрона цепь соленоида llj будет замыкатьс через контакт 6, пружину 8 и последовательно с ней соединенную пружину 7. В тот момент, когда конец патрона выйдет из-под пружины 7, эта последН опуститс , отойдет от контактов 4 и 5 и paisoMiKHer цепь обмОТки кштактОра 9, который, в свою очередь, произведет размыкание цепи питани соленоида. Таким образом, размыкание цепи соленоида будет происходить не на контактах контактной системы, а на контактах специального контактора, где (возникающа искра будет гаситьс посредством магнитного дуть .
Отверсти в трубопроводе в местах расположени контактов, с целью предохранени последних ОТ пыли, закрываютс кожухами. Наличие кожухов на этих отверсти х, кроме того, уменьшает шум, возникающий при перемещении латрона в трубопроводе.
Дл устранени воэможности перегрева соленоида в случае остановки патрона на контактах, 1вследствие какой-либо (Неисправности в трубопроводе , в предлагаемом устройс11ве предусмотрено реле времени 14, предназначенное при продолжительном замыкании питающей сети своим подвижным органом 15 (поднимающийс груз, рычаг и т. п.) размыкать контакты 16 в депи питани нормально замкнутого контактора 13, который при этом отключа ет все устройство.
Трубопровод устройства может иметь ответвлени 26 (на чертеже изображено оДно ответвление), управление соленои дами 18 которых осуществл етс при посредстве кнопки 20, расположенной на пульте и соединенной с соленоидОМ 18 проводом 19. На пульте, кроме того, Имеет с лампа 23, служаща дл сигнализаций о готовности ответвлени к Приему патрона и включаема автоматически пОсле срабатывани соленоида 18 и перекрыти основНого трубопровода заслонкой 21.
Дл сигнализации о движении патрона , указани местонахождени его по линии в любой момент движени , а также сигнализации о приходе патрона в место назначени , в.устройстве применен электромагнитный счетный механизм старт-стопного типа, включенный параллельно с соленоидами линии (на чертеже не показано), срабатывающий одновременно с этими соленоидами при подаче тока контактором в линию и показывающий пор дковый номер пройденного патроном соленоида . Этот механизм должен быть снабжен сигнальной лампой, загорающейс после возвращени счетного механизма в исходное положение (т. е. после прохождени патроном последнего соленоида линии) и указывающей, что лини свободна.
В аварийных случа х, например, при прекращении питани установки током, сигнальна лампа не загоритс , что будет означать, что патрон не дошел до последиего соленоида линии. На вопро ; , г1де остановилс патрон, отвечает последнее показываемое в окне,сигна гшзатора число, указывающее номер пройде1П10го патроном соленоида лини .
После ликвидации аварии сигнализатор необходимо привести в исходное положение (так как автоматически он В исходное положение в том случае, если патрон пройдет все соленоиды линии), дл чего в механизме сигнализатора предусматриваетс а1ва1рийна кнопка сброса, нажимаема от руки.
Если от главного трубопровода имеетс ответвление, до которого от начала трубопровода установлено, естественно , меньшее число соленондов, чем их имеетс в главном трубопроводе , сигналИЗатор может быть установлен соответственно числу соленоидов главного трубопровода, имеющихс до ответвлени . Тогда при посылке патрона в ответвление стрелка сигнализатора не дойдет до нул на число делений , равное числу соленоидов от ответвлени до конца главного трубопровода . Дл приведени сигнализатора в исходное (нулевое) положение, в воронке ответвлени на пути падени патрона устанавливаютс коптакты , от замыкани которых падающим патроном срабатывает соленоид, устанавливаемый против упом нутой выще кнопки сброса (при аварийных случа х нажимаемой рукой) и нажимающий своим сердечником на эту кнопку.
Предмет изобретени .
Устройство дл электрической транспортировки грузов, выполненное в виде трубы с расположенными вдоль «ее и охватывающими ее соленоидами и с вагонеткой, передвигающейс внутри трубы под действием бегущего магнитного пол , создаваемого соленоидами, поочередно включаемыми самой вагонеткой при ее движении, отличающеес тем, что дл включени и выключени всех соленоидов служат один нормально замкнутый и один нормально разомкнутый контакторы 13 и 9, дл управлени которыми у каждого из соленоидов установлены замыкаемые вагонеткой специальные контакты дл предварительной подготовки цепи соленоидов при их включении и размыкани цепи соленоида без тока.
15 14
ij ,15.
Шиг2
4
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1480D SU58608A1 (ru) | 1939-04-14 | 1939-04-14 | Устройство дл электрической транспортировки грузов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1480D SU58608A1 (ru) | 1939-04-14 | 1939-04-14 | Устройство дл электрической транспортировки грузов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU58608A1 true SU58608A1 (ru) | 1939-11-30 |
Family
ID=51210890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1480D SU58608A1 (ru) | 1939-04-14 | 1939-04-14 | Устройство дл электрической транспортировки грузов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU58608A1 (ru) |
-
1939
- 1939-04-14 SU SU1480D patent/SU58608A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU58608A1 (ru) | Устройство дл электрической транспортировки грузов | |
US2448959A (en) | Solenoid with plunger and latch | |
US3028587A (en) | Solenoid actuated electrical device | |
US3049208A (en) | Locking mechanisms | |
US2174969A (en) | Release box | |
US1965287A (en) | Equipment for dog race-tracks | |
US2101269A (en) | Remote control system | |
US2136794A (en) | Signaling mechanism | |
US2363433A (en) | Electric fence | |
US967192A (en) | Relay for block-signal systems. | |
US1324732A (en) | Signal-transmitting system | |
US1411078A (en) | Automatic system for stopping trains | |
US1983339A (en) | Remote control plant | |
US1219061A (en) | Mechanism for automatically controlling elevator-cars. | |
US2774059A (en) | Pilot light for electrical device | |
GB338297A (en) | Improvements in or relating to tubular conveyor systems | |
US2787246A (en) | Race starting gate for flat races | |
US2117313A (en) | Signaling apparatus more particularly for railways | |
SU23186A1 (ru) | Кнопочный пожарный извещатель | |
SU404152A1 (ru) | Указатель коротких замыканий | |
SU971696A1 (ru) | Дешифратор дл импульсной рельсовой цепи | |
GB521807A (en) | Improvements in or relating to control and protective systems for electrical apparatus | |
US1485869A (en) | Signaling system | |
SU42623A1 (ru) | Устройство дл дистанционного и автоматического управлени механизмами | |
US1909045A (en) | Safety device for circuitous elevators |