SU583951A1 - Двухполосной движитель лаврова - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к водному транспорту .

Известен двухлопастной движитель, содерл ащий рычаг с валом, к которому шарнирно прикреплены лопасти 1. Этот движитель имеет пропульсивный рабочий орган в виде жалюзийной решетки с колеблющимис  профил ми, неблагопри тно вли ющими на работу друг друга и снижающими пропульсивную т гу.

Наиболее близким аналогом предложенному техническому рещению  вл етс  двухлопастной движитель, содержащий шарнирно сочлененный с валом рычаг, на противоположных коппах которого размещены под разными углами лопасти. Рычаг св зан с валом движител  посредством радиально-упорных шариков, которые установлены в беговых дорожках на наружной поверхности рычага и на внутренней поверхности отверсти  вала, в которое вставлен с возможностью поворота рычаг. При этом центр т жести и центр нлощади каждой лонасти смещены от продольной оси рычага, а на конце вала около отверсти  дл  рычага установлены регул торы положени  лопастей, кинематически св занные с ребрами рычага 2. Регул торы такого движител  вынолнепы в виде ограничителей с амортизаторами, что не обеспечивает оптимального регулировани  углов наклона лопастей .

Пель изобретени  - повышение КПД движител  путем оптимального регулированн  углов наклона лопастей. Это достпгаетс  в предлагаемом движптеле тем, что каждый регул тор в нем выполнен в виде фланца с возвышением и возможностью направленного скольжени  но нему ребер рычага, причем фланец расположен вокруг вала около отверсти  рычага.

Иа фиг. 1 схематически изображен описываемый движитель с обрывами и вырывом; на фиг. 2 - тот же двил итель, вид с торца; иа фиг. 3 показана развертка стенкп фланца регул тора со схемой пзменени  углов аклона лопастей.

Двухлопастной движнтель содержит шарпирно сочлененный с валом 1 рычаг 2, на противоположных концах которого размещены под разными углами лопасти 3 и 4. Рычаг

св зан с валом посредством радиально-упорных щариков 5, установленных в беговых дорожках на наружной поверхностн рычага п на внутренней новерхностп отверстп  вала, в которое вставлен с возможностью поворота pi,:чаг . Пентр т жести и центр площади лопастей 3 и 4 смещены от продольной осп рычага 2. а на конце н вокруг вала 1 около отверстп  дл  рычага установлен фланец 6 с зозвышеннем н возможностью направленного скольжени  по нему ребер рычага.